作者從公交四公司了解到，鄭州公交新引進(jìn)的首批15輛換電式電動(dòng)公交車8月19日在14路上正式投入運(yùn)營(yíng)。這批公交車采用9節(jié)大容量的鋰電池，每次換電池時(shí)間僅需8至10分鐘，與以前的充電式電動(dòng)公交相比，運(yùn)行效率大為提高。

8月19日，作者在商都路汽車換電站見到了這種電動(dòng)公交車。這種新型純電動(dòng)公交車全長(zhǎng)12米，純綠色流線型車身，它的強(qiáng)大“心臟”由9節(jié)大容量鋰電池組成，一次充換電續(xù)駛里程可達(dá)150公里。據(jù)介紹，這批車換電池不需要人工動(dòng)手，公交車開到換電池的車間后，只需行駛到相應(yīng)軌道，換電機(jī)器人自動(dòng)伸出“手臂”，將用過(guò)的電池取下，再將滿電的電池?fù)Q上。整個(gè)過(guò)程換電時(shí)間只需8至10分鐘，公交車就可以開走繼續(xù)運(yùn)行了。換下來(lái)的電池，則留在充電站里充電。

“14路公交來(lái)回全程是26.8公里，這種新型電池公交車一天能跑8個(gè)來(lái)回，跑4個(gè)來(lái)回?fù)Q一次電池，也就是說(shuō)每天需換兩次電池。” 公交四公司三車隊(duì)機(jī)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)張建剛告訴作者，以往那種充電式公交車的平均充電時(shí)間為3個(gè)小時(shí)，續(xù)駛里程也是150公里。此外，這種新型公交車在服務(wù)設(shè)施方面也更先進(jìn)，它采用傾斜車身設(shè)計(jì)，如遇到老人、小孩或殘疾人乘車時(shí)，公交車長(zhǎng)可以啟動(dòng)按鍵將車廂傾斜，方便特殊人群上下車。

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