英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)13日稱，該國替代燃料汽車(AFV)2014年1月注冊數(shù)量年比增長25%，達154562輛，大幅超過整個汽車市場7.6%的增幅。

　　SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯(Mike Hawes)對此表示，2013年新車市場運行至高位，今年1月繼續(xù)保持強勁增長勢頭，增幅達7.6%。由于燃油經(jīng)濟性成為很多消費者的重要考慮因素之一，汽車制造商在創(chuàng)新、節(jié)油技術方面持續(xù)投資也是新車需求不斷增長的一個關鍵因素。展望未來，英國汽車行業(yè)預計將出現(xiàn)適度的和可持續(xù)的增長。

　　總體上，替代燃料汽車的整體市場份額當前為1.8%，其中純電動汽車細分市場與2008年相比，市場份額不斷上升。今年1月，日產(chǎn)聆風在英國的銷量達230輛，取得了不錯的成績，因為一年中的第一個月往往是最艱難時期，而2013全年的銷量僅為1800多輛。業(yè)內(nèi)人士預計，隨著特斯拉Model S等新車型陸續(xù)進入市場，英國電動汽車保有量將獲得持續(xù)增加。

　　英國2013年混合動力和插電式汽車銷量較2012年增長17.5%。汽車市場年整體銷量增長10.8%，由此可見，混合動力和插電式汽車的市場增幅超過了行業(yè)平均水平。回首2011年，插電式汽車在英國的汽車份額僅占4.7%，2013年，這一占比已大漲至12.3%。

　　SMMT的報告稱，英國2013年共登記注冊32727臺混合動力和插電式汽車，其中純電動汽車的銷量飆升99%。

　　英國電動汽車購買補貼自2011年1月開始實行，私人消費者和公司用戶在購買新電動車時均可獲得最高相當于新車售價25%的政府補貼，補貼上限為5000英鎊。該政策是由工黨政府于2009年1月提出的，卡梅倫2010年5月上臺后表示支持這項政策, 并確認在任期內(nèi)撥款3億英鎊用于發(fā)放電動車政府補貼。

　　截至2013年9月，有14款車符合英國的補貼標準：寶馬i3、雪佛蘭沃藍達、雪鐵龍C-ZERO、福特福克斯電動版、Mia電動版、三菱i-MiEV、日產(chǎn)聆風、標志iOn、雷諾Fluence ZE、雷諾Zoe、Smart Fortwo電動版、Vauxhall Ampera、沃爾沃V60插電混合動力車和豐田普銳斯插電混合動力車。

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