2014年以來，由于受到政策出臺、各地紛紛建充電樁等利好消息的影響，充電樁概念股一度暴漲。

近日，國內(nèi)充電樁上市公司2013年度業(yè)績報告相繼披露。從業(yè)績報告增速情況來看，奧特迅實(shí)現(xiàn)凈利潤5141萬元，同比增長111.13%，領(lǐng)漲其他充電樁上市企業(yè)。而電動汽車快速充電設(shè)備實(shí)現(xiàn)銷售收入1176.43萬元，較上年同期增長55.86%。其年報顯示，南方電網(wǎng)有望重啟電源“集中招標(biāo)”，奧特迅地處廣東，并與南網(wǎng)公司合作關(guān)系密切，有望從中受益。

而作為國家電網(wǎng)下屬公司的國電南瑞凈利潤達(dá)到16億元，同比增長22.87%。國電南瑞報告顯示，2013年的充電樁業(yè)務(wù)規(guī)模約1億元，占國內(nèi)充電樁市場規(guī)模的四成左右，2013年充電樁等節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)板塊的營業(yè)收入5.37億元，同比增12.22%，毛利率22.96%。

另外，在已發(fā)布年報的九家充電樁上市公司中，除了上海普天同比虧損外，其他公司均有所增長。

九家充電樁上市企業(yè)2013業(yè)績表

奧特迅：同比增長111.13% 重點(diǎn)拓展電動汽車充電領(lǐng)域

奧特迅(002227)4月17日晚間披露年報，公司2013年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.48億元，同比增長38.21%。實(shí)現(xiàn)凈利潤5141萬元，同比增長111.13%，每股收益0.4735元，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元(含稅)，以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增10股。

奧特迅2013年年報顯示，公司主要業(yè)務(wù)集中在電力自動化電源、電動汽車充電站( 樁)、通信電源和軌道交通四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域；2013年公司新增訂單4.64億元，同比上升18.32%。

年報顯示，電動汽車快速充電設(shè)備實(shí)現(xiàn)銷售收入1176.43萬元，較上年同期增長55.86%。南方電網(wǎng)有望重啟電源“集中招標(biāo)”，奧特迅地處廣東，并與南網(wǎng)公司合作關(guān)系密切，有望從中受益。

此外，奧特迅證券部在回答投資者提問時稱，公司將密切關(guān)注國內(nèi)充換電設(shè)備市場動態(tài)，積極參與國家電網(wǎng)公司相關(guān)項(xiàng)目的招投標(biāo)活動。

報告期內(nèi)，在開拓高頻開關(guān)電源產(chǎn)品市場的同時，重點(diǎn)投入對儲能、充電樁等新產(chǎn)品的研發(fā)；重點(diǎn)拓展智能電網(wǎng)領(lǐng)域、電動汽車充電領(lǐng)域、電能質(zhì)量治理、儲能及微網(wǎng)系統(tǒng)等領(lǐng)域。

2014年公司將積極拓展到SVG、自動濾波器等領(lǐng)域，為客戶提供全方位的電源設(shè)備整體解決方案。2014年公司經(jīng)營目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)銷售7億，實(shí)現(xiàn)凈利潤9800萬元。

國電南瑞：充電樁業(yè)務(wù)同比增12.22%

國電南瑞3月27日發(fā)布2013年年報。2013年，國電南瑞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.76億元，同比增長15.25%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤16.00億元，同比增長22.87%；凈資產(chǎn)收益率(年化)為26.11%，實(shí)現(xiàn)每股收益0.66元。

公司2013年的充電樁業(yè)務(wù)規(guī)模約1億元，占國內(nèi)充電樁市場規(guī)模的四成左右，據(jù)此推算，2014年公司的充電樁業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)2億元。

目前公司的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)被歸納在節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)板塊，去年該板塊的營業(yè)收入5.37億元，同比增12.22%，毛利率22.96%。

目前公司的充電設(shè)備主要應(yīng)用在國網(wǎng)、南網(wǎng)的一些招標(biāo)項(xiàng)目中，也涉及一些景區(qū)、公園等電動汽車充電設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目，家庭私人應(yīng)用領(lǐng)域也有涉及，但應(yīng)用的相對少。公司的充電設(shè)備不僅應(yīng)用于國內(nèi)市場，也注重海外市場開發(fā)，同時與大型車企間的溝通也較多。

公司2013年全年簽訂國際項(xiàng)目合同額5.5 億元,同比增長139%,成功中標(biāo)德國充電樁、肯尼亞配網(wǎng)等多個國際項(xiàng)目；公司也與特斯拉汽車、寶馬、日產(chǎn)等進(jìn)行了充電設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)的溝通。

許繼電器：同比增長57.5% 充換電站業(yè)務(wù)面臨爆發(fā)

