接近北京市新能源汽車政策決策層的知情人士向作者表示,由于目前北京市新能源小客車指標的單位申請持續走低,北京市科委正在研究新能源小客車指標配比的調整問題,明年有可能對新能源小客車指標的配比進行調整,單位指標可能進行縮減,個人指標相應擴充。
此前,根據相關規定,到2017年,北京市將配置新能源小客車指標17萬個。其中,2014年示范應用新能源小客車指標2萬個,個人指標和單位指標各占一半。
截止目前,北京市已經累計進行了5期新能源小客車指標配置,其中單位有效申請持續大幅走低。第一期新能源小客車指標申請中,單位有效申請達到2537個,但到第五期的配置中,單位有效申請僅有359個。
知情人士表示,公車改革等因素是新能源小客車單位申請不斷縮減的原因。在單位申請持續走低的情況下,新能源小客車單位指標仍然占據總指標數量的一半顯得并不合理。
目前,江淮汽車(600418.SH)、北汽股份、比亞迪(002594.SZ)、長安汽車(000625.SZ)、華晨寶馬五家車企入選了北京市示范應用新能源小客車生產企業目錄。北汽E150EV、北汽紳寶EV、比亞迪E6、比亞迪騰勢、江淮和悅iEV、華晨寶馬之諾、上汽集團E50等7款純電動汽車入選北京市新能源汽車目錄。據悉,東風日產啟辰晨風預計將入選北京新一批目錄。
來源:大智慧財經
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