8月12日下午，北京市科委主任閆傲霜、副主任張繼紅、辦公室主任周曉柏一行來到北京電控愛思開科技有限公司(BESK)，調研我國首條新能源汽車動力電池全自動生產線，北京電控、北汽集團相關領導陪同調研。
閆傲霜深入企業生產車間，參觀了新能源汽車動力電池包生產線，聽取工程技術人員的講解，觀看了從電芯加工到電池組裝檢測的全部生產流程演示，詳細了解生產線運轉情況和產品技術創新情況。閆傲霜指出，BESK要充分利用北汽和電控的資源優勢，通過引進消化吸收再創新，加快提升產品研發實力和產線工藝水平，著重電池包產線工藝裝備的研發，深入研究電芯本地化生產問題，切實提高北京新能源汽車的市場競爭力和可持續發展能力，為加快建設全國科技創新中心、打造首都“高精尖”產業做出新的更大的貢獻。
據了解，該生產線引入韓國SK集團先進的三元體系動力電池組生產技術，較現有的磷酸鐵鋰體系動力電池，其能量密度提高50%以上，功率密度提高100%，車輛續航里程可提高30%以上，電池包設計壽命達到10年(20萬公里)。
目前，為北汽新能源C33車型配套的第一批電池包已于8月初順利下線；北汽新能源C70GB電動車配套電池產品已完成基本性能測試，并進入工信部的公告名錄；C33DB車型產品完成了初步性能測試，目前正在加快準備上公告。
BESK是北京電控、北汽集團與韓國SK集團合資成立的新能源汽車動力電池包供應商，總投資10億元人民幣，注冊資金3.5億元人民幣。目前已在北京經濟技術開發區建成了我國首條全自動動力電池模組生產線和半自動PACK組裝線，一期規劃產能為年產1.2萬臺套電池包。
來源：中國電池網
作者：梁小婧
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