▌要聞

▍寧德時代獲機構下單500億美元，超額認購30倍，或成全球年度最大IPO

5月14日騰訊新聞《一線》消息，寧德時代港股IPO獲得機構和散戶的熱烈追捧，下單金額遠超市場預期。截至當日，寧德時代已獲得機構下單超500億美元，折合約3902億港元，剔除基石認購部分，超額認購達30倍。散戶認購也十分踴躍，富途客戶端顯示，截至5月14日中午，散戶認購達60.97倍，下單金額超過1400億港元。

寧德時代引入了超過20家基石投資者，包括橡樹資本、科威特投資局等外資機構，以及中石化、景林、博裕資本等中資背景的機構投資者，基石投資者下單總額約26億美元。寧德時代在動力電池和儲能電池領域的全球市占率分別高達37.9%和36.5%，連續多年位居全球第一，其稀缺性吸引了眾多投資者。寧德時代上市團隊選擇了確定上限、但無下限定價的策略，定價上限為每股263港元。5月12日美中發布聯合聲明稱貿易談判取得“重大進展”，促使不少猶豫的機構投資者決定下單參與。此次IPO若使用額外授權發售和綠鞋機制，募資額可達410億港元，將成為今年全球募資額最大的IPO。

▍日產暫停部分新車型開發以削減成本  

5月14日第一電動消息，日產汽車在面臨45億美元虧損后，采取暫停部分新車型的開發工作以遏制資金流出。公司已中止2026財年及以后的部分前瞻性產品的研發，并將約3000名研發人員調去專注推進成本削減。日產計劃將新一代車型從立項到上市的周期由52個月壓縮至37個月，衍生車型的開發周期也將從50個月縮短至30個月，通過削減平臺數量和標準化設計減少零部件種類，復雜度有望降低七成。

日產首批面向市場的產品將是一款全球緊湊型跨界車和一款主要投放美國市場的英菲尼迪品牌新車。公司將進一步依賴與雷諾、三菱的聯盟關系，并與本田在電動化領域合作。日產2024財年凈虧損6708億日元，并計劃到2027財年在日本國內外共裁員2萬名員工，約占員工總數的15%。

▍特朗普政府擬向阿聯酋出口超百萬英偉達芯片，英偉達市值達3萬億美元，黃仁勛財富飆升50%

財聯社5月14日消息，據知情人士透露，特朗普政府正考慮達成一項協議，允許阿聯酋進口超過100萬枚英偉達先進芯片，遠超拜登政府的人工智能芯片出口限制。按照計劃，從現在起至2027年，阿聯酋每年可進口50萬枚先進芯片。其中，五分之一將分配給當地人工智能公司G42，其余提供給在阿聯酋建設數據中心的美國企業，包括可能的OpenAI。報道指出，協議仍在談判中，內容可能發生變化。G42在協議期內可獲得相當于100萬至150萬枚H100芯片的計算能力，是拜登政府出口管制規定的四倍。目前尚不清楚特朗普政府在芯片協議中設定了哪些國家安全保障條款。此外，英偉達CEO黃仁勛宣布，將向沙特新成立的AI投資公司Humain提供芯片，用于建設容量最高可達500兆瓦的數據中心。

與此同時，據路透社報道，隨著英偉達AI芯片需求激增，其股價大漲，推動CEO黃仁勛的個人凈資產在周二上漲至約1200億美元，較去年的800億美元增長50%。截至周二收盤，英偉達股價上漲 5.6% 至 129.93 美元，市值達到了 3 萬億美元。黃仁勛成功將英偉達打造成AI半導體行業的領軍企業，使其躋身全球最具價值公司之一。

▌國內

▍小鵬全新轎跑E29官方預告亮相，動感設計突破傳統  

第一電動5月14日消息，小鵬汽車設計師拉菲克·費拉格在Instagram上發布了一款全新轎跑的預告，展示了新車的輪廓。這款新車在外觀上更加運動化，與2024年發布的P7+相似，新增了尾翼以提升空氣動力學性能。費拉格表示，這款新車打破了傳統，采用了創新的原創設計，為未來的汽車美學設立了新的標準。他強調，這款車將讓人感受到未來就在眼前，是一款令人驚嘆的時尚轎跑。今年早些時候，這款內部代號為E29的新車曾多次身披偽裝亮相。

▍特斯拉上海工廠4月出口創新高，Model 3/Y近3萬輛

第一電動5月14日消息，特斯拉上海超級工廠4月出口Model 3和Model Y車型近3萬輛，創下過去12個月單月出口量新高。自2023年年底特斯拉車型首次在韓國市場銷售以來，2024年特斯拉在韓國市場的注冊總量同比增長達80%。本月9日，特斯拉宣布上海超級工廠在6周內完成了煥新Model Y產能爬坡，創下公司最快的車型提產速度。4月14日，巴拿馬籍“偉大步伐”號滾裝船靠泊上海南港碼頭，計劃滾裝3499輛上海特斯拉超級工廠生產的電動汽車出口，其中包括3015輛煥新Model Y，煥新Model Y首次實現批量出口。

