近日,蓋世汽車研究院發布了“2024年11月中國乘用車車企銷量排行榜及新能源占比”。本次排行榜不僅揭示了各大車企在傳統燃油車市場的表現,更凸顯了新能源汽車市場的蓬勃發展和競爭格局。
從榜單中可以看出,11月,比亞迪汽車繼續以強勁的勢頭領跑市場,終端銷量為400737輛,展示了比亞迪在新能源汽車領域的深厚積累。吉利汽車以182842輛的終端銷量緊隨其后,其中,吉利在ICE車型上表現不俗,銷量為96192輛,在新能源汽車領域也取得了顯著進步,NEV銷量為83617輛,新能源占比為45.7%,表明吉利正在加速向新能源汽車轉型。一汽大眾以151487輛的終端銷量位列第三,其中新能源汽車占比僅為2.9%。奇瑞汽車位列第四,終端銷量為142868輛,新能源占比38.7%。上汽通用五菱位列第五,終端銷量為124535輛,新能源占比75.4%,是榜單中新能源占比較高的企業之一,在小型新能源汽車市場有較強的競爭力。
值得一提的是,特斯拉汽車重回中國乘用車車企銷量榜單,并以73613輛的銷量位列第九。這一成績不僅證明了特斯拉在中國市場的強勁競爭力,也反映了消費者對特斯拉品牌和產品的高度信賴。
總體來看,乘用車市場頭部企業較為穩定。未來,隨著新能源汽車技術的不斷進步和消費者環保意識的日益增強,新能源汽車市場將繼續保持快速增長的態勢。同時,傳統燃油車市場也將面臨更加嚴峻的挑戰和轉型壓力。因此,各大車企需要密切關注市場動態和消費者需求變化,及時調整戰略和產品布局,以適應市場的變化和發展的需要。(了解更多乘用車銷量數據,點擊查看??蓋亞系統)
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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