隨著汽車智能化向縱深演進，車載聲學(xué)技術(shù)逐漸嶄露頭角，成為座艙體驗差異化的關(guān)鍵因素，其市場規(guī)模展現(xiàn)出強勁增長勢頭。據(jù)蓋世汽車研究院《車載聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)報告》，預(yù)計2025年，中國乘用車車載聲學(xué)核心產(chǎn)品市場規(guī)模將將突破131億大關(guān)。

蓋世汽車研究院 《車載聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)報告》

政策層面也是暖風(fēng)頻吹。2018年起，新能源汽車明確要求裝配低速提示音系統(tǒng)；2023年，國家進一步收緊了車載音頻的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實施更為嚴(yán)格的監(jiān)管措施。這些政策從技術(shù)層面提升了車載聲學(xué)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，還從應(yīng)用場景、用戶體驗等多個維度出發(fā)，為車載聲學(xué)技術(shù)的品質(zhì)化、個性化、多元化及沉浸式體驗發(fā)展指明了方向。

在此背景下，車載聲學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新浪潮愈演愈烈，算法優(yōu)化、音質(zhì)提升、環(huán)繞聲場的營造以及硬件性能的全面升級，共同構(gòu)成了車載聲學(xué)技術(shù)的核心發(fā)展趨勢。

在新勢力和自主新品牌的推動下，車載KTV、音樂座艙等差異化功能應(yīng)運而生。通過先進的音頻分析、噪聲抑制和回聲消除等智能算法，車載聲學(xué)系統(tǒng)能夠像調(diào)音師一樣動態(tài)調(diào)整音效，疊加車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的優(yōu)化，立體聲逐漸向多聲道、三維聲場邁進，確保車內(nèi)外的多元應(yīng)用場景都能獲得最佳的聽覺體驗。同時，車載聲學(xué)系統(tǒng)開始與其他多模態(tài)交互功能緊密協(xié)同，共同構(gòu)建一個與場景高度融合、“五感”增強、沉浸感十足的駕乘環(huán)境。

此外，車外發(fā)聲交互也是創(chuàng)新焦點。在第六屆金輯獎 · 最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎榜單中，博泰車聯(lián)網(wǎng)的汽車全場景智慧交互系統(tǒng)是全球率先推出利用車身面板對外發(fā)聲，并結(jié)合車外各類傳感器實現(xiàn)車外多模交互的技術(shù)方案。

博泰車聯(lián)網(wǎng) 汽車全場景智慧交互系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用高性能壓電薄片發(fā)聲振子，專為車輛對外交流設(shè)計，具備卓越的防水、防塵及耐腐蝕性能，能在極端溫度（-40℃至+105℃）下穩(wěn)定工作。其輕盈（<100g）且超薄（約1mm）的設(shè)計，便于安裝于汽車面板，提供強大的推動力，確保車外1米處聲音超過90dBA，音質(zhì)清晰，頻響范圍寬廣（150Hz-20kHz），低音補償出色，聲場角度可達180度。

近車迎賓、車輛信號發(fā)聲、車外多媒體播放、語音交互、聲音傳輸及車輛自主銷售等車外發(fā)聲功能均可實現(xiàn)，還具備多種交互模式，如語音喚醒、敲擊車身、生物/鑰匙/手機感應(yīng)、遠程通訊及手勢感應(yīng)等，均可觸發(fā)車輛發(fā)聲，同時振子還能感知車外敲擊，增強車體感知能力。

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「金輯獎」由蓋世汽車發(fā)起，旨在「發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人」， 并圍繞著「中國汽車新供應(yīng)鏈百強」這個主題進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

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