雷丁高品質國民電動車閃耀山東車展

9月4日，2014山東節能與新能源汽車展在濟南國際會展中心開幕，數百家微型電動車及產業鏈企業參展。雷丁電動汽車攜全系列電動汽車亮相。產品的卓越品質、優越性能使雷丁展區成為整個展覽最搶眼的展區之一。雷丁電動汽車總經理舒欣在展覽期間接受第一電動網專訪時表示，“雷丁是按照乘用車的標準開始做微型電動車。既然做車，就要做好。”在黑白主色調的展臺上，雷丁電動汽車D50、D60以及最新下線的E60向觀眾大方展示英姿。其氣勢和自信不亞于北京、上海車展的外資品牌展臺。

誠意之作 第一電動網友首次試駕江淮iev5電動汽車

9月6日，在中秋小長假的第一天，我和第一電動網網友“秋天的樹”先生一起不辭辛勞，一大早在大撥回鄉團員的客流中穿梭，乘坐高鐵來到了天津塘沽。在濱海新區舉辦的2014天津泰達國際汽車論壇的空隙，我們非常榮幸地充分體驗了尚未上市的江淮iev5電動汽車。經詢問，我倆算是目前第一次對這款新車進行試駕體驗的普通消費者。

江淮iev5的價格將是親民的，里程設計符合一線城市消費者使用習慣，內飾時尚而充滿科技感，更重要的是有一顆真誠的造老百姓需要的好車的心，這些優勢疊加生產的產品也必將是值得期待的。

江淮iEV4上海售價7.48萬元 iEV5電動車11月中旬上市

9月9日，江淮和悅iEV4純電動汽車在上海舉行市場啟動會。iEV4于今年8月15日通過上海地標檢測，可獲得中央和上海市兩級財政補貼共8.75萬元，以及免費上海牌照。補貼后售價為7.48萬元。江淮汽車股份有限公司副總經理嚴剛在現場接受第一電動網作者采訪時表示，江淮新一代純電動汽車iEV5將于11月中旬上市，價格大約比iEV4貴3萬元左右。

中歐聯手 首個國際新能源核心零部件產業聯盟成立

第18屆中國國際投資貿易洽談會(下稱投洽會)，于2014年9月8日-11日在福建廈門舉辦。投洽會期間，中歐企業為班底的廈門市國際新能源核心零部件產業技術創新聯盟成立，簽約儀式于9月9日下午舉行。由此，國內首個由企業自發形成的新能源汽車核心零部件產業的跨國聯盟正式成立，也標志這中德新能源汽車合作項目從政府意向層面真正進入企業操作層面。

啟辰晨風電動車上市 26.78萬元起附回購承諾

9月10日晚，上海黃浦江邊，以東方明珠、上海環球金融中心為背景的舞臺上，東風日產旗下首款電動汽車——啟辰晨風完成了“上市秀”。價格分為三檔：領風版(配3.6kW充電方案)為26.78萬元；領風版(配6.6kW充電方案)為27.28萬元；領航版(配6.6kW充電方案)為28.18萬元。與此前預售價28萬元相差不大。如果在與國家補貼標準1比1配套的城市銷售，最終裸車價分別為：17.28萬元、17.78萬元和18.68萬元。消費者還可享受免購置稅優惠。

東風日產還為晨風在中國首次提出電動汽車保值回購服務：5年后，東風日產可以以超過燃油車殘值率的比例回購晨風。

至此，全球銷量最大的電動汽車日產聆風，終于以在華再設計并生產的形式登陸中國，并開始銷售。

市場巨大 力帆觸角伸向低速電動車

近日在2014山東國際節能與新能源汽車展上，力帆股份攜旗下新能源全系的320、520、630、720純電動車和力帆320E、100E低速電動車共7款車型亮相，這不僅是力帆新能源車系的首次大規模亮相，也是力帆旗下首款微型電動車320E的首發上市。

據力帆集團常務副總裁關鋒金介紹，320E低速電動車采用鉛酸電池，所以價格很親民，LX版售價43800元，EX版售價47800元。這款車可以接入220V家用電源，使用家用插座充電，一次充滿電約需8小時，滿電情況下續航約120公里，適合市區代步。同時，由于該款車型采用交流感應電動機，所以無需保養維護。力帆320E的電池壽命大概為1年，如果不是每天都開，壽命更長，每次電池更換費用約3000元。力帆集團計劃開展電池以舊換新服務，屆時電池成本會更低。他表示，力帆320E后續還將推出鋰電池版，屆時新車的續航能力將有望達到140-150公里。

微米電動汽車搶眼山東車展 E28車型顛覆傳統工藝

9月4日-6日，2014山東節能與新能源汽車展在泉城濟南舉行。浙江立通新能源汽車有限公司(下稱立通新能源)于展會上發布微米品牌電動汽車，該品牌首款微型電動車E28以獨特的歐式造型，吸引眾多經銷商和觀展者駐足。新車將在今年11月上市，預計售價在25800元至35800元。

作者在展會現場見到，微米E28是最具個性的參展車型之一。2門3座設計小巧而實用，車身尺寸為2650/1240/1510mm，軸距為1884mm。寬體設計使得車內空間得到合理優化，實用性更強;外觀方面，E28參考借鑒了歐洲主流車型的風格，車身線條突破傳統設計，大部分以圓潤為主，尾部線條突出，更加立體動感。車燈設計與材質搭配也顯得科技感十足。內飾方面，以黑色為主色調，輔以銀灰色搭配，整體簡約大方。新車有多款配置，豪華版車型搭載鋰離子電池，設計車速為45-80km/h，續航里程120-150km。

比亞迪北汽江淮等同臺PK 北京車市打造新能源專區

9月11日，2014年8月份全國汽車信息發布會在北京北辰亞運村汽車交易市場(下稱亞市)召開。亞市副總經理顏景輝在信息發布會上表示，亞市將開辟一個綜合性的新能源汽車展銷專區——亞市新能源應用推廣中心，屆時北汽、江淮、比亞迪、上汽等車企的新能源汽車將有機會同臺PK，該中心的四大服務功能區現已經基本建立，預計10月中下旬對外開放。

美國8月電動汽車市場再爆發 聆風寶馬銷量創新高

8月份，美國電動汽車市場爆發，插電式汽車的銷量再次突破11000輛。去年同期，電動汽車開始在美國市場發力，以11273輛開啟了強勢成長，今年8月，11款插電式汽車售出11803輛，同比增長5%，前八個月的累計銷量達到76799輛，同比大增28%，聆風寶馬銷量創新高。

新一輪節能汽車推廣目錄公布 28家車企入圍

9月11日，國家發改委、工信部和財政部聯合發布新一輪關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知，并發布“節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)公告。比亞迪、上海大眾、一汽大眾、北京現代、長安馬自達等28家企業入圍新一輪推廣目錄。

從2010年6月開始，國家三部委推出多批節能汽車推廣目錄，中央財政對消費者購買符合條件的節能車型給予每輛3000元的補助，由生產企業在銷售時兌付給消費者，直到2013年9月30日截止。如今，新一輪惠民補貼政策又將實施。

9家車企中報大比拼 比亞迪新能源車立潮頭

近日，比亞迪、長安汽車等9家上市乘用車企2014半年報陸續發布，其中長安汽車、東風汽車、上汽、廣汽4家企業均盈利增長，比亞迪、江淮汽車、長城汽車、一汽轎車4家企業凈利潤有所下降，而一汽夏利則嚴重虧損。

在9家上市車企中，從營業收入來看，上汽集團營業收入3182.6億元，遠高于其他7家企業；從凈利潤同比增減來看，長安汽車同比增長194.85%，居首位，而一汽夏利凈利潤虧損4.36億元，同比下降9608.69%；從新能源汽車銷量來看，8家企業僅比亞迪一家提到新能源車銷量，而一汽夏利并未提及新能源汽車的相關業務。

DENZA騰勢量產車下線 新車9月底上海上市

近日，DENZA騰勢的電動汽車在位于深圳的騰勢總裝車間正式下線。首輛藍色尊貴版DENZA騰勢駛出生產車間，標志著深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司歷經四年精心打造的DENZA騰勢電動汽車正式進入批量生產階段。該車將于今年9月底在上海率先上市。時尚版售價為36.9萬元。此外DENZA騰勢客戶可立享三大優惠：在上海免費上牌；中央補貼5.7萬元及地方補貼4萬元；以及10%的汽車購置稅減免。

意想不到的大撞車 國際電動方程式(FE)北京站觀賽記

我曾經以為，沒有引擎的轟鳴、沒有汽油的味道，電動方程式(FE)也許無法調動起我這個對汽油機情有獨鐘的人的腎上腺素，可是當看到它的第一眼我就知道——我錯了。

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