▌要聞

▍理想AD Max V13 1000萬Clips大模型即將推送萬人團，25年新車都配激光雷達

2月22日第一電動消息，理想汽車宣布其高階智能駕駛系統AD Max V13的1000萬Clips大模型即將面向萬人團推送。此次升級基于春節期間800萬Clips用戶反饋進行優化，為用戶帶來更完善的智駕體驗。理想汽車智能駕駛產品負責人韓齡表示，AI時代的智能駕駛應以卓越體驗創造用戶價值，而此次升級正是圍繞這一目標展開。

升級后的AD Max V13系統在多個方面進行了改進。首先，系統針對用戶反饋的高速端到端體驗進行了優化，實現了百公里零接管的水平。其次，路況理解能力得到提升，變道行為更加合理，車道內行駛更加居中。此外，系統還新增了“接管減速輔助”功能，進一步提升了駕駛安全性。

此前，據 36 氪汽車報道，理想汽車宣布今年所有新車將標配激光雷達傳感器，包括增程改款車型和純電系列車型。此次升級后，AD Pro車型將新增激光雷達，并升級智駕芯片平臺，使其具備城市記憶領航和城區NOA功能。

▍第二屆中國智駕大賽廈門站城市NOA賽，小鵬G6再次奪擂！智界S7、阿維塔11分獲二、三名

2月23日第一電動消息，第二屆中國智駕大賽第十三站之廈門站城市NOA賽圓滿結束。

廈門站城市NOA賽比賽路線全程20公里，經過19個紅綠燈，5個途經點，6個考點，在大銳角右轉、大曲率彎道、環島、掉頭、社區窄路等交通場景，對參賽車型的城市NOA智駕能力進行考驗。參賽車型共8輛：問界M7，智己LS7，智界S7，小鵬P7+，阿維塔11，小鵬G6，小米SU7，理想MEGA。

最終經過精彩的比賽以及最終的評分和復議，結果最終公布：小鵬G6奪得擂主！智界S7、阿維塔11分獲二、三名。

▍華為廣州首個研發中心啟用，將重點從事智能汽車、云計算等領域研發

第一電動2月21日消息，華為廣州研發中心項目正式投入使用，該項目位于廣州市白云區松洲街，是華為在廣州的首個研發中心，占地面積約11.93萬平方米，總建筑面積約30.5萬平方米，包含8棟研發樓，可容納約5000人同時辦公。首批約2000名員工已正式進駐，將重點從事智能汽車、云計算及物聯網等領域的研發工作。

華為廣州研發中心的啟用旨在加速信息與通信技術（ICT）在廣州各產業的應用，推動工業化與信息化深度融合。項目將圍繞智慧城市、5G等產業戰略高地展開布局，助力形成千億級智能汽車及自動駕駛產業集群。

▌國內

▍奇瑞3月智能化戰略發布會，展示人形機器人與智艙大模型新成果

IT之家2月22日消息，奇瑞在風云T8全球上市發布會上宣布，將于3月舉辦智能化戰略發布會，屆時將展示人形機器人、智艙大模型等最新成果。奇瑞近期與國內領先的人工智能公司深度求索（DeepSeek）展開深度技術合作。其中，雄獅智能座艙系統——Lion AI智艙大模型將依托DeepSeek的技術，實現更精準的語音指令響應和更智能化的場景應用。此外，奇瑞墨甲機器人已將DeepSeek模型部署到機器人云平臺，以實現更個性化、更靈活的互動。

▍上汽與華為深度合作，4月或釋放更多“第五界”信息

財聯社2月21日消息，上汽集團與華為終端在上海簽署深度合作協議，雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作，共同打造全新新能源智能汽車。上汽集團董事長王曉秋和華為常務董事余承東見證簽約，上汽集團總裁賈健旭和華為終端智選車業務部總裁汪嚴旻分別代表雙方簽約。

“不同于此前合作雙方分工明確的‘四界’，此次華為與上汽集團之間的融合要更為深度。”有接近上汽集團的業內人士向財聯社記 者表示，今年上海車展前會釋放有關新品牌、新產品的更多信息。

▍樂道L90旗艦SUV計劃最快二季度亮相，三季度上市

2月23日第一電動消息，樂道汽車總裁艾鐵成在直播中宣布，樂道品牌的第二款車型正式定名為樂道L90。樂道L90將作為品牌的旗艦產品，定位為面向大家庭的大型SUV，采用大三排布局。該車型計劃最快在二季度亮相，并預計在三季度正式上市。樂道L90的項目代號為阿爾卑斯最高峰Blanc勃朗峰，其尺寸之大可能在一段時間內成為蔚來公司內最大的車型。

