17日早晨，長春出現重度霧霾。當天也是長春市政協十二屆二次會議召開的日子。如何應對霧霾?怎樣提高空氣質量?針對此問題，作者采訪了多位政協委員及相關部門。

　　推廣電動汽車 減少尾氣排放

　　”我認為應該加大對汽車尾氣的治理，這樣才能提高空氣質量。”長春市政協委員姜延彤說，長春是汽車城，相當于美國的底特律。長春市應該在全國率先推動電動汽車的發展，減少汽車尾氣的排放。

　　”我想應該增加供電站的數量，另外，供電站可以提供電池，直接給汽車更換，這樣就可以大大減少充電的等待時間。”姜延彤還建議政府以發放補貼的形式，鼓勵市民購買電動汽車，這樣就可以增加電動汽車的數量。另外，在上牌照時對大排量汽車采取限制措施。

　　建立極端天氣統一預警調度體系

　　”對于霧霾、暴雪等極端天氣，我們應該提前做出應對準備，以免影響正常的工作和生活。”長春市政協委員陳密說，這次參加政協會議，他向大會提交了一份《建立全市極端天氣統一預警調度體系》的提案。

　　陳密建議市政府應建立面向全市的極端天氣統一預警調度體系。

　　”這個信息的發布要做到提前、有序、有效，避免造成社會心理恐慌。”陳密說，發生極端天氣時，建議統一調度基本公共資源，適時關閉高速公路、機場，協調職能保障優先級較低的單位放假或調休。

　　構建揮發性有機物在線監測系統

　　長春市政協委員李興華曾對霧霾和PM2.5做過專項調查，這次他準備向大會提交《關于加強揮發性有機物(VOCs)排放控制和管理的建議》。

　　”監測是控制污染的第一步，我們要先通過監測了解長春地區污染物排放清單和基數。”李興華表示，在揮發性有機物中，工業污染源的排放約占50%，汽車尾氣排放約占30%，剩余20%是來自生活污染。第二步就是針對不同的污染源，采取不同的方法來減少對空氣污染。對于工業污染源，應該做到有組織排放。

　　環保部門

　　五方面著手整治污染

　　17日，長春市環保局相關人員就目前長春環境保護問題建議，發動全市力量，從以下五方面綜合整治大氣污染。

　　第一，加快產業結構升級和能源結構調整，從優化能源結構，推廣天然氣、石油液化氣，鼓勵出租車、公交車使用清潔能源;并淘汰一批高耗能、高污染的企業。

　　第二，要想有效削減大氣污染物排放量，就要擴大熱電聯產和集中供熱，堅決禁止集中供熱管網區域新上燃煤鍋爐。淘汰城區熱網覆蓋范圍內小噸位分散供暖鍋爐。提高工業鍋爐脫硫脫氮除塵的技術水平和能力，加大對分散供熱鍋爐的監管力度，對新、改、擴建燃煤鍋爐，強制采用高效除塵裝置;對在用服役過期的老舊除塵設施要強制更新換代。

　　第三，加大機動車排污防治監管舉措，嚴格新車注冊，加快淘汰”黃標車”;推進機動車尾氣達標排放，發展公共交通，倡導綠色出行。加快推進國III、國IV油品供應，改善供應油品質量。

　　第四，加強揮發性有機物污染治理，開展揮發性有機物污染企業排查，從嚴審批排放揮發性有機物的工業企業;強制推行清潔生產審核。

　　第五，建立空氣污染長效防控機制，結合新《空氣環境質量標準》的實施，修訂《長春市大氣污染防治管理辦法》;加大環保執法與科技能力投入，建立環境應急機構和預警預報體系;發揮經濟杠桿調控優化資源利用，建立污染防控倒逼機制。

　　倡議減少燃放煙花爆竹

　　采訪中，提起即將要到來的春節，不少市民也倡議減少燃放煙花爆竹，并有大多數人都表示，2014年的春節不會在燃放了。長春市環保局工作人員也倡議市民減少燃放煙花爆竹。

　　該局相關工作向作者提供了一份長春市環境監測站2003-2012年空氣自動站監測數據。數據顯示，2012年春節期間，1月23日(除夕)受燃放煙花爆竹影響，個別監測點在4-5小時的時段出現了重度污染水平，全天日均值未達到輕微污染以上水平。元宵節(2月6日)晚，18-24時空氣質量出現中度污染以上水平，2月7日日均濃度值達到級輕微污染以上水平。而在2006年，長春市政府下發通告，禁止春節期間燃放煙花爆竹。當年空氣質量也有監測數據：2006年1月28日(除夕)API指數為100，空氣質量狀況為1級(輕微污染)。1月16日-31日期間，API指數有2天超過150，為2級(輕度污染);2天超過100，為1級(輕微污染);其它都在67-100之間，空氣質量狀況為級(良)。2月1日-15日，未出現輕微以上污染天氣。

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