許繼電氣(000400)3月27日晚間披露年報，公司2013年營業(yè)收入71.55億元，同比增長8.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.23億元，同比增長57.5%；基本每股收益1.0634元。公司擬以現(xiàn)有總股本為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元(含稅)，送紅股3股(含稅)，并以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增2股。

“十二五”期間配電網(wǎng)(110kV 及以下)總投資將超過8000 億元，年均將超過1600 億元，我們預(yù)計2014 年配網(wǎng)(110kV 及以下)的投資將超過1500 億元。配電自動化2013 年投資在30-40 億元左右，我們預(yù)計在兩網(wǎng)的加大投入下，2014、2015 年配電自動化的投資將分別為100 億元左右、150-200 億元,配電自動化將迎來一輪高的景氣周期。

公司電動汽車充換電站業(yè)務(wù)面臨爆發(fā)。許繼電源是公司本次重組注入的公司之一,許繼電源中標(biāo)并建設(shè)了世界上第一個青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站，目前已投入運(yùn)行，公司技術(shù)實(shí)力毋庸置疑。

科陸電子：同比上升1.3% 參與國網(wǎng)招標(biāo)

3月26日，科陸電子(002121)公布2013年年報，公告稱，2013年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.09億元，同比增長0.34%；實(shí)現(xiàn)凈利潤8592.69萬元，同比上升1.3%。

科陸電子在年報中提及，隨著我國新能源汽車市場正式開啟，公司新型交流充電樁、直流快速充電樁產(chǎn)品在良好的市場前景下迎來增長機(jī)遇。對此，公司證代李麗麗則表示，國網(wǎng)已開啟充電樁招標(biāo)，公司也有參與。

科陸電子表示，依托多年的技術(shù)儲備、完善的產(chǎn)品鏈及根植電力服務(wù)行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，公司正逐步拓展至提供電力系統(tǒng)用配電安裝服務(wù)、離網(wǎng)/并網(wǎng)光伏電站EPC建設(shè)及BOT運(yùn)營、新能源電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及電動大巴運(yùn)營等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

萬馬電纜：同比增長21.35% 充電樁業(yè)務(wù)已具規(guī)模

萬馬電纜(002276)2月24日晚間披露業(yè)績快報，公司2013年營業(yè)總收入48.57億元，同比增長26.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.16億元，同比增長21.35%；基本每股收益0.23 元。公司稱，業(yè)績增長的主要原因系報告期內(nèi)公司加大市場開拓，銷售規(guī)模大幅增加所致。

萬馬電纜在充電樁業(yè)務(wù)方面已經(jīng)有了與國網(wǎng)合作的經(jīng)驗(yàn)了，公司曾是國網(wǎng)充電樁第一批配套商，已在上海世博園等地投入使用，并且公司的電纜已進(jìn)入國網(wǎng)和南網(wǎng)的供應(yīng)鏈。

目前萬馬電纜充電樁業(yè)務(wù)已具規(guī)模，市場待進(jìn)一步開發(fā)。董事長助理劉潔近期表示，充電樁的理論產(chǎn)能已達(dá)1萬臺左右，但在主營業(yè)務(wù)收入中占比較小，市場仍待開發(fā)。

2014年公司確定營業(yè)收入目標(biāo)為58億元、實(shí)現(xiàn)收益的增長。其中：電動汽車充電樁業(yè)務(wù)，抓住新一輪電動汽車充電市場的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)快速增長。

森源電氣：同比增長38.04% 濾波類產(chǎn)品有望增速

2013年，公司實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入131,928.59萬元，同比增長32.93%，利潤總額31,725.57萬元，同比增長39.96%，凈利潤26,676.82萬元，同比增長38.04%。基本每股收益0.72元/股。

公司堅持“大電氣”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈,使森源由單一設(shè)備制造商提升為電氣工程總承包商。在發(fā)展輸配電、電能質(zhì)量治理系列產(chǎn)品的同時,公司加大光伏發(fā)電等新能源系列產(chǎn)品的開發(fā)--報告期內(nèi)收購“鄭州森源新能源”,后者2013年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.72億元,凈利潤約3200萬元,成為上市公司又一業(yè)績增長引擎。

由于新能源以及電動汽車充電設(shè)備的加快建設(shè)，電能質(zhì)量設(shè)備的需求也將隨之增長，公司的濾波類產(chǎn)品收入有望保持較高增速。

上海普天：同比實(shí)現(xiàn)扭虧 能源產(chǎn)品年產(chǎn)銷率95%

上海普天(600680)3月21日晚間發(fā)布2013年年報顯示，2013年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.26億元，同比增長36.30%；公司去年實(shí)現(xiàn)凈利潤1557.31萬元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧，上年同期虧損7971.04萬元；扣非后公司虧損3396.13萬元，上年同期虧損8215.20萬元，實(shí)現(xiàn)每股基本收益0.04元。

