”合上俸伯充電區箱變201、211開關。”1月27日，隨著國網北京順義供電公司配電運行人員最后一聲合閘令，位于北京地鐵15號線順義俸伯地鐵站周邊的北京市首個”P+R”(停車加換乘)充電場站正式發電投運，該站投運是北京開展公共區域停車場充電設施建設的首次嘗試。

　　順義俸伯”P+R”站與順義后沙峪集中充電場站分別位于順義城區東西兩側，形成”集中充電、分散補電”的充電網絡，將擴大電動出租車運營范圍、增加續駛里程、提高運營效益。同時，結合區縣電動出租車和私人電動乘用車需求，合理利用社會化資源，實現錯時停車和停車充電共享機制，使停車場使用效率最大化，為電動汽車充電提供更便捷的服務。

　　”為有效改善全市空氣質量，做好私人電動乘用車充電的服務準備，我們將打造5公里半徑示范充電網絡。”國家電網北京電力營銷部工程師黃宇告訴作者。據悉,2014年至2017年，電力公司將按照北京市政府部署，根據電動汽車技術發展和使用者習慣特性，在P+R換乘停車場、電動汽車銷售4S店、高速路服務區、大型商場超市、社會停車場等公共區域開展充電設施規劃建設，逐步打造不大于5公里半徑的公共充電服務網絡，并根據社會充電實際需求及時調整。按照《北京市2013——2017年清潔空氣行動計劃》，預計到2017年年底，全市新能源和清潔能源汽車應用規模將達到20萬輛，包含18萬輛純電動汽車，其中私人乘用車將達17萬輛，其它車輛1萬輛。

　　為落實《北京市2013——2017年清潔空氣行動計劃》和國家電網公司”以電代煤、以電代油、電從遠方來”理念，國網北京市電力公司率先編制了《清潔空氣電力”2013——2017年”行動計劃》。服務首都電動汽車發展，全面建設電動汽車智能充換電網絡，僅僅是國網北京電力服務首都清潔空氣電力行動的一項內容。

　　當天上午，國網北京電力在順義俸伯”P+R”充電場站發電投運現場發布了《電靚藍天 清潔首都空氣電力行動白皮書》，該份白皮書是中央在京企業首份回應《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》的專項白皮書。該書共計52頁1萬余字，以”電靚藍天 清潔首都空氣”為主題，全面披露了國網北京電力2013年在服務首都清潔空氣方面的履責行動，承諾了2017年的電力行動目標。

　　積極推動減少燃煤和燃油污染，助力營造清新空氣環境。2013年，國網北京電力積極開展四大熱電中心配套電網工程建設，共配套規劃建設6項220千伏輸變電工程、9項并網工程；開展首都核心區”煤改電”工程建設，使26.4萬戶居民使用上電采暖，實現減少二氧化碳排放65.7萬噸，二氧化硫1.98萬噸，氮氧化物0.99萬噸；推進軌道交通配套電網工程建設，2008年至今共配套建設變電站66座，從多個方向保障軌道交通電力供應。2013年底前，北京地區已建成電動汽車充換電站75座，服務網絡覆蓋了北京市所有區縣，日服務能力14998車次,電動車實現減排10453噸。

　　充分發揮智能電網的清潔能源配置平臺作用，促進清潔低碳轉型。發揮電網的資源配置作用，持續優化購電結構，加快推進光伏、風電、生物質等清潔能源并網與消納。2013年1-11月，外受電量達523.82億千瓦時，外受電量比例達到66.09%，同比增長0.34%。累計受理光伏并網發電項目37項，共計19732.53千瓦。為生物質發電6個項目建設配套并網設施，合計裝機容量11.4萬千瓦。以老舊小區改造工程建設為載體，提高電能使用效率，實現戶均用電容量新增4千瓦，有效改善老舊小區居民生活。

　　白皮書數據顯示，到2014年底，國網北京電力服務北京四大熱電中心全面建成，將實現北京壓減燃煤920萬噸，北京境內清潔能源發電比例達到100%。2015年底，為全市所有用戶免費更換智能電表630萬具，服務北京市軌道交通建設配套新建變電站29座。2017年底，北京電網外受電通道將達到12個，地區外受電能力將從2300萬千瓦增至2800萬千瓦；全網供電能力比2012年提升40%，大氣污染濃度比2012年下降11.6%。

　　國網北京電力相關負責人表示：”我們希望通過發布《電靚藍天 清潔首都空氣電力行動》白皮書，展示一個負責任的電網企業對清潔首都空氣行動的決心和信心。我們愿意接受各方的監督，傾聽廣泛的意見建議，為首都建設貢獻更多力量。”

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