▍小鵬X9首批300輛啟運泰國，2030年海外銷量目標占半壁江山

第一電動2月23日消息，小鵬汽車在廣州南沙港舉行了第255批次海外發運儀式，此次發運的是純電動MPV車型X9，首批300臺車輛在廣州南沙港碼頭開啟全球發運，目的地為泰國。這是小鵬汽車首次全球發運的新起點，繼2020年100臺小鵬G3從廣州啟程發運歐洲后，小鵬汽車已累計向全球30多個國家和地區發運了第255批次車輛。小鵬汽車董事長何小鵬在儀式上宣布，公司計劃加大國際銷售力度，目標是到2030年海外市場銷量占公司總銷量的一半。

▍小米、小鵬、蔚來等布局人形機器人領域，全球已有18家車企競逐該賽道

財聯社2月23日消息，多家中國汽車產業鏈公司宣布進入“人形機器人”領域，小米、小鵬、蔚來等公司均已開始布局人形機器人的研發和應用，其中小米的CyberOne（鐵大）項目已經在自家制造產線上分階段落地，該機器人被定義為“全尺寸人形仿生機器人”，旨在支持家庭護理、陪伴等多種場景。

理想汽車也透露了其做人形機器人的計劃，盡管表示目前的節奏不是立即投入。小鵬汽車的AI機器人Iron則將搭載多塊自研芯片，支持端到端大模型，擁有15個可動自由度和支持觸控反饋的擬態雙手。蔚來汽車據報道已組建了一個約20人的團隊，專門調研機器狗項目，顯示出其對人形機器人領域的濃厚興趣。據統計，全球已有18家車企接入人形機器人賽道，人形機器人有望成為汽車產業鏈公司新的增長點。

▌國際

▍奔馳宣布3月發布MMA 架構首款全新CLA車型，同時發布“小號G級”車型

第一電動2月23日消息，奔馳官方發布了奔馳G級族譜圖，揭示了該系列各產品的定位。族譜圖中出現了一款名為“小號G級”的全新車型，預計將以g級命名。該車型將基于MMA架構生產，與3月即將發布的全新奔馳CLA同平臺。

全新奔馳CLA將提供純電動、輕混及插電混動等多種動力版本，并支持800V技術以及L2++智能駕駛系統。預計奔馳g級新車也將擁有豐富的動力選擇，并可能采用承載式車身設計。此外，新車有望推出三門版車型，但具體細節需等待官方進一步公布。

▍寶馬6億英鎊投資暫停，牛津Mini電動化計劃擱淺因需求下滑

IT之家2月23日消息，寶馬集團宣布暫停對位于牛津郊區的Mini汽車裝配工廠6億英鎊的投資計劃，原因是電動汽車市場需求下滑。此前，寶馬計劃升級考利工廠以生產Mini電動汽車，并得到英國政府支持，預計將提供4000個電動汽車生產崗位。然而，面對汽車行業的多重不確定性，寶馬集團正在重新評估在考利工廠生產電動Mini的計劃，并已通知英國政府調整投資時間表，同時確認不會接受政府補貼。

盡管投資計劃暫停，牛津工廠的部分建設項目仍在推進，包括新建一座最先進的物流設施。寶馬集團將繼續與政府就未來計劃保持溝通。在投資計劃暫停期間，牛津工廠將繼續生產搭載內燃機的Mini汽車，該工廠計劃在2030年轉型為純電動汽車生產基地。

▍消息稱OpenAI未來75%算力來源于"星際之門"，GPT-4.5下周發布，GPT-5定檔5月底

第一電動2月23日消息，人工智能公司OpenAI計劃在未來五年內對其計算資源進行重大調整。到2030年，預計其數據中心容量的四分之三將來自“星際之門”（Stargate）項目，該項目預計將獲得軟銀的大量資金支持。這一轉變意味著OpenAI將減少對微軟的依賴，目前微軟滿足了該公司大部分的計算需求。

此外，據外媒The Verge消息，微軟工程師正在為OpenAI即將推出的GPT-4.5和GPT-5模型準備服務器容量。盡管OpenAI首席執行官Sam Altman此前表示GPT-4.5將在幾周內推出，但微軟預計最早下周就能托管該模型。GPT-4.5代號為Orion，是OpenAI的下一個前沿模型，也是其最后的非思維鏈模型。微軟預計GPT-5將在五月底發布，這與OpenAI首席執行官Sam Altman承諾的下一代模型將在幾個月內到來相符。OpenAI已不再計劃單獨推出o3推理模型，而是將其集成到GPT-5中，實現功能的大一統。

返回第一電動網首頁 >