1、北京新能源汽車實施目錄管理 入選車型未確定
《北京市示范應用新能源小客車生產企業和產品目錄》由北京市經信委進行制定,進入該目錄范圍的電動汽車車型還未最終確定。
根據11月28日公布的北京搖號新政,從2014年至2017年四年間,北京增量小客車指標額度中有17萬個是北京市示范應用新能源小客車指標,并為新能源汽車單設搖號池。雖然新能源汽車仍需搖號購買,但初期搖中的可能性非常大。
2、潘曉峰:金沙江參與收購菲斯科 投資遍及全產業鏈
金沙江基金管理合伙人、董事總經理潘曉峰在討論會上透露:金沙江基金參與收購了美國插電式混合動力知名企業菲斯科。潘曉峰介紹,金沙江基金在新能源汽車領域的投資已經覆蓋了汽車設計、動力電池生產、電機生產乃至電動汽車整車,完成了整個新能源汽車產業鏈的布局。
此前,包括路透社等媒體報道,菲斯科欠美國能源部的債務,被一家名為Hybrid Tech控股公司收購。Hybrid Tech的背后大股東是香港富豪李澤楷。潘曉峰此言一出,表明Hybrid Tech背后,金沙江創投應當持有很大權益。11月22日,菲斯科正式提交了破產申請保護,并將公司全部資產出售給Hybrid Tech。11月26日,美國破產法院宣布批準了菲斯科案的收購流程,并將于2014年1月3日對這一案件進行審理。如無意外,屆時將正式入主菲斯科的真正買家將露出水面。
3、東風雷諾合資項目獲批 投資77億
長達10年的合資談判終于畫上句號。12月5日,東風汽車集團股份有限公司(下稱”東風集團”)發布公告稱,該公司與雷諾汽車合資乘用車項目近日獲得國家發改委審核通過,該項目計劃總投資77億元,將生產乘用車和輕型商用車。東風集團一位管理層人士對作者表示,東風雷諾項目的簽約儀式將于12月16日在武漢進行。
東風集團公告稱,12月2日,國家發改委發出《國家發展改革委關于東風雷諾汽車有限公司乘用車建設專案核準的批復》,批準東風集團和法國雷諾汽車聯合重組三江雷諾汽車有限公司,專案建設規模為年產15萬輛多用途乘用車和配套發動機,項目總投資77.556億元。
4、上汽再投資60億 榮威MG全系搭混合動力
近日,上汽集團執行副總裁乘用車公司總經理陳志鑫表示,在”十二五”期間將再投入60億元用于研發新能源汽車。未來MG、榮威旗下所有車型上均有望搭載新能源技術。上汽乘用車公司技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍表示:”未來要將新能源技術配置到不同的發動機和產品平臺上去。”
?在今年的廣州車展上,上汽首款插電式混合動力轎車榮威550正式上市,這也是我國首款量產三核插電式混合動力轎車。一直以來上汽集團對新能源技術研發可謂不遺余力,僅插電式混合動力產品研發一項就已投入11.6億元。
5、特斯拉中國官網正式上線
特斯拉中國官網目前已經上線,用戶可在線預訂該公司旗下電動汽車Model S 和Model X,定金均為25萬元人民幣,但兩款車型的正式售價尚未公布。
11月份特斯拉已經在中國提供預約試駕,目前用戶在其中國官網也可以進行線上預約,試駕時間為30分鐘至1小時。
特斯拉CEO Musk 此前表示,特斯拉已獲得中國監管機構批準,最早將于2014年1月向中國發貨,中國消費者有望在2月份拿到特斯拉電動汽車。
值得一提的是,特斯拉中國官網的網址為tuosule.cn,并非tesla.cn。這是因為特斯拉并未在中國拿到 TESLA 商標。2006年,廣州商人占寶生在國內注冊了特斯拉品牌官網。
6、法國11月電動汽車銷量突破1100臺
法國11月電動汽車銷量增長突破1100臺,其中乘用車銷量為694臺,商用車銷量為451臺,共計1145臺。
與前幾個月相比,11月的銷量保持穩定,法國今年前11個月電動乘用車累計銷售8070臺,輕型電動商用車累計銷售4797臺,總和較2012年高出45.5%,但這仍然不足以讓法國成為歐洲頭號電動汽車王國。挪威11月電動汽車登記數量超過1400臺,荷蘭11月的電動汽車和插電式混合動力車總銷量達到4500臺。
7、比亞迪e6電動出租車現身南京 春節前有望上路
南京出租車家族又添新成員了。12日下午,12輛身穿藍衣服的兩廂比亞迪e6電動出租車,整齊地排列在江南出租汽車公司大院內。
和之前所有的出租車不同,這款出租車是兩廂的,不過,因為電池全部在車盤下,不像氣瓶一樣占用出租車后備箱空間,所以車后排座位后的空間還是很大,放大的拉桿箱絕對沒問題。車身被噴成亮藍色,與南京公交集團的藍色相呼應。
8、力神電池在蘇州市高新區投40億設立基地
昨天,蘇州市、高新區與天津力神電池股份有限公司簽署投資協議,天津力神將在高新區投資40億元建設華東基地,主要從事包括汽車動力電池在內的鋰離子電池和新能源材料、超級電容器等的研發生產和銷售。市委副書記、市長周乃翔,市委常委、高新區黨工委書記浦榮皋出席。
力神華東基地落戶高新區,項目計劃總投資40億元,其中一期總投資15億元,注冊資本5億元。項目達產后年產值將達200億元。項目計劃用地500畝,首期用地擬建設廠房約10萬平方米,規劃5億安時動力電池電芯裝配產能。目前項目已經獲得中海油總部同意,進入實質性啟動階段。力神電池總裁秦興才表示:”蘇州有4000多輛公交車,還不算長途車。如果我們用幾年時間將它改造成電動公交車,減少碳排放,最受益的是老百姓。”
來源:第一電動網
作者:王慰祖
本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/25779
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。