3月6日，上海市經信委發布公告，比亞迪純電動汽車e6進入上海第六批新能源汽車目錄，一同進入目錄的還有上汽榮威550Plug-in插電式混合動力汽車。這兩款車型均可以獲得免費上海牌照。

根據公告上的信息，比亞迪e6可獲得中央補貼5.7萬元，而上海補貼仍在待定中。榮威550插電式可獲得中央補貼3.325萬元，以及地方補貼3萬元。在上海第五批目錄中，比亞迪秦獲得準入。榮威550插電式和比亞迪秦同為插電式混合動力車型，兩款車價格接近，在車型尺寸、性能等方面也具有可比性，將一同競爭市場。

上海迄今已經發布六批共九款新能源示范車型，分別是上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動車、江淮iEV4電動汽車，北汽E150、比亞迪秦以及這次入圍的比亞迪e6和上汽榮威550 Plug-in插電式。這些車型都可以獲得中央補貼，但是在上海地方補貼方面，只有上海的兩家車企，和同樣實現本地化的中科力帆能拿到地方補貼。

以下為本次入選的比亞迪e6和上汽榮威550Plug-in插電式產品信息。

比亞迪e6：

在自主品牌中，比亞迪的發展速度是有目共睹的，在新能源汽車方面比亞迪在國內也是處于領先地位。比亞迪E6設計成熟、性能良好。外形采用了MPV的造型，即使配備了體積較大的電池之后，依然可以給使用者提供不小的使用空間。

在內飾設計方面，與偏向于硬朗風格的外觀完全不同，中控臺大量的應用了弧線，再配合上深下淺的配色，給車內營造的氣氛更加輕松、愜意，無論是顏色還是造型符合國內大多數消費者的審美。

比亞迪E6依然采用了比亞迪自主研發的的ET-Power鐵電池技術，最大功率為75kW，最高時速可以達到140Km/小時。百公里能耗為19.5度電以內，只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格。而且，E6純電動汽車采用了自動變速箱，擋把造型與豐田普銳斯極為相似，這使得在城市擁擠路段的駕駛更加便捷。從官方公布的數據來看，得益于電動機特有的大扭矩特性，E6純電動車能夠在10秒內完成0到100公里的加速。
上汽榮威550Plug-in插電式混合動力車型

上汽榮威550插電式混合動力車型基于榮威550平臺打造，外觀設計上與改款550保持了高度的一致性。藍色配色是新能源車型專屬顏色。尊貴版售價24.88萬元，旗艦版售價25.88萬元。該車提供五年或10萬公里質保。從榮威550插電式的前臉來看，進氣柵造型采用了簡潔順暢的飛翔式設計，多條幅鍍鉻中網體現了運動感。刀鋒式前大燈在注入LED元素后效果和質感都很好，能迎合消費者審美。相對圓潤的側面車身線條，使榮威550插電式混動版看起來并不過度激進，前后車身分配的比例，也恰到好處的體現了運動感。1827mm的車身寬度也保證了足夠的橫向空間。

榮威550插電式混動版在內飾風格設計上與普通版并無太大區別，儀表臺以及中控臺的顯示屏增加了電池以及混動等行車信息功能。全黑內飾顯得簡潔大方。作為榮威550車系下的一個分支，榮威550 插電式在內飾、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優勢。LED光導尾燈組、前后四輪獨立懸掛、inkaNet智能行車系統、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動安全控制系統一應俱全。

榮威550插電式的動力單元由一臺排量為1.5L的自然吸氣發動機和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成，在Integrated Starter Generator啟動和發電一體機、Traction Motor牽引電機的協同調配下，能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。榮威550插電式舍棄了傳統的機械式變速箱，換裝了一臺EDU智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動或者由車主自動選擇Economic(經濟)，Normal(普通)，Mountain(山地)三個工作模式，使得榮威550Plug in插電式混合動力轎車的綜合油耗低至2.3L/100Km，節油率遠高于目前市面上常見的混合動力車型(弱混車型)。榮威550插電式的充電口位于車身左側，220V電源約6-8小時可充滿。

返回第一電動網首頁 >