近日，奧特迅、動力源、許繼電氣等10家充電樁概念上市企業2014半年報陸續披露，其中僅上海普天一家企業凈利潤同比下降71.64%，其他企業均有不同程度的增長。

從10家企業半年報凈利潤情況來看，國電南瑞凈利潤5.57億元，成為充電樁上市企業中最盈利的企業；從半年報增速情況來看，動力源凈利潤同比增907.59%，領漲其他上市企業，居首位。

另外，在這10家上市企業的半年報中均提及電動汽車充電樁業務，特別值得注意的是，奧特迅、動力源、國電南瑞等大部分企業的充電樁業務已給公司帶來利益，而和順電氣等企業的充電樁業務也即將進入收獲期。

從這10家充電樁上市企業的半年報中可以看出，多家企業在電動汽車充換電設備均做了重點研發，技術儲備充分，存在爆發機遇。隨著新能源汽車行業的發展，未來電動汽車充電樁業務將對多數企業的業績起到支撐作用。

奧特迅電動汽車快充設備實現收入約411萬元

奧特迅(002227.SZ)24日晚間發布2014年半年度報告，當期實現營業收入約1.53億元，同比增長31.72%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約957萬元，同比增長84.64%。

2014年上半年，奧特迅簽訂訂單額21099.3萬元，較上年同期增長18%。上半年，奧特迅電動汽車快充設備實現收入約411萬元，同比下降51.95%，毛利率同比下降31.35%至23.03%。

業內研究稱，根據奧特迅以往的利潤分布情況看，其交貨以及收入確認多集中在下半年；該公司主要業務資源集中在電力自動化電源、電動汽車充電站(樁)、通信電源和軌道交通四大業務領域；當前該公司在手訂單充足，將保障其2014年度業績高增長。

國電南瑞新能源業務上半年處于淡季

國電南瑞(600406)8月22日晚間發布中報，公司上半年實現凈利潤5.57億元，同比增長3.68%，每股收益0.23元。期內，公司實現營業收入36.4億元，同比增長0.06%。

發電及新能源業務下半年進入旺季。上半年發電及新能源業務收入下滑3%，主要由于傳統發電投資同比下降，而新能源業務上半年處于淡季。預計下半年該業務收入將隨著新能源景氣度提升而增長，2014/15年收入增速預計為15%、20%，盈利能力同比也有提升，毛利率假設為13%、14%。

上海普天未來有望從充電設備中獲益

上海普天(600680.SH)23日發布2014年半年度報告，當期實現營業收入約7.38億元，同比增長23.14%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約320萬元，同比下降71.64%。

上半年，上海普天通信電子設備收入約2.49億元，同比下降4.49%，毛利率同比減少0.22%至9.32%；能源配套產品收入約2.31億元，同比增長72.36%，毛利率同比0.83%至18.52%；非電子產品貿易收入約1.38億元，同比下降24.82%，毛利率同比增0.24%至2.61%；新增能源集成工程收入約9922萬元，毛利率約11.06%。

業內分析稱，上海普天傳統通信電子產品和非電子產品貿易業務受市場競爭激烈影響，盈利能力降低；而能源產品類業務的良性發展將支撐業績增長；其在電動汽車充電設備、純電驅動城市郵政物流車等領域有著較好技術和系統儲備，未來將有望從能源管理市場中獲益。

動力源充電樁概念龍頭

動力源(600405.SH)8月27日晚間發布2014年半年度報告稱，實現營業收入3.94億元，同比增長20.64%；實現凈利潤2519.73萬元，同比增長907.59%；基本每股收益0.089元/股。公司主營業務保持較好發展勢頭，主要經營指標較去年同期呈現增長態勢是公司業績增長的主要原因。

公司業績改善明顯，作為充電樁概念龍頭，受益行業高成長性。公司表示，報告期內全球經濟態勢趨于溫和復蘇，國家對于節能減排的政策支持力度依然很大，節能、環保仍是發展最快的市場，公司節能業務在去年再融資完成后發展良好。

與此同時，合同能源管理(EMC)行業特別是電機系統節能改造行業將進入黃金發展期。動力源EMC服務的核心競爭力在于“技術+維護+監測”，其接單能力已提升至上億，客戶群將穩定擴大。

和順電氣已獲充電樁相關訂單

和順電氣(300141.SZ)周一晚間發布2014年半年度報告，當期實現營業總收入約1.79億元，同比增長3.32%，實現歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤約2915萬元，同比增長7.16%。

報告顯示，2013年工程技術中心以高壓SVG、VQC、MCR和電動汽車充換電設備為研發重點,同時對已有的產品進行升級。特別是針對未來有廣闊市場空間的電動汽車充換電設備及DCC(無極動態無功補償智能裝置)產品做了重點研發,開發了具有不同規格及型號的全系列直(交)流充電機(樁)產品和DCC系列產品。

