聚焦·產經

特朗普團隊正尋求放寬美國對自動駕駛汽車的規定

據知情人士透露，美國候任總統唐納德·特朗普過渡團隊的成員告訴顧問，他們計劃將完全自動駕駛汽車的聯邦框架作為交通部的優先事項之一。如果新規則能讓無人駕駛汽車成為可能，那么特斯拉將直接受益。

特朗普團隊計劃取消電動汽車稅收抵免優惠

兩位消息人士透露，美國下一任總統唐納德·特朗普的團隊正計劃取消針對消費者購買電動汽車所享有的7,500美元稅收抵免優惠，作為更廣泛的稅收改革立法的一部分。

美國零排放交通協會敦促特朗普保留電動汽車稅收抵免政策

日前，代表大型電動汽車和電池制造商的團體零排放交通協會（其成員包括特斯拉、Rivian、優步、Lucid和松下等），正敦促美國下一任總統唐納德·特朗普不要取消針對電動汽車銷售和生產的稅收抵免政策。該協會警告稱，取消針對電動汽車生產和購置的稅收抵免政策將削弱美國對電動汽車的投資并阻礙美國的就業增長。

美國貿易代表：需對中國產品征收針對性進口關稅

日前，美國貿易代表戴琪表示，需要對從中國進口的產品實施針對性關稅，以避免中國向美國大量銷售汽車、清潔能源和半導體等產品。

聚焦·傳統車企新動向

傳通用汽車在全球裁員近千人

11月15日，有知情人士表示，通用汽車正在全球范圍內裁員近1,000人，其中大部分在美國，以尋求精簡運營。對此消息，通用汽車證實其已經裁員，但是未透露具體數字。

日產汽車將面臨創紀錄的負債

目前，市場對日產汽車現金生成能力的擔憂日益加劇，因為該公司還有一年的時間來解決其財務問題，隨后將迎來創紀錄的債券到期高峰。日產汽車明年將有約16億美元的債務到期，較今年略有下降，但到2026年，其債務將激增至約56億美元，為彭博社自1996年以來匯編數據的最高值。

現代汽車宣布任命新CEO

11月15日，現代汽車公司宣布任命該公司現任全球運營官兼美國公司首席執行官José Mu?oz為其全球首席執行官兼總裁，而Mu?oz也成為現代汽車首位非韓國籍首席執行官。

聚焦·供應鏈

傳瑞典電池制造商Northvolt考慮在美國申請破產保護

兩名知情人士透露，瑞典電池制造商Northvolt一直在討論在美國申請破產保護的可能性，以應對資金短缺。上周早些時候，瑞典商業日報Dagens Industri曾報道稱，這家資金緊張的公司與債權人、股東及至少一家客戶之間關于短期融資協議的談判陷入停滯。

利納馬Q3調整后的凈利潤同比增長6.1%

日前，加拿大汽車零部件供應商利納馬（Linamar Corp.）公布，今年第三季度（7月至9月），其銷售額仍同比增長8.3%至26億加元（約合19億美元）；調整后的運營利潤同比增長14%至2.286億加元；調整后的凈利潤同比增長6.1%至1.446億加元。

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