【第一電動網】（李艷嬌 撰稿）近日，荷蘭鹿特丹出租車中心( RTC )已經投入運營2臺比亞迪純電動出租車e6。RTC的執行總裁Sjaak de Winter先生說，RTC計劃在未來18個月內投入25臺零排放的電動出租車。

　　比亞迪e6純電動車于2011年10月在國內上市，具有標準和快速兩種充電模式，在快速模式下15分鐘可完成充電80%，普通模式可使用220V家用電源，百公里能耗為20度電左右，產生的費用只相當于燃油車輛的三分之一至四分之一。目前投入深圳運營的e6純電動出租車達到800輛。

　　據公開資料顯示，全球14個城市示范運營比亞迪e6電動出租車超千輛。另外，比亞迪還計劃在臺灣、成都、昆明、天津、云南、長沙、新加坡等城市投放e6電動出租車。

　　深圳

　　比亞迪與深圳巴士集團于2010年3月合資成立的鵬城電動出租車公司，雙方持股比例分別為45%和55%。2010年5月，第一批50臺比亞迪e6純電動出租車在深圳投入運營，每天行駛里程為450-480公里。

　　2011年8月，追加投放250臺比亞迪e6純電動出租車，300臺車截至2012年9月總行駛里程約2600萬公里，單車最高行駛里程24萬公里。2011年8月，第26屆世界大學生運動會，250臺比亞迪e6純電動出租投入運營，圓滿完成交通保障任務，得到國內外領導、運動員和廣大媒體朋友一致好評。

　　2012年底，深圳市再次追加投放500臺e6純電動出租車，總數達800臺。截至2013年7月底，先后在深圳投入運營的e6出租版累計總行駛里程接近1億公里，單車最高里超過35萬公里。

　　南京

　　近日，南京公交集團和比亞迪公司將攜手成立”南京江南純電動出租汽車有限公司”，率先推行”綠色公交”出行。此次合作首批將有400輛電動出租車投放南京市場，2014年也將會繼續再投入400輛電動出租車。投放車型為比亞迪e6純電動出租車。

　　2013年12月12日，第一批12輛純電動出租車比亞迪e6抵達南京。至于市民關心的電動出租車收費問題,或將與英倫出租車一樣，起步價9元/2公里，超過起步里程租價從2.4元/公里漲至2.9元/公里。今年年底南京還將有50輛比亞迪電動出租車上路營運。

　　廣東韶關

　　2013年9月27日上午，韶關市舉行純電動出租車投放儀式，首批10輛比亞迪純電動出租車緩緩從火車站廣場出發，正式上路營運。

　　據了解，2010年起韶關市開始推廣新能源汽車，取得了良好的社會效益和經濟效益。此次純電動出租車的上路運營，是韶關市推廣新能源汽車的又一成果。到今年11月底，該類型出租車將陸續增至50臺。

　　廣東惠州

　　近日，比亞迪競得惠城、仲愷共50輛純電動出租車經營權。

　　惠城、仲愷新增的300輛的士經營權競標結果公示，油氣兩用混合動力出租車的200個經營權，分落惠城3家出租車經營公司，而100輛純電動出租車的東家，則是兩個新面孔，分別為比亞迪汽車工業有限公司和惠州市路路通集團有限公司。

　　廣西梧州

　　10月31日，廣西梧州市創建新能源示范城市暨第十屆梧州國際寶石節用車啟動活動儀式動儀式上宣布：由比亞迪提供的30臺純電動出租車e6(以下簡稱e6)作為本次寶石節的禮賓接待用車,正式投入到寶石節的接待服務中；而寶石節后,該批e6將組成梧州當地首支純電動出租車隊上路運營。

　　據悉，比亞迪于今年10月份參與廣西省梧州市2013年出租汽車招標，憑借強大的綜合實力和出色的純電動出租汽車管理經驗以及e6純電動出租汽車卓越性能和搶眼的市場表現，比亞迪贏得梧州市政府采購中心評標委員會的一致好評，順利中標200輛出租車運力指標，此次作為寶石節禮賓車的30臺作為中標車輛中的首批進行交付，后續將逐步完成中標車輛的交付。

