加州空氣資源委員會(ARB)和加州可持續能源中心(California Center for Sustainable Energy)近日共同發布了一份針對電動汽車車主的網上問卷調研報告，結果列出了他們購買電動汽車的理由，其中最重要的一條就是補貼。

這項調查從2013年10月開始數據收集到今年5月結束，樣本覆蓋了加州2012年9月到2014年4月購買電動汽車的車主，問題包括居住地區、住房類型、性別、收入等。

概括起來：在8124名受訪者中，有78%男性；插電式汽車車主有62%享用特殊的電價方案；16%的車主家中有太陽能光伏(PV)系統；超過13%的車主希望安裝太陽能光伏系統 ；11%的車主認為他們的經銷商對電動汽車“非常了解”；47%的車主年薪在10萬到20萬美元；還有1/4車主的年薪不到6位數。那么他們選擇插電式汽車的最重要原因是什么呢？有37%的車主認為可以節省燃料成本；有21%的人考慮到環境問題，15%的車主希望使用高載客(HOV)車道，但是高達75%的車主認為美國聯邦政府和加州政府的減稅補貼才是吸引其購買電動汽車的最大理由。

加州可持續能源中心稱，加州現在是美國清潔車輛普及率較高的州。目前，全球超過40%的清潔車輛行駛在加州的道路上，對全美電動汽車市場的的貢獻為10%左右。

2010年3月開始實施稅收減免政策以來到2014年3月，美國大約銷售了191000輛電動汽車，其中加州的數量高達逾83000輛。加州電動汽車保有率約為70%，這都得益于清潔汽車補貼項目(Clean Vehicle Rebate Project，CVRP)的支持。

通過以下圖表，可以從中了解一些有趣的“亮點”：

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