3月21日，是股指期貨交割日，A股上演驚天大逆轉行情。滬指和深成指均出現暴漲局面，雙雙收出大陽線，均創年內最大漲幅。截至收盤，滬指報收于2047.62點，上漲54.14點，漲幅2.72%，成交1094.38億；深成指報收于7241.57點，上漲243.38點，漲幅3.48%，成交1192.91億。

新能源概念股在經歷上一交易日的暴跌后，21日鋰電股、充電樁股等逆勢上揚。天齊鋰業(002466.SZ)漲停，南洋股份(002212.SZ)漲超6%，上海普天(600680.SH)漲5.15%、中恒電氣(002364.SZ)、寶光股份(600379.SZ)漲超4%、奧特迅(002227.SZ)、許繼電器(000400.SZ)、杉杉股份(600884.SZ)、榮信股份(002123.SZ)漲超3%，動力源(600405.SH)、國電南瑞(600406.SZ)等漲幅居前。

國家電網公布最新戰略，將全面放開充換電設施建設。業內人士稱，此舉或將大幅度提升社會資本對充電站、樁的投資熱情，今年我國充電配套設施的建設有望進入高峰期。

國家電網公司董事長劉振亞近日表示，為電動汽車充電的充換電設施將對社會“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。國家電網內部人士稱，要吸引民營資本參與，政府就要考慮配套的市場機制，否則就只剩國網、南方電網等國企，市場還是一潭死水。

目前，已有北京、天津、上海、合肥等地方政府出臺充電站、樁建設計劃。到2015年，上海預計示范及配套基礎設施建設投資10億元左右，力爭累計建設5000個左右道路、P+R等社會停車場所的公共充電樁、若干個單位/私人自用充電樁和50個公共充換電站，結合現有加氫站改建或新建5座加氫站。到2017年，北京建成加氣站294座、充換電站107座、充電樁18.8萬個、變電站34座、雙源無軌線網151公里。（參見：電動汽車充電樁建設潮起 主要城市規劃一覽）

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