2月13日消息，小鵬汽車舉行了用戶洞察分享會，重點分享了小鵬P7+為什么賣的那么好？！小鵬 P7+ 車型上市 3 個月交付超 3 萬臺。2025 年 1 月份，小鵬 P7 + 的銷量超過了 Model 3。

在小鵬P7+的車主群體中，汽車行業從業者的占比高達14%，另外諸如互聯網、事業單位、政府機構、金融投資、文化傳媒等行業的從業者占比也很突出。

小鵬P7+瞄準了主流的家庭用戶群體，它的高舒適性配置、大空間的優勢，可以說是深入人心。有30%的用戶，在購車時是將SUV作為競品的。

另外，年輕化、運動化風格的設計，使得小鵬的品牌普遍受到了當代年輕人的認可。在小鵬P7+的用戶群體中，95 后的占比高達76%，已婚用戶達 75%，這充分印證了小鵬 P7+ “年輕家庭首選” 的標簽。

主打年輕化的設計風格，加上前衛的配色，是吸引女性用戶的重要手段。同時，小鵬主打智能化定位的特色，能夠大幅降低不少女性用戶的用車門檻。尤其是出色的自動泊車功能，已經成為了小鵬吸引女性用戶的一個重要賣點。

小鵬P7+和P7一樣，成功收獲了大量女性用戶的青睞。數據顯示，P7+用戶群體中，女性占比超過三成，智駕和外觀設計成為了促使她們下單的關鍵因素。

小鵬P7+成功還在于吸引到了大量從燃油車陣營中“遷徙”過來的車主。根據小鵬官方的數據統計，每售出 3 臺小鵬 P7+，就有1 臺來自燃油車置換。其中，來自合資主流的德、日系品牌車主，占比高達 40%。

諸如P7+這樣的新能源車型，不但有著與30-40萬價位的傳統豪華車型相當的配置，而且在智能化、駕乘體驗等方面，擁有傳統燃油車難以企及的優勢。因此，只要產品力的水平提升了，在親自體驗之后，這批消費者對于轉向智能新能源車有著很高的意愿。

根據官方數據，在試駕過程中語音助手、智駕、后排座椅按摩等功能被使用的頻次極高，并且平均每四人試駕，就有一個訂單產生。甚至有25.7% 的小鵬P7+用戶，未對比競品就直接下單了。說明這些意向用戶，對于實實在在的產品力的認可，已經超過了以往對于傳統品牌溢價的追求。

綜合來看，小鵬P7+是站穩腳跟，守住了先鋒用戶、年輕用戶、女性用戶的基本盤的同時，撬動了傳統燃油車的基本盤，吸引了很多以往的燃油車主置換，從而成功實現了“破圈”。這和P7+主打家庭用戶、行政化的戰略，以及自身智能化水平高、舒適性配置高，并且性價比出色的產品力高度相關。期待小鵬汽車其他車型也加快改款的步伐。

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