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智駕周報 | 特斯拉中國FSD改名“智能輔助駕駛”;消息稱比亞迪自研“端到端城區智駕”年內量產

特斯拉中國官網FSD改名,改為“智能輔助駕駛”

3月25日消息,特斯拉中國官網調整了輔助駕駛系統的命名,將“Autopilot自動輔助駕駛套件”更名為“輔助駕駛套件”,并將其中的“FSD智能輔助駕駛”改名為“智能輔助駕駛”。值得注意的是,“智能輔助駕駛”此前曾被命名為“完全自動駕駛能力”。

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上個月25日,特斯拉FSD正式進入中國市場。然而,從博主、媒體和網友的初期測試來看,FSD似乎存在一些“水土不服”的問題,例如駛入非機動車道、闖黃燈、壓實線等。盡管如此,也有不少用戶指出,FSD的駕駛水平目前是最接近人類的,無論拐彎還是加減速都非常絲滑。

消息稱比亞迪自研“端到端城區智駕”年內量產

3月25日據 HiEV 大蒜粒車研所消息,比亞迪的“全民智駕”戰略取得新進展,比亞迪全民智駕項目自去年9月內部立項,已實現第一階段天神之眼C平臺搭載自研的高速NOA與自動泊車算法,并正向“端到端城區”智駕邁進,目標是今年實現自研端到端城區智駕的量產。

報道透露,比亞迪的自研算法開發由新技術院下的算法中心全力推進,目標是在2025年實現端到端城區智駕量產上車。當前,端到端城區算法的開發基于雙OrinX平臺開展,這一目標與長安等車企的自研目標一致。

2025款騰勢D9首次OTA升級:城市領航功能全量推送

3月26日消息,騰勢汽車宣布2025款騰勢D9車型進行了首次OTA升級,重點新增了城市領航(CNOA)功能,全面提升了車輛在城市復雜路況下的自動駕駛能力。該功能通過“天神之眼”高階智駕系統,能夠自動識別車輛、信號燈,并智能跟隨導航,輕松應對路口轉彎、紅綠燈啟停和避障并線等復雜情況。

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此次升級將分批次在全國推送,升級過程中車輛可能會出現短暫提示,如煙、行車燈點亮、儀表盤故障等短暫提示,屬于正?,F象,用戶無需干預,車輛將自動完成升級。

李想宣布理想汽車自研系統星環OS開源

3月27日消息,理想汽車創始人李想在2025中關村論壇年會上宣布,公司開源自研汽車操作系統理想星環OS。李想透露,自研操作系統的決定部分是由于之前使用的AUTOSAR系統在芯片適配上耗時過長,并且閉源系統在性能、安全性、成本等方面存在劣勢。經過三年的努力,理想汽車在2024年首次實現了自研操作系統的上車應用。

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李想表示,雖然自研操作系統的過程有些“逼上梁山”,但這一決定意外地幫助公司打通了任督二脈,研發出了一套適配時間短、架構支持廣泛、關鍵性能更優的系統,為公司走向開源共享的道路奠定了基礎。

小鵬汽車AI智駕小藍燈眾籌成功,4月推硬件升級新品

3月27日消息,小鵬汽車宣布AI智駕小藍燈升級眾籌計劃圓滿收官,并對15377名參與眾籌的用戶表示感謝。小鵬汽車官方透露,將盡最大努力讓老車主也能享受硬件OTA,并期待4月硬件升級新品與大家見面。

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小鵬汽車于3月13日啟動AI智駕小藍燈眾籌計劃,限時眾籌價格為899元,支持升級車型包括小鵬X9、G9、G6、P7i和P7。眾籌時間為3月13日至3月27日。通過此次眾籌計劃,小鵬汽車旨在讓老車主也能體驗到智駕小藍燈帶來的便利和安全。

iCAR新車型將首搭禾賽激光雷達 2025年四季度量產

3月26日消息, 禾賽科技宣布獲得奇瑞汽車旗下新能源品牌 iCAR 新車型量產定點。iCAR 新車型計劃于 2025 年四季度開啟量產,將搭載禾賽小巧型超高清遠距激光雷達 ATX。 

截至目前,禾賽已獲得了 22 家車企超過 120 款車型的定點合作,未來將進一步規模放量。

長安啟源A07 625智駕豪華型降價1.31萬元

3月24日消息,長安啟源 A07 藍鯨純電版 625 智駕豪華型售價由 14.29 萬元調整至 12.98 萬元,降幅為 1.31 萬元。

動力方面,625 智駕豪華型電機最大功率 190kW,最大扭矩 320N·m,匹配 68.8kWh 電池組,CLTC 純電續航 625km。

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來源:第一電動網

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/265181

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