▌要聞

▍12月第二周銷量榜：零跑首破萬輛，深藍首進新勢力榜前三

12月17日第一電動消息，12月第二周（12.9-12.15）新能源品牌銷量實現大幅上漲。

理想、零跑、深藍和智界四大新勢力品牌周銷量創歷史新高。其中，理想銷量首次突破1.4萬輛，穩居新勢力榜首位，零跑銷量環比大漲18%，首次突破萬輛，連續2周奪得亞軍。

受益于S07和S05的持續熱銷，深藍銷量環比上漲13%，首次突破7000輛，并首次進入新勢力榜前三。

▍阿維塔獲超110億C輪融資

第一電動12月17日消息，從知情人士處獲悉，由長安、華為與寧德時代聯合打造的阿維塔科技將獲超110億元C輪融資。阿維塔增資項目于11月19日在上海產權交易所掛牌，項目掛牌期滿日期為12月16日。

根據公告，阿維塔增資項目對增資人資格條件要求包括：單一意向投資人擬投資總額不低于2億元；聯合體投資成員不超過3家且聯合體合計出資不低于2億元。此輪融資將加速助推阿維塔當期經營及未來新豪華核心競爭力的持續打造。

▍華為乾崑升級智駕新增車位到車位

第一電動12 月 18日消息，華為智能汽車解決方案發布了乾崑12月升級指南，ADS軟件版本更新至ADS Pro V3.2。此次升級重點包括智駕、泊車和主動安全三大方面的功能增強。

智駕升級方面，新增車位到車位智駕功能（Beta），使車輛能夠自主完成泊出車位、停車場巡航、過閘機、城區和高速領航以及泊入終點車位等一系列操作。同時，系統支持避開施工道路按最優路線行駛，并提升了NCA在擁堵場景下的換道能力。此外，新增支持P檔激活智駕功能，使得路邊啟動智駕更加便捷。

泊車升級方面，新增VPD泊車代駕功能（Beta），VPD支持自主停車找位、召喚到車主上車點、遠程挪車等場景，并能在激活后完成安全會車、倒車讓行、行人禮讓、繞行異形障礙物等操作。

主動安全升級方面，新增ESA緊急轉向輔助功能，系統輔助駕駛員控制車輛緊急轉動方向盤和降低速度，并在避開障礙物后回正方向盤，防止進一步過多轉向，此功能僅限享界S9、問界M9升級。同時，ADS App和交互也得到升級，包括新增ADS 3D視圖、AVP代客泊車輔助支持分屏顯示2D、3D視圖、后視攝像頭清洗提示、支持AR-HUD智駕減速動效以及新增智能車燈泊車燈語功能。

▌國內

▍蔚來Banyan 3.1.0系統升級：智能駕駛功能增強

第一電動12月17日消息，據《汽車像素》報道，蔚來汽車計劃在2025年1月推出Banyan 3.1.0版本的智能系統，這將是蔚來首次推送用于智能駕駛的端到端大模型架構。蔚來測試中的Banyan 3.1.0 AD星光版更新內容已在12月13日推送的1.2版本中曝光。

此次v1.2版本更新涉及輕松駕駛、便捷停車、安全守護、智能駕駛人機交互等多個領域。具體更新內容包括NOP+新增路邊停車功能，提升小路通行的舒適性；視覺融合泊車輔助SAPA與遙控泊車輔助RPA新增手機遙控泊出功能、一鍵泊車功能，以及窄車位泊入時主動折疊后視鏡的能力；自動緊急制動AEB與通用障礙物預警及輔助GOA合并為自動緊急制動功能，支持前向與后向；所有NT2車型新增自動緊急避讓AES功能（Beta）；智能/輔助駕駛設置頁面對所有設置項進行分類，方便用戶尋找特定功能設置項；超感視界App也進行了更新。

▍華為車BU擬于2025年1月1日并入引望

財聯社12月17日消息，記 者從多位知情人士處獲悉，華為車BU預計將在2025年1月1日并入引望，規模將達到數千人。目前長安汽車和賽力斯分別以115億元購買由華為持有的引望公司10%股權。據悉，當下華為車BU處于業務高速增長期，未來的簽約將會以引望的形式出現。

▍保時捷中國官方表示“中國區裁員30%以及賠償標準”不屬實

第一電動12 月 17 日消息，近日有多方博主傳言稱，豪華汽車品牌保時捷開啟中國區裁員，包含正式、外包等崗位，賠償有望按照 N+6 的標準執行。

保時捷中國官方隨后表示，關于網傳“保時捷計劃中國區裁員30%以及賠償標準”不屬實。

▍鴻蒙智行攜手央視，四界”老總官宣 12 月 19 日合體直播

第一電動12月17日消息，鴻蒙智行宣布將與央視新聞合作，在12月19日中午12時的《中國經濟引力場》節目中，與“四界”聯袂登場。華為常務董事余承東將與賽力斯、奇瑞、北汽、江汽的董事長共同探討鴻蒙智行的四界車型。這是余承東與鴻蒙智行“四界”老總首次“合體直播”。

