法國5月新注冊電動乘用車數量為941臺，較去年同期的688臺大幅增加37%。

雖然5月銷量突飛猛進，但今年前5個月的累計銷量仍比去年同期下降了15%，未來數月銷量還需大幅提升，才有望追上去年水平。

雷諾旗艦車型ZOE作為法國本土車，5月銷量占比達到了約50%，共售出472臺，今年連續第四個月保持增長，前五個月的累計銷量為1437臺，歷史累計銷量已經接近7000臺。

排在的第二到第四位的車型依次為：日產聆風111臺；博洛雷(Bolloré)Bluecar 105臺；雪鐵龍C-Zero 58臺。

其他品牌車型5月的表現也并不差。寶馬i3的新注冊數量達到51臺，創出在法銷售新紀錄，其中增程版售出39臺；此外，特斯拉Model S也首次創紀錄的售出43臺，1至5月累計銷量達到了119臺。

法國5月電動乘用車銷量排行(單位：臺)

輕型電動貨車是單獨統計的，5月份的銷量增長了43%至415臺，雷諾Kangoo Z.E.排名第一為303臺。至此，法國5月所有電動汽車的銷售總量為1356臺。

為保持目前的全球電動移動領域領先者地位，法國參議院6月3日審議了在法國全國范圍內鋪設電動汽車充電樁網絡的法案初稿。

目前法國投入使用的充電樁約8000個，不足以滿足電動汽車市場發展需求。在正審議的法案中，法國政府要求地方政府在充電設施不足的市鎮增加充電樁，并允許電動汽車運營商免費使用公共充電場地，該法案將使法國政府能夠在全國范圍內組織充電樁布網。未來3年法國將在現有充電網絡基礎上增加16000個充電樁。

該項目需要投資8000萬至1億歐元。法國博洛雷集團和法國電力集團與雷諾集團的聯營企業將參與電動汽車充電站點建設項目。

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