　　西安

　　比亞迪已在西安投資建設了兩家工廠，宣布投資50億元的比亞迪汽車第二工廠項目落戶西安高新區草堂科技產業基地。在2013年歐亞經濟論壇上，比亞迪e6純電動汽車作為通勤保障車免費向論壇組委會提供了200臺e6純電動汽車。比亞迪本次贊助的200輛e6電動車將轉為出租車使用，比亞迪還將在西安成立規模1000輛的純電動出租車公司。

　　寶雞

　　2012年2月17日，寶雞市首批純電動出租車正式運營，成為西北五省區首家運營純電動出租車的城市。在此前投用20輛純電動出租車的基礎上，近日，寶雞又新增30輛電動出租車并已陸續上路。自去年寶雞首批投放20輛純電動出租車上路運營一年多以來，總里程共計約350萬公里，單車運營里程最高已達到18萬公里，減排二氧化碳量為700噸。

　　成都

　　2013年4月3日，比亞迪代表、綠色公交發展事業部總經理王杰表示，成都的環境條件很優越，比亞迪希望能在成都投資建廠，生產電動大巴，電動卡車等。比亞迪此次投資約20億，建設一個綠色公交車生產廠，初步計劃在第一期的總量3000臺左右，所生產的電動車可用于出租車、公交車等。

　　昆明

　　2012年9月5日，比亞迪與云南省投資控股集團有限公司簽約戰略合作協議，擬在云南建立純電動汽車生產基地，推廣新能源汽車。該廠址最終選址昆明，投產純電動車，但是具體投產的時間、產能仍在商談中。選址昆明的原因顯而易見，在昆明市創建”公交都市”的計劃以及昆明市”十二五”規劃中，都不約而同地提出要大力發展新能源汽車。而在新能源推廣”十城千輛”的計劃中，昆明也位列其中。此次合作分為三個階段：首先在云南省內主要城市推廣比亞迪純電動出租車;第二階段是逐步拓展到純電動大巴，車輛用途涵蓋城市公交、景點旅游大巴、政府公務用車和市政配套用車等;最后將在云南建廠投產電動汽車。

　　天津

　　2013年3月，比亞迪與天津公交集團合資組建的天津市比亞迪汽車有限公司正式成立，按計劃合資公司將在天津建設新能源汽車生產基地和出口基地，計劃年產1萬輛。天津比亞迪在建設生產基地的同時，也將純電動大客車的研發中心設在武清。天津將投放1000輛比亞迪電動出租車。此外，天津將大規模推進電動汽車設施建設，年內建成8個換電站。

　　云南

　　繼聯手天津公交之后，比亞迪在中國的西南區域再次出擊，聯手云南省投資控股集團有限公司(以下簡稱云投集團)，在云南推廣比亞迪純電動車，并計劃在云南建立比亞迪的純電動車生產基地。

　　據悉，雙方合作將分為三個階段：首先，比亞迪與云投集團共同在云南省內主要城市推廣比亞迪純電動出租車；其次，在推廣純電動出租車的基礎上，雙方共同推廣純電動大巴。車輛用途涵蓋城市公交、景點旅游大巴、政府公務用車和市政配套用車等；第三，比亞迪將與云投集團合作，在云南建立純電動汽車生產基地，推廣范圍將擴大至整個西南地區乃至部分南亞周邊國家。

　　長沙

　　眾泰控股集團副總經理蘇金河透露，長沙已經將純電動出租汽車放入規劃中，計劃新增1000臺，眾泰將與比亞迪同時參與這個項目。

　　2009年7月，比亞迪與湖南環保科技產業園管委會和長沙市經濟委員會簽訂了比亞迪汽車城項目投資協議書。根據該協議，比亞迪將在湖南環保科技產業園內投資年產約40萬輛轎車的生產項目。該項目總投資額約人民幣30億，比亞迪承諾投產三年后產值達到人民幣100億元以上。為了表示對該項目的支持，長沙市政府在2010年及2012年間，共為長沙比亞迪汽車撥款8.74億元，今年上半年補助為3200萬。

　　香港

　　香港首批電動出租車2013年5月15日正式投入運營，香港財政司司長曾俊華現場試駕比亞迪E6純電動的士。

　　此次在香港投入運營的比亞迪E6電動的士共計45輛，同時E6電動汽車個人版也正式在香港開售。

　　為配合引進香港首批純電動的士車隊及e6 Premier，作為首階段的部署，比亞迪正在香港主要停車場設立9個充電站、共計47臺充電設備，這些充電站分布在港島、九龍、新界及大嶼山，充電站場地的選擇充分照顧到了的士司機的交班地點，又考慮了各充電站之間的距離，將構成一個合理、覆蓋面較廣的充電網絡，為的士司機帶來最大的便利。