智界R7增程版將在直播中官宣上市，CLTC續航達1570km，支持靜謐發電。

▍梅賽德斯-奔馳職工委員會主席：需緊急奪回市場，重思中國戰略

第一電動12月17日消息，12月17日路透社消息，梅賽德斯-奔馳面臨市場份額下滑的嚴峻挑戰。職工委員會主席Ergun Lümali強調，公司必須緊急奪回市場份額，并重新考慮中國戰略，以避免年銷量降至200萬輛以下，這對公司來說是不可接受的。

梅賽德斯-奔馳在今年前九個月售出146萬輛汽車，比2023年同期下降4.3%，純電動車銷量也遠遠落后于寶馬。公司預計全年銷量將略低于2023年的204.38萬輛。2024年第三季度，梅賽德斯-奔馳銷售額同比下降6.7%，凈利潤同比下降54%。

▌國際

▍特斯拉新車自動駕駛電腦故障致車輛多項功能無法使用

12月17日消息，據 Electrek 報道，特斯拉面臨新挑戰，大量新車因自動駕駛電腦故障導致多項功能失效。據內部消息，問題與特斯拉最新版本的HW4（AI4）車載自動駕駛電腦有關，該電腦在部分車輛中出現短路情況。受影響的功能包括主動安全功能、攝像頭、GPS導航以及續航里程估算等，波及過去幾個月生產的搭載新款電腦的車輛。

特斯拉車主報告稱，在駕駛新車行駛僅幾十到幾百英里后，電腦就出現了故障。目前，特斯拉售后服務因該問題而不堪重負，部分維修預約已推遲至明年。盡管后視攝像頭故障違反聯邦安全法規，可能導致車輛被強制召回，但特斯拉是否已向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告該問題尚不明確。

特斯拉的主要補救措施是更換電腦，同時公司也在尋求通過推送軟件補丁來提供臨時解決方案。這一問題出現的時間節點正值年底，特斯拉為避免全年交付量下降，正在努力交付大量汽車。

▍特朗普過渡團隊將撤銷拜登電動車和排放政策

12月17日路透社消息，即將上任的美國總統唐納德·特朗普的過渡團隊提出了一系列改革建議，旨在切斷對電動汽車和充電站的支持，并加強對來自中國的汽車、零部件和電池材料的封鎖。此外，該團隊還呼吁取消拜登政府為消費者購買電動汽車提供的7,500美元稅收抵免。這些政策可能會對美國電動汽車的銷售和生產造成打擊，尤其是在許多傳統汽車制造商最近向美國市場推出了更廣泛的電動產品之際。

過渡團隊還建議收回拜登75億美元建設充電站計劃中剩余的所有資金，并將其轉移到電池礦物加工和“國防供應鏈和關鍵基礎設施”。

▍特朗普：美中聯手可以解決世界上所有問題

財聯社12月17日消息，美國當選總統特朗普16日表示，美中兩國聯手可以解決世界上所有問題。特朗普當天在佛羅里達州海湖莊園舉行記 者會時作出上述表態?！爸袊兔绹梢砸黄鸾鉀Q世界上所有問題，你想一想，這很重要?！?/p>

▍拜登政府正在準備對中國“傳統芯片”制造進行貿易調查

第一電動12月17日消息，美國《紐約時報》16日報道稱，根據知情人士以及該報查閱的政府和行業文件，拜登政府正在準備對中國“傳統芯片”制造進行貿易調查。

報道稱，此舉可能最終會導致對某些中國芯片以及包含這些芯片的產品征收關稅、實施進口禁令或其它行動，但決定采取何種行動的決定預計將落在即將上任的特朗普政府手中。拜登政府可能會在未來幾周內開啟調查，但很可能至少需要6個月才能得出結論。“傳統芯片”，業內人士稱之為成熟制程芯片（普遍定義為28納米及以上制程的芯片），被廣泛地應用于消費電子、汽車、醫療設備等一系列產品中。

▍梅賽德斯奔馳最新 L3 級“自動駕駛”在德國獲批

IT之家 12 月 17 日消息，梅賽德斯奔馳剛剛發布新聞稿，宣布德國聯邦汽車運輸管理局 (Kraftfahrt-Bundesamt) 已經正式批準了其 95km/h 時速的 DRIVE PILOT 自動駕駛系統。

據介紹，這套 95km/h 時速的 DRIVE PILOT 預計 2025 年春季在德國發售，現有 DRIVE PILOT 客戶將免費獲得更新。由于是 L3 級自動駕駛，奔馳用戶可以在激活 DRIVE PILOT 后進行其他活動（法律允許），例如看電視、電影、報紙，亦或者是在車上辦公。

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