蓋世汽車訊 據彭博社報道，英國政府正給予汽車制造商8周時間，讓他們就逐步淘汰新的汽油和柴油汽車提交意見。目前，英國政府正在考慮放寬電動汽車制造商難以達到的銷量目標。

圖片來源：SMMT

英國運輸部（Department for Transport）已承諾到2030年停止銷售內燃機汽車，但目前正在就英國汽車行業是否能夠實現這一目標征詢汽車制造商的意見。英國運輸部還將詢問當前系統是否具備支持汽車制造商的適當“靈活性”。同時，英國運輸部還將考慮采取措施提高消費者對電動汽車的需求。

英國運輸部表示，此次向汽車制造商征詢意見并不代表英國政府會放棄2030年停止銷售汽油和柴油汽車的目標，但英國政府將考慮進一步支持英國汽車行業的措施，并考慮在2030年至2035年期間，哪些混合動力汽車可以與零排放車型一起銷售。

英國運輸部長Heidi Alexander在一份聲明中說：“在過去的幾年里，由于缺乏確定性和方向，英國汽車行業的增長一直處于停滯狀態。英國政府計劃改變這一情況。”據悉，本次征詢期將于明年2月18日結束。

英國商業和貿易部長Jonathan Reynolds表示：“我們堅定不移地履行我們的使命，幫助英國汽車行業蓬勃發展，此次征詢將著眼于我們如何支持汽車制造商、投資者和更廣泛的汽車行業，以實現他們的目標。”

此次英國向汽車制造商發出征詢，正值英國汽車行業對英國政府零排放汽車銷量目標的激烈批評之際。據悉，汽車制造商若達不成零排放汽車銷量目標，則將面臨罰款。Jonathan Reynolds上個月表示，英國政府的零排放汽車銷量目標沒有發揮預期的作用。該目標要求每家汽車制造商今年銷售的新汽車和新廂式車中分別有22%和10%的零排放車型。

英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）首席執行官Mike Hawes說道：“由于2025年英國汽車市場將面臨更大的壓力，我們必須獲得緊急解決方案，明確調整法規的計劃以提振英國汽車銷量，并推出激勵措施以提升汽車需求。”

盡管汽車制造商提供了很大的電動汽車折扣，但他們仍在努力實現英國電動汽車銷量目標。今年前11個月，英國電動汽車銷量占英國汽車總銷量的18.7%。智庫“能源與氣候情報單位”（Energy and Climate Intelligence Unit）稱，英國汽車行業今年能夠實現這一目標，但只是因為英國電動汽車銷售令考慮到了銷售混合動力汽車所獲得的積分。

Stellantis上個月將其關閉英國盧頓一家廂式車工廠的計劃歸咎于英國電動汽車規定，這將使約1,100個工作崗位面臨風險，而福特汽車也因電動汽車銷量增長速度未達預期而在英國裁員。

Mike Hawes此前曾批評英國政府在電動汽車轉型問題上采取的“先造后賣”的做法。“事實是，我們正在制造電動汽車，但英國電動汽車的銷量卻未達預期。”

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