昨日，工信部發布7月份國內新能源車生產情況，新能源汽車產量同比增長10倍。
根據機動車整車出廠合格證統計，7月，中國新能源汽車生產5799輛，同比增長10倍。其中，純電動乘用車生產3728輛，同比增長17倍；插電式混合動力乘用車生產1036輛，去年同期無產量；純電動商用車同比增長85%；插電式混合動力商用車同比增長447%。
今年1~7月，中國新能源汽車累計生產2.59萬輛，同比增長280%。其中，純電動乘用車生產1.38萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產5027輛，同比增長近10倍。
對此，分析人士稱，隨著各地政府加大對新能源汽車的政策扶持，新能源汽車從今年下半年開始“放量”將是大概率事件，同時，新能源汽車的放量將有效拉動整個產業鏈的產能釋放，凸顯了相當多的投資機會。
據海通證券介紹，在材料環節上，隨著新能源汽車的逐步啟動，電池級碳酸鋰需求增速將遠大于其他鋰鹽產品，價格走勢將相對強勢。而鋰精礦由于資源的稀缺性，擁有較強的議價權，利潤彈性最大。綜合各券商的推薦來看，鋰精礦全球龍頭天齊鋰業(002466)、深加工巨頭贛鋒鋰業(002460)，擁有優質鹵水資源的西藏城投(600773)等值得投資者重點觀察。
除此外，新能源客車的放量將使得產業鏈上的電芯生產企業受益較大。在具體投資標的的選擇上，可以重點關注拓邦股份(002139)，公司經過了金龍、五洲龍認證。另外，多氟多(002407)也在積極介入大巴供應鏈過程中，將直接受益于電動大巴的放量。
來源：證券時報
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