蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，韓國電池制造商LG新能源呼吁歐盟降低能源成本，并在與中國電池產(chǎn)業(yè)的激烈競爭中發(fā)展歐盟電池產(chǎn)業(yè)。

圖片來源：LG新能源

由于全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笃＼洠衲暌詠恚琇G新能源位于波蘭Wroclaw附近的工廠一直在以約50%的產(chǎn)能利用率運行。

LG新能源透露，目前，中國電動汽車電池和電動汽車制造商在歐洲大陸的影響力不斷擴(kuò)大，同時歐盟也正計劃實施更嚴(yán)格的碳排放規(guī)定。因此，歐盟各國政府應(yīng)該優(yōu)先為關(guān)鍵的增長型行業(yè)，比如電動汽車電池制造業(yè)，提供平價電力。

LG新能源對外關(guān)系主管Yong Girl Lee表示，如果波蘭想要建設(shè)先進(jìn)的電池產(chǎn)業(yè)，就需要為該產(chǎn)業(yè)提供平價電力。

然而，波蘭政府傾向于使家庭，而不是工業(yè)，免受高價電力和天然氣的影響。由于依賴燃煤發(fā)電，波蘭是歐盟電價最高的國家之一，而燃煤發(fā)電還會增加碳排放量。

目前，LG新能源正在針對電動汽車市場的疲軟進(jìn)行調(diào)整。該公司計劃從2025年開始生產(chǎn)更實惠的磷酸鐵鋰儲能電池，并從2026年開始生產(chǎn)汽車用LFP電池。Yong Girl Lee表示，LG新能源波蘭工廠的產(chǎn)能利用率或?qū)拿髂晗掳肽觊_始上升，其中，汽車電池產(chǎn)量仍占該工廠總產(chǎn)量的絕大部分。

2023年，LG新能源波蘭工廠的出口量占波蘭總出口量的3%。據(jù)悉，該工廠每年需要使用約1太瓦時的電力，可以通過與可再生能源生產(chǎn)商的直接協(xié)議購買電力，也可以在市場上購買電力。

LG新能源波蘭工廠希望波蘭政府允許其14個經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)運營的公司優(yōu)先獲得平價綠色能源，特別是在電力使用量將隨自動化的興起和數(shù)據(jù)存儲的擴(kuò)大而增長的情況下。

如果波蘭無法保證電池企業(yè)能夠優(yōu)先獲取電力，那么歐盟企業(yè)在與中國企業(yè)競爭時可能會面臨許多困難。而與此同時，歐盟還正在制定新的電池規(guī)定，預(yù)計將對電池生產(chǎn)商提出更嚴(yán)格的碳排放要求。

Yong Girl Lee說道：“中國電池制造商在全球很有競爭力，這就是歐盟需要迅速采取行動的原因。電池產(chǎn)業(yè)非常重要且具有戰(zhàn)略意義，波蘭政府需要考慮如何保護(hù)這一產(chǎn)業(yè)。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >