昆明中北交通旅游(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)人透露，昆明首批5輛純電動(dòng)出租車(chē)昨日正式上崗，起步價(jià)仍為8元(3公里)，燃油附加費(fèi)目前尚無(wú)明確定論。與傳統(tǒng)燃油出租車(chē)相比，電動(dòng)出租車(chē)具有空間大、噪音低、乘坐更舒適等特點(diǎn)。

充滿電可行駛300公里

此次投入使用的純電動(dòng)出租車(chē)是比亞迪生產(chǎn)的最新款。該車(chē)廠商工作人員楊從東介紹，此款e6A電動(dòng)車(chē)是比亞迪的特色產(chǎn)品，也是全國(guó)首款面向個(gè)人銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)，兼具SUV的超強(qiáng)通過(guò)性和超大空間。

從續(xù)航能力講，充滿一次電可行駛240至300千米(視路況而定)，是目前續(xù)航里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車(chē)之一。從性能上講，最高時(shí)速可達(dá)140公里，百公里能耗約21度電。在專(zhuān)業(yè)充電站，快充20分鐘左右可充滿電池80%，慢充需要5至6小時(shí)，家用電源也可以充電。

值得一提的是，該車(chē)安全性比較高，電池與車(chē)身融為一體，可充分保證電池和整車(chē)的安全。同時(shí)，車(chē)上搭載的鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能很好。車(chē)身為承載式車(chē)身，縱梁為前后貫通式。

每天至少可省油費(fèi)60元

“我們4月1日領(lǐng)到車(chē)鑰匙，到4月3日，行駛里程已超過(guò)500公里。”首批e6A純電動(dòng)出租車(chē)駕駛員李萬(wàn)清說(shuō)，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，外觀、駕駛習(xí)慣等幾乎沒(méi)有區(qū)別，并具有提速較快、剎車(chē)靈敏、高速穩(wěn)定等特點(diǎn)。

“降低成本，這是最令人滿意的。”李萬(wàn)清說(shuō)，傳統(tǒng)出租車(chē)日需燃油費(fèi)140—150元，但電動(dòng)車(chē)充滿電只需80—90元，每天至少可省60元的運(yùn)營(yíng)成本，月達(dá)1800元。同時(shí)，該車(chē)省去了機(jī)油費(fèi)、空濾器等維護(hù)費(fèi)用，比較劃算。此外，e6A款純電動(dòng)出租車(chē)在滑行、下坡等行駛狀態(tài)下還可以自行充電，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

噪音低、空間大

在李萬(wàn)清的邀請(qǐng)下，作者體驗(yàn)了一次純電動(dòng)出租車(chē)。拉開(kāi)后座，第一感覺(jué)是空間寬敞。車(chē)輛啟動(dòng)后，沒(méi)有傳統(tǒng)出租車(chē)引擎震動(dòng)之感，非常平穩(wěn)。行駛過(guò)程中，基本上聽(tīng)不見(jiàn)電機(jī)的聲音，比較安靜。即便是突然減速、加速，也沒(méi)有特別的聲音，慣性明顯，但很穩(wěn)定。

從駕駛艙看，該車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)基本一樣，只是儀表盤(pán)多了剩余電量的續(xù)航里程、充電情況等信息。輕觸一鍵啟動(dòng)后，儀表盤(pán)的各種信息清晰顯現(xiàn)，將變速桿由“N”檔輕推入“D”檔，車(chē)便輕柔滑出。

配套政策、設(shè)施待完善

盡管e6A電動(dòng)車(chē)性能較好，但在昆明中北交通集團(tuán)技術(shù)設(shè)備部楊經(jīng)理看來(lái)，若要大面積推廣適用電動(dòng)出租車(chē)，當(dāng)前還有一些瓶頸需要破解，如政策、配套設(shè)施建設(shè)等。

楊經(jīng)理說(shuō)，目前購(gòu)買(mǎi)能源汽車(chē)的成本還是較高，且充電場(chǎng)所、充電設(shè)備等配套設(shè)施不完善，將對(duì)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用產(chǎn)生負(fù)面影響。從政策上講，電動(dòng)車(chē)的起步價(jià)、燃油補(bǔ)貼、電費(fèi)價(jià)格等均沒(méi)有明確，以至于現(xiàn)在的燃油費(fèi)、起步價(jià)究竟該按多少收取沒(méi)有清晰、充分的政策支撐。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >