12月29日，蕪湖市首輛新能源公交車在45路公交線路上正式投入運行，標志著蕪湖新能源汽車推廣應用市試點方案正式投入實施。據悉，未來兩年，蕪湖市將加大新能源公交車推廣應用力度，預計至2015年底，將有450輛新能源公交車行駛在蕪湖街頭。

　　28日下午，作者在位于城東的蕪湖飛陽電動汽車充電站看到了這輛正在充電的新能源公交車，車身顏色為代表環保節能的綠色，座椅為更加舒適的皮質座椅，由奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產研制。據該公司總經理宋旭江介紹，這輛車為插電式混合動力電動公交車，研發投產后經國家試驗中心檢驗節能效果達64%，經過在貴陽市運行幾個月后的統計數據計算，實際節省能源達35%以上。”按實際節省能源35%，一輛公交車報廢期限8年、每天行駛200公里計算，一輛車8年下來可節省燃料37萬元。”宋旭江說，在減少污染物排放方面，一輛新能源公交車8年可減少碳化合物排放431噸，一大批新能源汽車的投入運營，將為江城的碧水藍天作出突出貢獻。

　　作者采訪中獲悉，和目前運行的公交車相比，新能源公交車行駛將更加平穩。”行駛速度低于每小時20公里時用電，超過20公里時速時自動切換到用氣狀態。”蕪湖公交集團營運服務部負責人介紹，未來兩年，公交公司將在城北公交樞紐、城南高新區公交樞紐等規模較大的公交場站陸續配備新能源汽車充電樁，為投放450輛新能源公交車夯實基礎。

　　推廣新能源汽車，必須基礎設施先行。蕪湖飛陽電動汽車充電站已經建成蕪湖市首個充電站。負責場站建設的國家電網蕪湖分公司相關人員介紹說，目前該充電站已建成2個充電樁，按規劃還將在此建設8個充電樁。市科技局相關負責人則表示，根據新能源汽車推廣應用試點方案，至2015年蕪湖市將推廣5110輛新能源汽車，屆時蕪湖市將新增充電樁6000個，新建公共標準化充電站10座。

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