　　比亞迪首批投入使用的45部電動的士均以半年期合約租出，公司還計劃于2015年在香港營運電動的士數量增加到3000部以上。

　　臺灣

　　比亞迪e6電動車最快明年首季登陸臺灣，目標同樣是的士市場，首年銷售目標600輛。臺灣比亞迪為合資公司，香港比亞迪占其51%股份，臺灣矽能則占49%，董事長由臺灣矽能總經理陳瑋仁兼任。由于法規限制，內地汽車不能整車進口臺灣，故e6電動車將通過臺灣車廠代工組裝。

　　美國洛杉磯

　　2011年10月24日上午，中國比亞迪在洛杉磯市中心舉行北美總部落成典禮，拉開進軍北美清潔能源汽車市場的大幕。在進軍北美市場的過程中，比亞迪e6計劃在2012年的時候在美國逐步上市銷售，預計售價35000美元，折合人民幣23.2萬元，這個價格要低于通用的Volt目前售價。比亞迪同時宣布將與Hertz Car Rental合作，為該公司提供用于洛杉磯機場的純電動汽車車隊以及用于租賃業務的電動汽車。

　　烏克蘭

　　比亞迪在烏克蘭的客戶對比亞迪的新能源車也表現出了濃厚興趣，已經購買了比亞迪純電動車e6，希望在烏克蘭的城市推廣環保汽車和技術。目前，比亞迪e6已到達烏克蘭，并在當地進行了展示和路演，比亞迪或許能在未來的烏克蘭新能源市場有所斬獲。

　　新加坡

　　2011年6月，比亞迪與新加坡地鐵有限公司(SM RT)及旗下子公司SM RT國際客運有限公司，簽署了合作諒解備忘錄，雙方計劃成立合作公司，擬向新加坡銷售比亞迪的純電動大巴和e6純電動計程車。

　　烏拉圭

　　比亞迪同烏拉圭方面合作伙伴公司簽訂協議，擬將比亞迪Green City電動巴士產品引入烏拉圭市場。第一輛比亞迪電動巴士在2012年末之前交付烏拉圭，比亞迪的目標是2015年對烏拉圭電動巴士出口總量超過500輛。

　　英國倫敦

　　2013年12月中旬，比亞迪宣布旗下電動巴士產品在英國倫敦公交系統投入運行，成為倫敦公交首次采用的100%純電動巴士。

　　據了解，英國倫敦第二大出租車公司Green Tomato Cars計劃引進50臺比亞迪e6純電動出租車。這50臺比亞迪e6純電動車引起了倫敦市長鮑里斯.約翰遜的高度重視，市長還表示倫敦計劃在2020年前，將所有出租車全部替換成電動車，實現零排放，以改善空氣質量和城市環境，讓倫敦成為全球宜居城市典范。

　　荷蘭鹿特丹

　　荷蘭鹿特丹出租車中心( RTC )已經投入運營2臺比亞迪純電動出租車e6。RTC是荷蘭最大的出租車運營商之一，目前正在向純電動出租車轉變，在之前試運營了一臺比亞迪e6，成效顯著。RTC的執行總裁Sjaak de Winter先生說，RTC計劃在未來18個月內投入25臺零排放的電動出租車。鹿特丹將建立該市的第500個充電站，充電站提供的是來自可再生能源的”綠色”電能。

　　哥倫比亞

　　哥倫比亞時間9月2日，比亞迪與其合作伙伴共同舉行了盛大的新聞發布會，宣布南美首支純電動出租車隊正式在首都波哥大投入運營，首批45臺出租車全部采用比亞迪純電動車e6，這也是南美地區規模最大的純電動出租車隊。

　　第一電動網點評：盡管比亞迪電動車已經成功開進全球14個城市，但地方保護有可能是其前進路上的攔路虎。從其他城市電動車發展實例來看，北京純電動出租車采用的是北汽福田、長安、北京現代的產品，杭州則采用杭州眾泰和金華康迪的電動汽車。與此同時，電動汽車的配套如充電樁、充電站的建設涉及到多個部門的協調，想要在這一領域走得更遠，比亞迪還需要學會”長袖善舞”。

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