業內研究稱，和順電氣電動汽車充電樁領域業務值得關注，培育多年的電動汽車充電設施與住宅市場電能質量產品即將進入收獲期；目前其已獲得充電樁相關訂單；同時，東方客運計劃采購30輛電動車，與和順電氣合作，和順主要負責充電設備及運營。

中恒電氣充電樁方面存在爆發機遇

中恒電氣7月30日晚間發布2014年半年度報告，當期實現營業收入約2.17億元，同比增長23.92%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約4662萬元，同比增長35.79%。

公告稱，面對新能源及電動汽車的快速發展，公司緊抓新能源發展的機遇，完善和儲備新產品，時刻關注市場態勢，繼續開拓電力操作電源新市場。

興業證券研報稱，隨著國網信息化項目市場化采購的繼續推進，中恒電氣電力軟件市場份額有望穩步提升，在國家電網今年第二次集中招標中公司中標6020萬元，市場份額同比大幅提升。國網后續還有4次相關招投標，中恒電氣將有可能繼續斬獲大單，推動公司電力軟件業務高速增長；按全年總金額30億元-40億元、公司市場份額10%預計，其2014年訂單額有望達到3億元-4億元，假設確認70%收入，今年該部分業務收入則有望實現50%以上高增長。興業證券稱，公司在新能源充變電樁、電動汽車電源方面技術儲備充分，存在爆發機遇。

許繼電氣承擔多個高速路快充網絡建設

許繼電氣8月16日發布2014年半年度報告，當期實現營業收入約32.57億元，同比增22.37%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約3.13億元，同比增長69.34%。

公告稱，報告期內公司持續推動電動汽車基礎設施等技術、產品的研發和應用，以營銷模式為牽引，提供整體解決方案。在電動汽車充換電站領域，公司承擔了京港澳、京滬、青銀高速公路電動汽車快充網絡建設工程以及北京、鄭州、南京等城市的換電站建設。

公司智能電源及應用系統收入同比增長55.52%，預計與電動汽車充電設施建設提速有關。鑒于改善環境的迫切性，下半年高速公路及小區充電樁建設的鋪開，也將帶來充電設備的放量。

充電樁業務為新興業務，目前對收入貢獻還較小，將隨著市場規模的擴大不斷發展。許繼電氣電動汽車充換電站設備主要由下屬子公司許繼電源有限公司生產。許繼電氣中期報告顯示，許繼電源2014年上半年凈利潤為1838.98萬元。

許繼電氣稱，前期國內電動汽車充換電站的建設主體主要是電網公司和地方政府，今后隨著電動汽車充換電站領域的發展，將會有更多市場主體參與到充換電站的建設中。

科陸電子未來充電樁業務起到推動作用

科陸電子8月7日公布2014年中期報告顯示,公司營業收入為6.89億元,同比增加15.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.566億元,同比增加5.38%;稀釋股權收益為0.1415元,同比增加4.51%;歸屬于上市公司股東的凈資產為14.06億元,同比增加5.62%。

新能源汽車的崛起將會對公司未來充電樁業務起到積極的推動作用。公司所生產的新型交流充電樁、直流快速充電樁等產品均已取得相關檢測報告,未來將對公司業績起到支撐作用。公司擬非公開發行不超過7650萬股,募集資金旨在用于繼續發展新能源業務、智能配電系統建設、電動汽車充電基礎設施建設,業績將會有一定程度的增長。

萬馬電纜在報告期的兩次競標中獲訂單

萬馬電纜8月27日發布2014年半年報，公司營業收入為22.15億元，同比增長11.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9693.87萬元，同比增長6.65%。

電動車充電設備業務表現搶眼。2014年上半年，公司其他業務確認收入1.03億元，其中萬馬新能源收入38.15萬元，香港騏驥1.03億元。萬馬新能源在上半年國網充電設備招標中表現搶眼，為民營上市企業中表現最為優異的公司，市場份額分別約5%、11%，總金額約1200萬元。

報告指出，在電動汽車充電設備領域，公司憑借多年產品研發經驗積累，緊緊抓住國網電動汽車充電設備公開招標契機，在報告期的兩次競標中喜獲訂單，為萬馬新能源的發展打開了一扇期待已久的希望之窗。公司將以此為新起點，加大電動汽車充電設備軟硬件產品的研發，積極探索進入電動汽車及其充電設施運營服務業務，并放眼國際市場，積極探尋與國內外先進企業的合作模式和契機。

科士達已成功開發出一體化快速充電機

科士達8月20日發布2014年半年報，公司營業收入為4.27億元，同比增長36.61%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為4342萬元，同比增長40.74%。

報告期內，公司充分發揮電力電子轉換領域的技術優勢，將電動車充電樁作為重點研發項目，并已成功開發出50KW、30KW、20KW的一體化快速充電機，經過客戶多輪產品測試，產品已達到日本和歐洲標準，已接受客戶小批量的訂單并安排生產。目前公司正按照國內標準開發交流充電樁、一體化直流充電樁、分體式直流充電樁系列產品，公司將抓住新能源汽車快速發展的機遇，加快推動充電樁的市場推廣，以搶占有利市場地位。

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