日前，工信部、財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)改委等四部委繼2013年12月份公布了包括北京在內(nèi)的28個(gè)城市、地區(qū)作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單后，又批復(fù)了第二批推廣城市名單。第二批名單包含12個(gè)城市或區(qū)域，在這12個(gè)城市或區(qū)域中，東北三省省會(huì)城市沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱均入選，另外還有內(nèi)蒙古、江蘇、貴州、云南四個(gè)省的城市群入選。

　　根據(jù)四部委發(fā)布的通知要求，入選的各城市或區(qū)域應(yīng)創(chuàng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，加快建設(shè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)設(shè)施，盡快明確并落實(shí)地方性鼓勵(lì)政策；不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放菩履茉雌嚕缭O(shè)置地方性標(biāo)準(zhǔn)、地方性車型目錄等，對(duì)已經(jīng)施行的應(yīng)盡快整改。

　　四部委除了公布了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單外，四部委還發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，對(duì)2014年至2015年新能源汽車單車補(bǔ)貼金額下降幅度進(jìn)行調(diào)整，原規(guī)定2014年和2015年的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%，現(xiàn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。

　　中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文在接受《證券日?qǐng)?bào)》作者采訪時(shí)表示，從國(guó)家層面發(fā)力支持和鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展并不是毫無征兆，去年整治進(jìn)口豪車等工作已經(jīng)為今年力推新能源汽車打下良好基礎(chǔ)，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈都有望從中獲益，上游研發(fā)制造、中游運(yùn)輸銷售、下游配套服務(wù)所蘊(yùn)藏的巨大機(jī)遇有望激發(fā)出來。其中，純電動(dòng)汽車的研發(fā)環(huán)節(jié)、儲(chǔ)能電池的產(chǎn)銷企業(yè)或?qū)⒙氏确忠槐?/p>

　　沈宏文指出，目前有關(guān)鼓勵(lì)和支持新能源汽車的推廣政策已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)，資本市場(chǎng)概念股也將聞風(fēng)而動(dòng)，新能源汽車、純電動(dòng)汽車、鋰電池、充電樁、特斯拉、鋰礦等諸多概念大幅上漲。同時(shí)，整個(gè)汽車板塊短期內(nèi)有上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，諸多重組概念股更是異動(dòng)連連。

　　沈宏文認(rèn)為，推廣名單和補(bǔ)貼金額調(diào)整的確定僅僅是第一步，接下來還有諸多實(shí)質(zhì)性工作需要落實(shí)，細(xì)化性的補(bǔ)貼政策、充電裝置的建設(shè)、汽車牌號(hào)的管理都至關(guān)重要。不過，一、二線城市推廣新能源汽車的力度需要加大，治污、減堵、節(jié)能等諸多工作都需新能源汽車加以配合，三、四線城市、小城鎮(zhèn)的推廣步伐可以適當(dāng)放緩。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >