蘭州公交將開啟電動汽車時代！10月27日，作者從蘭州公交集團獲悉，蘭州首輛試驗用純電動公交車10月25日已經運抵蘭州，正在加緊調試當中，預計前期準備工作完成后將安排在31路公交線路上“試跑”。目前，電動公交車充電樁已經安裝調試完畢，車輛保險購買，車牌申請以及駕駛員培訓等工作也正在進行當中。

10月27日上午，作者在蘭州公交集團第二客運分公司場區內看到了這輛正在調試中的純電動公交車。從外觀上來看，車身為12米，與蘭州市目前正在使用的公交車差不多。車窗非常寬闊，視野很好，電動公交車周身均為綠色，上、下車兩級臺階，底盤較低。從前門上車后，通道旁則用欄桿將司機與乘客隔開，司機駕駛空間比較充足，駕駛操控按鍵多在司機左手邊。車身內總共有26個座位，比現行同等公交車身的其他類型公交車的座位要少。“車底與車后均安裝有多組充電電池，比較占空間，對座位數有一定影響，但由于空間充足，載客量并沒有太多的影響。”現場負責調試的宇通客車技術人員告訴作者，這輛電動公交車每次充滿電需要3個小時左右，可以跑250公里~260公里左右。昨日上午，蘭州公交集團組織相關人員在第二客運公司廠區大院內試乘了第一輛純電動公交。參與試乘的人員說電動公交車起步以后，并沒有普通公交的震感，也不會因為慣性往后傾，沒有了發動機的轟鳴聲，車廂內顯得很安靜。車輛在起步、加速時很平穩，有點像在坐動車，能感受車體在加速，但身體不會有晃動感。

“這車采用無極變速，驅動不會像擋位公交車一樣竄動。”宇通客車技術人員說，這款公交車因為是電機驅動，所以噪聲比常規能低很多。與電車類似，但比電車自由靈活得多，電動車最高設計時速為100公里。據悉，由宇通客車公司提供的這輛價值200多萬元的純電動公交車于10月25日運抵蘭州，在完成一系列前期準備工作后，按照規劃意見，準備在31路公交線路上進行試點運營，經過幾個月試驗后，結果如達到要求將大批量引。作者現場看到，通過一天的緊張安裝和調試，用于純電動公交車充電的充電樁已經可以進行充電作業，一次可同時為兩輛電動車充電。

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