蓋世汽車訊 據路透社報道，2025年1月2日，挪威公路聯合會（OFV）公布的注冊數據顯示，2024年挪威新乘用車總銷量達128,691輛，同比增長1.4%，其中，純電動汽車總銷量為114,400輛。OFV的數據表明，2024年挪威純電動汽車的市場份額為88.9%，高于2023年的82.4%，這使得挪威有望實現到2025年只銷售純電動汽車的目標。

圖片來源：OFV

挪威電動汽車協會主席Christina Bu說道：“挪威將成為世界上第一個在新車市場上淘汰汽油發動機汽車和柴油發動機汽車的國家。”

2024年在挪威市場，最暢銷的電動汽車品牌是特斯拉（市場份額達18.9%），其次是大眾汽車和豐田汽車。值得注意的是，僅在五年內，中國電動汽車在挪威的銷量就飆升至挪威新車總銷量的近10%。據悉，2020年1月，上汽名爵成為挪威首輛中國產電動汽車。

根據OFV統計的挪威銷量排名前20的電動汽車品牌數據，路透社計算得出，上汽名爵、比亞迪和小鵬汽車等中國汽車品牌在挪威的總市場份額從2023年的5.1%和2021年的4.1%增加到了2024年的8.8%。

作為石油生產國，挪威卻對汽油汽車和柴油汽車征收高額稅款，同時免除電動汽車的進口稅和增值稅，以增加電動汽車的吸引力，盡管2023年挪威對電動汽車重新征收了一些稅款。

上述政策的施行使得2024年挪威純電動汽車的數量已超過汽油汽車。挪威公共道路管理局的數據顯示，截至2024年12月，在挪威，電動汽車數量占所有汽車總量的28%以上。

分析人士表示，上述這項政策之所以奏效，是因為其得到了不同政治派別政府的維護，從而保持長期穩定。

Christina Bu說道：“有些國家出臺稅收優惠或減免政策后又取消了。”同時，Christina Bu指出，制定激勵措施，而非禁止汽油汽車和柴油汽車的銷售，也至關重要。挪威交通部副部長Cecilie Knibe Kroglund也表示：“政府需要制定一攬子廣泛的激勵措施，并且保持這項政策的長期可預測性。”另外，挪威沒有汽車制造商游說團體，這也有利于上述這項政策的實施。

返回第一電動網首頁 >