▍2026款零跑C10 今日上市，預售12.98萬起

第一電動5月14日消息，零跑汽車宣布，2026款零跑C10將于5月15日14:00舉行上市發布會，并提供最高19680元的限時預訂權益。新車自4月30日開啟預售，提供純電和增程兩種版本，價格從12.98萬元起。增程版包括210悅享版和210激光雷達版，價格分別為12.98萬元和13.98萬元；純電版包括605悅享版和605激光雷達版，價格分別為13.98萬元和14.98萬元。

▍文遠知行在廣州核心區首開24小時自動駕駛出行服務示范運營專線  

IT之家5月14日消息，文遠知行宣布在廣州市中心開通8條自動駕駛出行服務示范運營專線，率先落地中國首個覆蓋超一線城市核心城區的“全天時”24小時自動駕駛出行服務網絡。該網絡覆蓋廣州塔、廣交會展館、花園酒店、珠江新城等地標建筑，并連接廣州南站、白云機場等國家級交通樞紐。

用戶可通過下載“文遠出行”App進行預約，選擇“預約專車接送”服務，包括“接送站”或“接送機”選項。并且在當日18時后用戶可預約次日12時及以后的乘車服務。路線信息包括：

白云機場（T1 航站樓 7-8 號門 / P1 接機點），廣州南站（西門外道 / P5 停車場）

廣州塔?南站

花園酒店?白云機場

珠江新城?白云機場 / 南站

廣交會展館?白云機場 / 南站

嶺南東方酒店?白云機場 / 南站

▌國際

▍馬斯克確認特斯拉Robotaxi進入沙特，Cybercab零部件恢復自華出口

5月14日第一電動消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在沙特-美國投資論壇上確認，特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）平臺將進入沙特阿拉伯王國。這是特斯拉首次明確表示將自動駕駛車隊業務拓展至美國以外地區。盡管馬斯克未提及具體時間表，但特斯拉計劃于今年6月在美國得克薩斯州奧斯汀首次推出Robotaxi平臺。馬斯克表示，如果沙特方面同意，特斯拉將在當地建立自動駕駛出租車網絡。特斯拉的Robotaxi平臺并非僅限于某一特定車型，任何具備無監督全自動駕駛能力的特斯拉車輛都可作為Robotaxi使用。這意味著特斯拉需要先與當地主管部門合作，推出監督版的自動駕駛套件，隨后逐步過渡到無監督的FSD平臺。此外，特斯拉與中東地區的關系正在深化，公司最近在沙特阿拉伯推出了Cybertruck，并開始接受客戶訂單。

同時，據路透社獨家援引知情人士消息稱，特斯拉計劃從本月底起將用于生產Cybercab和Semi卡車的零部件從中國運往美國。此前，特斯拉因美國關稅政策暫停了零部件出口計劃，新車型量產時間表也受到影響。本周一，中美雙方宣布達成協議，同意撤銷大部分關稅及其他貿易限制措施。特斯拉計劃在10月開始Cybercab和Semi兩款車型的試生產，目標是在2026年實現量產。

▍極氪7X豪華SUV正式出海，荷蘭挪威瑞典率先上市

IT之家5月14日消息，極氪宣布其豪華大五座SUV——極氪7X正式出海，首先在荷蘭、挪威和瑞典三個國家率先上市。極氪7X的尺寸為4825x1930x1656（1666）毫米，軸距為2925毫米，配備全棧800V高壓系統，提供75千瓦時磷酸鐵鋰電池和100千瓦時三元鋰電池。價格方面，后驅版售價52990歐元（約合42.5萬元人民幣），長續航版55990歐元（約合44.9萬元人民幣），性能版62990歐元（約合50.5萬元人民幣）。

▍歐洲首秀：百度“蘿卜快跑”無人駕駛網約車將落地瑞士

5月14日據華爾街日報報道，百度正積極擴展海外市場，其無人駕駛網約車服務蘿卜快跑（Apollo Go）正準備在歐洲展開首次測試。消息稱百度已與瑞士的PostAuto展開談判，計劃在今年年底前啟動Apollo Go的測試，并在未來幾個月內在瑞士建立本地實體，確保技術順利落地。百度的初期目標并不僅限于瑞士，還計劃在土耳其推出Apollo Go服務，通過提供無人駕駛叫車和高級駕駛輔助系統來實現技術變現。  

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