報告期內(nèi)，行業(yè)通信電子設(shè)備產(chǎn)品產(chǎn)銷率均在80%左右，能源產(chǎn)品主要為節(jié)能類產(chǎn)品、充電機(jī)、充電樁等，年產(chǎn)銷率保持在95%左右，確保了公司收入穩(wěn)定增長。

報告期內(nèi)，公司通信電子設(shè)備收入及非電子產(chǎn)品貿(mào)易收入同比略有下降，但能源配套產(chǎn)品收入較上年同期大幅增加，同時期內(nèi)公司合并增加子公司上海山崎電路板有限公司，使公司實(shí)現(xiàn)了扭虧。

公司是深圳電動汽車加電站網(wǎng)絡(luò)的充電樁主要供應(yīng)商之一，在電動汽車充電設(shè)備研發(fā)及制造領(lǐng)域擁有完整的解決方案。公司曾經(jīng)增資上海普天信息科技有限公司，變更后的募集資金投向?yàn)樾履茉闯潆娊K端系統(tǒng)集成項(xiàng)目，總投資額約3.2億元。

動力源：同比增長63.81%

動力源(600405)4月9日晚間發(fā)布2013年年報顯示，2013年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.93億元，同比上升2.67%。實(shí)現(xiàn)凈利潤3119.14萬元，同比增長63.81%。每股收益0.118元。公司擬向全體股東每10股轉(zhuǎn)增5股，派發(fā)0.5元(含稅)。

期內(nèi)，公司直流電源實(shí)現(xiàn)銷售收入42,433萬元，同比增長2%，主要原因是4G建設(shè)使通信行業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)張，通信電源收入增加所致；高壓變頻器及綜合節(jié)能實(shí)現(xiàn)銷售收入10,359萬元，同比增長7%，其中合同能源管理業(yè)務(wù)收入8,623萬元，同比增長36%，主要原因是新的市場領(lǐng)域不斷拓展，擴(kuò)大了市場銷售所致；交流電源等實(shí)現(xiàn)收入16,862萬元，同比下降5%，主要原因是公司交流產(chǎn)品在軌道交通與高速公路市場收入減少所致；二次電池實(shí)現(xiàn)收入8270萬元，同比增長15%，主要原因是市場需求增加所致。

公司在深圳市出資設(shè)立深圳市動力聚能科技有限公司，主要從事化學(xué)儲能技術(shù)研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然該公司短期不能給上市公司帶來效益，但可以為上市公司未來發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)，在充電樁迅猛發(fā)展的背景下，作為該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，公司將受益。

中恒電氣：同比增長3.86%

2014年3月26日晚，中恒電氣發(fā)布2013年年報。2013年歸屬于母公司所有者的凈利潤為8894.84萬元，較上年同期增3.86%；營業(yè)收入為4.32億元，較上年同期增9.03%；基本每股收益為0.35元，較上年同期增2.94%。同時公司預(yù)計14年一季度業(yè)績同比增速30-50%。

13年公司研發(fā)投入3000萬，占收入比重7%，同比繼續(xù)提升1個百分點(diǎn)。公司明確指出14年將研發(fā)重點(diǎn)投入HVDC和電動車充電設(shè)備和管理系統(tǒng)，中財網(wǎng)看好這兩塊業(yè)務(wù)對公司長期成長的持續(xù)帶動。

公司參與電動汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品，目前發(fā)展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

第一電動網(wǎng)點(diǎn)評：截至2013年底，國家電網(wǎng)目前累計建成400座充換電站以及1.9萬臺充電樁。目前已有包括北京、上海、深圳、武漢等多個地方政府出臺充電站、樁建設(shè)計劃。隨著特斯拉向中國市場進(jìn)軍，以及國家電網(wǎng)公布將全面放開充換電設(shè)施建設(shè)的最新戰(zhàn)略的落實(shí)，新能源汽車充電領(lǐng)域市場2014年有望全面開啟。以上多家公司中，奧特迅去年凈利潤同比翻番，發(fā)展速度迅猛領(lǐng)漲其他充電樁企業(yè)。今年國家電網(wǎng)將有3-5次集中招標(biāo)，涉及金額約30億元上下。奧特迅因此今年將受益或繼續(xù)領(lǐng)漲其他充電樁企業(yè)。

眾所周知，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位是新能源汽車推廣道路上最大的“攔路虎”。隨著各地政府新小區(qū)配套充電樁的新思路出臺，不僅可緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題，更將大幅、直接拉動充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。2014年，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè)，其產(chǎn)銷有望出現(xiàn)倍增效應(yīng)。

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