特斯拉公布在華售價、新能源汽車補貼和扶持政策密集出臺、京津滬等各地陸續公布新能源汽車扶持細則……馬年以來，新能源汽車成為各方關注的熱點行業，而新能源汽車產業鏈各個環節上的上市公司也頻頻受到機構的調研。

機構輪番調研各產業鏈公司

作者梳理機構調研記錄發現，2月10日-3月10日這一個月來，澤熙投資、千和資本、硅谷天堂、華夏基金、鵬華基金、廣發證券、景順長城基金等數百家知名公私募機構，輪番對新能源汽車產業鏈內16家公司進行了共計30場調研，其中比亞迪最受寵，一月被調研6次，其次大洋電機也被調研了4次，贛鋒鋰業與中環三科則均被調研了3次。

從調研時點來看，2月中旬機構調研整車企業、鋰電池企業居多，如2月12日、13日、19日分別同時有兩撥“人馬”調研了比亞迪，海馬汽車也接受了12家機構調研，新宙邦則分別于13日、17日接受了33家機構調研。到2月下旬及3月初，機構開始將關注重點開始延伸至電機、充電樁、原材料、汽車零部件等。

新能源汽車市場巨大的蛋糕，還吸引了不少明星私募垂涎。

調研記錄顯示，2月18日，徐翔旗下澤熙投資、王亞偉旗下千合資本等集中調研了海馬汽車，2月20日澤熙再調研中科三環，緊隨其后，星石投資25日也調研了中科三環。

令業界驚訝的是，“上市公司并購高手”硅谷天堂近期也開始關注起新能源汽車了。當升科技披露，3月5日，硅谷天堂、華夏基金、泰康資產、華寶興業等40家公私募機構集中到公司進行調研，并重點追問鋰電池相關問題。

充電樁、電機最受關注

繼北京上月底宣布年內將完成1000個公用快充樁后不久，天津、上海、合肥等多地也紛紛公布相關規劃。由此，大批機構在政策引導下集中調研充電樁產業。

3月3日，科士達迎來了包括廣發證券、深圳民森投資、鵬華基金、景順長城基金等15家機構在內的上周第一波機構調研。3月6日，科士達又迎來第二波機構調研?？剖窟_表示，充電樁項目是公司2013年工作重點之一，公司將加大該項目的研發力度，盡快推出產品，目前已有部分功率產品樣機，暫時沒有訂單。

就在科士達接受調研的同一日，奧特迅接受了廣發基金、景順長城等眾16家機構調研。奧特迅表示，公司看好電動汽車充電設備行業，并會堅持做好技術儲備、市場開拓和產能釋放的準備。

此前，和順電氣接受民族證券調研時也透露，目前已開發出多款適用于不同充電情況的充電樁，并將根據未來市場情況，不斷改進、升級現有產品。

與此同時，機構加大了對電機企業的調研。3月6日，通達動力接受天弘基金等調研時表示，公司2013年已替比亞迪完成汽車電機的試制，并取得小批量生產。同日，大洋電機表示，新能源汽車動力總成業務是公司新的增長極。

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