2013年，沈陽市汽車整車產(chǎn)量達(dá)到104.1萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1941.2億元。未來，除了汽車產(chǎn)量增加，新能源汽車也將走入尋常百姓家。

　　19日，沈陽市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，公布了2013年沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況。

　　去年整車產(chǎn)量超百萬輛

　　19日，沈陽市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任李芃介紹，目前，沈陽市共有汽車生產(chǎn)企業(yè)25家，重點(diǎn)整車生產(chǎn)企業(yè)6家，主要汽車零部件及相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)206家。

　　2013年，全市整車產(chǎn)量達(dá)到104.1萬輛，同比增長23.2%，增幅高于全國平均水平8.4個(gè)百分點(diǎn)；汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1941.2億元，增長27.5%，占全市工業(yè)的比重為14.2%；汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值456.1億元，同比增長20.3%。

　　2013年沈陽市納稅百強(qiáng)企業(yè)中，三大整車企業(yè)納稅達(dá)到181.1億元，同比增長26.9%，占百強(qiáng)企業(yè)全部納稅額的42.3%。

　　預(yù)計(jì)到2017年，全市整車年產(chǎn)能達(dá)到200萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)到200萬臺(tái)，汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4000億元

　　新能源公交已上線運(yùn)行

　　李芃介紹，目前沈陽市已經(jīng)形成自主品牌旗幟，包括自主品牌、合資品牌在內(nèi)的三大整車體系，使產(chǎn)業(yè)集中度在90%以上。

　　除了整車體系，汽車零部件產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。沈陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值609億元，增長24.3%，占全部產(chǎn)值的31.7%。

　　目前，沈陽市汽車零部件企業(yè)已經(jīng)增加到206家，去年新增42戶，預(yù)計(jì)今年還將有10戶以上的企業(yè)入駐沈陽。目前已形成了以發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、沖壓件、內(nèi)外飾件等一級(jí)配套產(chǎn)品為主體，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、制動(dòng)材料、沖壓件、座椅材料等二、三級(jí)配套產(chǎn)品為補(bǔ)充的汽車零部件配套體系。

　　另外，自主品牌企業(yè)不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入，一些自主研發(fā)的純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)車已經(jīng)用于交警巡邏，有的新能源公交車已經(jīng)在沈陽市上線運(yùn)行。

　　純電動(dòng)車日常投入是汽油車1/4

　　今年年初，四部委聯(lián)合發(fā)出通知，沈陽加入新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。

　　李芃介紹，目前沈陽市多個(gè)部門正在協(xié)商，推出相應(yīng)的推廣和建設(shè)措施。對(duì)于新能源汽車來說，要推廣最主要的難點(diǎn)是充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及維修等配套服務(wù)的發(fā)展，目前相應(yīng)措施正在制定中。

　　李芃表示，新能源汽車雖然價(jià)格高，但后續(xù)投入很少，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過，純電動(dòng)車日常費(fèi)用的投入大約是汽油車的1/4，而動(dòng)力卻并不亞于汽油車。未來，新能源汽車將是社會(huì)的發(fā)展趨勢，價(jià)格也將隨著逐漸推廣更加平民化。

　　目前，沈陽的汽車企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)出純電動(dòng)能源的汽車，今年將投入市場，前景廣闊。

　　應(yīng)對(duì)改革 車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)租賃市場

　　2013年，公車改革使政府采購車輛大幅減少，對(duì)于很多車企來說都面臨銷量下滑的問題。

　　19日，部分車企相關(guān)人員表示，公車的大幅縮減創(chuàng)造了有效市場，公車雖然減少，但用車的需求不變，因此公車銷量下滑后，租車市場份額卻在大幅上漲，未來企業(yè)將選擇與租車企業(yè)合作，找到突破口。

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