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廣州新能源汽車推廣方案下發 公交以插電混動為主

羊城晚報 黃宙輝

廣州市新能源汽車產業及相關產業迎來發展良機。作者從廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室獲悉,已于近日印發的《廣州市新能源汽車推廣應用工作方案》(以下簡稱《方案》)明確提出,到2015年,廣州市將在公交車、出租車等多個領域共推廣新能源汽車1萬輛。

目標

非私人領域達6000輛

廣州市將要推廣的1萬輛新能源汽車中,非私人領域占了大半,達到6000輛,分別為公交車2000輛、出租車1000輛、公務用車2000輛,環衛、郵政、物流等專用車1000輛。在私人領域,全面開放新能源汽車私人購買市場,鼓勵技術成熟、性能可靠的新能源汽車產品進入廣州市場,力爭在2014年年底前完成1000輛新能源汽車推廣目標;爭取到2015年年底,在私人領域推廣應用新能源汽車總數達到4000輛。

此外,《方案》還提出,到2015年,建設各類充電站105個、各類充電樁(機)9970個,初步構建網絡化的充電服務體系和智能化的綜合性服務平臺。

公交車

插電式混合動力為主

今年,廣州以推廣插電式(含增程式)混合動力公交車為主,開展純電動公交車小規模試點,推廣應用新能源公交車900輛。2015年,通過穩步推廣插電式混合動力公交車,加大純電動公交車推廣力度,推廣應用新能源公交車1100輛。

比亞迪K9電動大巴

比亞迪將在廣州增城生產K9電動大巴

對于插電式(含增程式)混合動力公交車,因地制宜、靈活配置運行線路與充電設施;對于純電動公交車,充分考慮公交路線終始站或公交夜間停車場實際情況,研究通過就地建設、新配套建設用地或企業自籌地塊等多種形式,推動純電動公交車充電站建設。

出租車

花都等區先行推廣

《方案》提出,在花都、蘿崗、番禺、增城等有條件的區域先行開展推廣應用新能源汽車,逐步將運營范圍擴大到中心城區。通過運力指標安排等方式鼓勵新增或更新出租車使用新能源汽車,鼓勵組建新能源出租車專業運營公司。2014年推廣應用300輛出租車,2015年推廣應用600輛。

采取“分散慢充為主、快充為輔、網絡布局”的方式,配套建設基礎設施。按照1:1車樁比分散建設出租車專用交流充電樁,并配套建設一定數量社會公用充電樁和若干小型社會公用充電站作為補充(根據面積布置2-5個直流充電機)。

公務用車

率先在國企試點

今年,廣州市將率先在國有企業試點開展新能源公務用車推廣應用,鼓勵組建新能源汽車租賃公司為公務活動提供租車服務。研究通過租賃等模式擇機在黨政機關及事業單位領域推廣。今年推廣應用新能源公務車580輛(其中,黨政機關、事業單位用車380輛,國有企業用車200輛),2015年推廣應用1420輛(其中,黨政機關、事業單位用車1120輛,國有企業用車300輛)。

對于公務用車配套充電設施規劃建設,將在市區黨政機關、國有企事業單位的停車場,按照“一車一樁”的模式建設交流充電樁,并建設一定數量社會交流充電樁和小型社會充電站,滿足新能源公務車臨時補電需求。

來源:羊城晚報

作者:黃宙輝

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/31670

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