蓋世汽車訊 據外媒報道，全球最大的安全帶和安全氣囊供應商奧托立夫（Autoliv）表示，該公司不會承擔美國總統特朗普征收關稅帶來的任何額外成本，并警告稱，一些汽車供應商或將在財務上遭受打擊，可能無法生存下來。

圖片來源：奧托立夫

特朗普下令對從加拿大和墨西哥進口到美國的汽車、汽車零部件和幾乎所有其他產品加征25%的關稅，并對從中國進口的產品加征10%的關稅。若他國采取反制措施，將觸發美國進一步加征關稅。

奧托立夫首席財務官Fredrik Westin表示，奧托立夫不會承擔美國關稅帶來的額外成本，且有關如何處理額外成本的決定需要迅速做出。“最終，我們的客戶和終端消費者都將不得不在整個價值鏈上承擔這些額外的成本。”

一些汽車供應商可能無法承受美國關稅所帶來的影響。Fredrik Westin說道：“并不是供應鏈上的每家企業都有最好的財務狀況，有些企業可能無法在我們正在談論的美國關稅規模下存活很長時間。”Fredrik Westin表示，增加的成本將使幾家供應商難以履行短期財務義務。“籌集營運資金可能成為一個問題。”

2月3日，全球領先的獨立投資銀行咨詢公司Evercore ISI表示，奧托立夫、愛爾蘭汽車零部件供應商安波福和美國最大的汽車座椅和電子系統供應商李爾受美國關稅影響最大，這些企業的利潤或降低8%至15%。

不過，1月31日，奧托立夫預測，盡管地緣政治存在不確定性，但其利潤率將在2025年上升。據悉，奧托立夫全球銷售額的三分之一來自美洲。該公司在墨西哥有五家工廠，在美國有四家工廠，在加拿大有兩家工廠。

Fredrik Westin表示，奧托立夫的多元化足跡有助于實現利潤率上漲的目標，因為該公司在每個市場銷售的產品中，有高達85%的產品是由奧托立夫采購和生產的。

Fredrik Westin說道：“如果由于關稅或其他地緣政治問題，我們需要增加一個地區的產量，那么我們可以很快做到。然而，當涉及到客戶特定的產品配置時，這就更棘手了，因為這需要客戶的批準。”

汽車座椅供應商安道拓首席執行官Jerome Dorlack表示，該公司預計美國關稅將對財務產生重大影響，但該公司不會承擔額外成本。

加拿大汽車零部件供應商利納馬表示，汽車供應商將無法將美國關稅成本轉嫁給客戶。利納馬在加拿大有24家工廠，在墨西哥有6家，在美國有17家，其中大部分生產汽車零部件。該公司董事長Linda Hasenfratz表示，該公司的一些汽車零部件在最終組裝成一輛整車之前，要跨境多達七次，而進口關稅只會增加整車的成本。

Linda Hasenfratz稱：“沒有汽車供應商能承擔這樣的成本。他們不能把這些成本轉嫁給消費者，消費者不會接受。沒有人會買一輛比平時貴得多的車。”

TD Economics最近的一項研究稱，美國關稅將提高美國新車的零售價格。墨西哥國家供應商協會警告稱，美國對墨西哥和加拿大產品（包括汽車零部件）征收的進口關稅將使美國汽車的平均售價提高約3,000美元，并可能使2025年的汽車銷量減少100萬輛。

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