▌要聞

▍寧德時代獲批香港上市，或至少融資50億美元

第一電動3月26日消息，寧德時代新能源科技股份有限公司25日發布公告已獲得中國證監會出具的《備案通知書》，正式獲批赴香港聯交所上市。根據《備案通知書》，寧德時代計劃發行不超過220,169,700股境外上市普通股。據消息人士透露，此次上市可能至少融資50億美元，這將是自2021年快手科技通過IPO籌集62億美元資金以來，香港股市規模最大的一次上市。

金融市場數據公司Dealogic的數據顯示，寧德時代此次上市的融資規模若與預期相符，將創下香港股市近年來的融資記錄。然而，對于具體的融資規模，寧德時代并未立即回應置評請求。

▍華為增資至409.4億元，近一年已3次增資

鞭牛士3月26日消息，天眼查App顯示，近日，華為技術有限公司發生工商變更，注冊資本由約408.4億人民幣增至約409.4億人民幣。該公司成立于1987年9月，法定代表人為趙明路，由華為投資控股有限公司全資持股。變更記錄顯示，該公司近一年已三次增資，前兩次分別發生于2024年4月、2024年6月。

▌國內

▍消息稱零跑科技中標紅旗G117項目，合作金額不小

3月26日消息，財聯社從中國一汽方獲悉，紅旗品牌G117產品整車聯合開發及平臺許可費技術采購項目成交，成交人為零跑科技。據悉，此次交易金額不小，項目可能采用零跑科技最新的LEAP3.5自研技術架構。此前，雙方已于3月3日簽署《戰略合作諒解備忘錄》，旨在通過技術融合提升產品競爭力，并探討資本合作的可能性。

▍3月第三周銷量榜：比亞迪八大爆款車下滑，特斯拉大漲超10%，理想蟬聯新勢力榜首

3月26日第一電動消息，根據易車公布的3月第三周（3.17-3.23）乘用車終端銷量數據，比亞迪周銷量環比回落7%，旗下八大主力車型集體出現不同程度的銷量下滑，成為拖累整體表現的重要因素。

而隨著特斯拉Model Y和3銷量的穩步提升，特斯拉周銷量環比大漲超10%，穩居榜單第六。得益于此前推出的降價措施，理想銷量穩定在8000輛左右，已經連續兩周超越小鵬位居新勢力榜冠軍位置。反觀小鵬，正處于產品矩陣煥新的關鍵階段。受現有車型換代周期影響，近期銷量出現一定波動。但隨著新款G6和G9車型進入規模化交付階段，小鵬與理想的市場份額爭奪之戰將更加激烈。

▍2025款騰勢D9首次OTA升級：城市領航功能全量推送

第一電動3月26日消息，騰勢汽車宣布2025款騰勢D9車型進行了首次OTA升級，重點新增了城市領航（CNOA）功能，全面提升了車輛在城市復雜路況下的自動駕駛能力。該功能通過“天神之眼”高階智駕系統，能夠自動識別車輛、信號燈，并智能跟隨導航，輕松應對路口轉彎、紅綠燈啟停和避障并線等復雜情況。

此次升級將分批次在全國推送，升級過程中車輛可能會出現短暫提示，如煙、行車燈點亮、儀表盤故障等短暫提示，屬于正常現象，用戶無需干預，車輛將自動完成升級。

▍廣汽集團：華望（GH）項目優先利用埃安、傳祺產能，從未與恒大汽車接洽收購

財聯社3月26日消息，恒大汽車港股股價異動，最大漲幅超230%。市場猜測此次股價暴漲或與南沙3月20日發布的“廣汽與華為合作項目將落戶南沙”消息有關。對此，財聯社向廣汽集團求證，對方回應稱廣汽GH項目為輕資產運營公司，將優先利用埃安、傳祺品牌產能，并提醒公眾不要輕信傳言，以公司公告為準。

隨后，廣汽集團針對網絡上流傳的“華望汽車（GH項目）將收購恒大汽車南沙工廠”的傳言發布聲明。聲明中指出，廣汽集團及旗下華望汽車（GH項目）從未與恒大汽車或其他主體就南沙工廠收購事宜進行過任何形式的接洽。廣汽集團強調，公司一直遵循透明、公正的市場原則，對于此類不實信息，公司將保留追究法律責任的權利。此外，廣汽集團呼吁廣大投資者和公眾，對于網絡上的不實信息保持警惕，以官方發布的信息為準，避免受到誤導。同時，廣汽集團將繼續關注市場動態，確保公司及投資者的利益不受損害。

▌國際

▍特斯拉計劃4月進入沙特市場，6月在奧斯汀推無人駕駛出租車服務

3月26日第一電動消息，特斯拉宣布計劃于4月初進入沙特阿拉伯市場。沙特阿拉伯是海灣地區最大的市場，此前特斯拉尚未在此開展業務，盡管其電動汽車已在中東其他國家銷售。特斯拉計劃于4月10日在沙特首都利雅得舉辦發布會，展示其電動汽車及太陽能驅動產品，并呈現未來自動駕駛技術的愿景，包括與Cybercab的互動體驗和人形機器人Optimus的展示，但未明確這些產品何時正式上市。

與此同時，特斯拉宣布將于6月在美國得克薩斯州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車服務CyberCab。特斯拉感謝奧斯汀市和德克薩斯州交通部的支持，稱其助力解鎖安全且低成本的優質點對點電動交通。

▍日產新CEO伊萬?埃斯皮諾薩：仍愿與本田或其他潛在合作伙伴展開合作

IT之家3月26日消息，日產汽車即將上任的CEO伊萬·埃斯皮諾薩表示，盡管與本田的合并談判破裂，他仍對與本田或其他潛在合作伙伴展開合作持開放態度。埃斯皮諾薩強調，汽車行業邁向智能化需要大量投入，可能也需要合作伙伴，他愿意與任何能推動公司發展的企業合作。目前，日產急需尋找新的突破口，埃斯皮諾薩的首要任務是尋求合作伙伴，共同研發電動汽車及相關技術，以加速產品更新，提振銷量。

▍奧迪加速布局，明年將提前推出入門級新電動汽車

第一電動3月26日消息，奧迪CEO格爾諾特·多納透露，公司正在研發一款A3級別的全新電動汽車，并計劃在2026年提前推出更實惠的入門級電動車。這款新車將在德國英戈爾施塔特生產，預計售價將低于Q4 E-Tron。外媒分析，奧迪不太可能推出一款更精致的大眾ID.3，而是基于ID.2all概念車打造的可能性更大。

▍OpenAI：GPT-4o多模態生圖功能上線，能準確渲染文本

第一電動3月26日消息，OpenAI宣布為其多模態模型GPT-4o推出新功能，該功能支持圖片生成。用戶現在可以通過簡單的提示詞或上傳圖片來生成精確、逼真的圖像。GPT-4o的圖像生成功能在準確渲染文本、遵循提示以及利用其知識庫和聊天上下文方面表現出色。這意味著用戶可以上傳圖像作為視覺靈感，或者轉換上傳的圖像，以創建更符合需求的圖像。

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