2024年銷量榜如期而至，以下是截至今天，中國市場新能源車企或品牌的銷量排行。

? 五大傳統車企中，比亞迪總銷量遙遙領先，奇瑞出口銷量名列第一、吉利新能源滲透率超40%。

? 新勢力車企中，理想一年內交付突破50萬輛，鴻蒙智行成交均價超BBA、極氪奪得純電銷冠。

? 從新能源銷量增幅來看，傳統車企中奇瑞漲勢最猛，新勢力車企中鴻蒙智行漲幅最猛。

比亞迪

比亞迪全年銷量突破400萬輛，已連續三年奪得中國新能源市場銷冠。

隨著“榮耀版”“冠軍版”的落幕，2025年比亞迪將會加大智能化上車的腳步。

吉利新能源

吉利新能源2024年增長迅猛，爆款頻出的銀河品牌是最大的功臣。

在傳統車企中，吉利的新能源轉型也十分成功，新能源滲透率達到40%，僅次于比亞迪。

明年吉利銀河會有更多車型上市，想買家用車的朋友可以等一等。

長安新能源

長安新能源2024年也實現了較大的增長，主攻性價比市場的啟源品牌獲得了不錯的銷量表現。

2025年啟源將向上進發，入局中高端細分領域市場，會有更多價格更高的產品出現。

奇瑞新能源

奇瑞新能源是自主品牌中銷量漲幅最大的，新能源品牌多點開花，內部孵化和外部合作齊頭并進，而且奇瑞的出口銷量也遠超其他品牌。明年iCAR預計會挑起奇瑞新能源的大梁！

理想

理想汽車2024年交付突破50萬輛，成功拿下2024年新勢力銷冠。

2025年理想將正式入局純電市場，產品類型也會更加豐富。

鴻蒙智行

2024年的鴻蒙智行，問界品牌發揮穩定，智界品牌也開始發力。

值得一說的是，鴻蒙智行也已經連續8個月蟬聯中國汽車品牌成交均價TOP1，成交均價超過了BBA。

埃安

2024年的埃安步入了產品結構調整期，銷量出現了一定的波動。不過新發布的埃安霸王龍、AION RT已經初步打響名號，后續還會有更多新車型即將上市。

長城新能源

長城汽車的新能源銷量今年一直保持穩步增長，而且新車型主要集中在20萬以上的中高端市場，下半年表現最好的新能源車是魏牌藍山。

藍山也是傳統自主品牌中唯一可以和理想、問界等新勢力抗衡的車型。

零跑

2024年的零跑，成功躋身于頭部新勢力，并且還在不斷縮小與理想、鴻蒙智行的差距。

后續，零跑還將推出更便宜的B系列SUV，將會直接殺入比亞迪的腹地，十分值得期待。

深藍

2024年深藍持續穩扎穩打，專注主流高價值市場，還通過擴展越野車型以及與華為合作獲得了不錯的銷量表現。

2025年深藍將向20萬以上的市場發起沖擊，新車型S09值得期待。

極氪

極氪成功拿下2024年純電銷冠，全年最暢銷的車型是“常青樹”極氪001，而極氪7X也成為了Model Y殺手中表現最好的一個，2025年極氪將入局高端增程市場，新車型十分值得期待。

蔚來

蔚來公司全年交付突破20萬輛，創下了歷史新高。2024年的蔚來專注于賣車，雖然NT2.0車型相對老舊，但出色的銷量證明了蔚來換電的吸引力，2025年蔚來將推出NT3.0車型，樂道和螢火蟲也將為蔚來的銷量貢獻自己的力量。

小鵬

小鵬2024年厚積薄發，在第四季度實現了銷量大爆發。

其中，MONA M03和小鵬P7+是最大的功臣，2025年小鵬也將入局增程，銷量依舊有很大的增長空間。

小米

小米SU7全年銷量超13.5萬輛，遠超市場預期。

直至今天，SU7仍舊一車難求，下定后需要半年左右才能交付，其火熱程度可見一斑，這對于初次造車的小米來說無疑是巨大的成功。

嵐圖

憑借一款MPV打天下的嵐圖，2024年的銷量實現了大幅增長，搭載華為智駕和座艙的新款夢想家，依舊是目前最有吸引力的MPV之一。

極狐

2024年極狐的銷量實現大幅增長，主要得益于極致的性價比策略，我們也十分期待2025年極狐能夠推出更多新車型。

阿維塔

專注高端市場的阿維塔，2024年也取得了不錯的成績。隨著入局增程領域，以及06、07兩款新車的上市，相信2025年的阿維塔還有很大的增長空間。

智己

智己再次當選榜單守門員，2024年新款LS6和L6的產品力其實相當不錯，2025年智己也將入局增程市場。

返回第一電動網首頁 >