2014年11月13日作者從廣州商用車展組委會了解到，第二屆廣州國際商用車展11月20日將在廣州中國進出口商品交易會展館B區開幕。本屆車展有五大看點，突出物流、新能源主題。

看點一：展商陣容強大

廣州國際商用車展逢雙年舉辦，是國內兩大商用車展之一。本屆展會為期4天，展覽面積約3萬平方米，來自國內外的近百家參展商參展。

珠江三角洲及周邊市場是我國中高檔商用車的重要市場，對國內市場的消費趨勢具有重要的引領和示范作用。廣州國際商用車展立足于這個市場，面向全國，并輻射港澳及東南亞市場，其市場輻射和拓展功能吸引了眾多企業參展。

本屆展會上，東風、北汽福田、江淮、陜汽、江鈴、上汽依維柯紅巖、四川現代、廣汽比亞迪、依維柯(中國)、中集車輛、廣東永強、開樂、中聯重科等國內外主流卡車、客車、專用車企業及部分零部件企業，將攜手奉上一場中國年度商用車盛宴。

看點二：展品“高、大、上”

我國商用車行業正處于轉型升級的關鍵時期，各主流企業立足于滿足市場需求，不斷進行創新，產品實現升級。本屆車展，參展商將踴躍展出最新的技術和產品，展示企業在節能、安全、高效、輕量化、多功能、自動化、智能化等方面的最新成果。

據官方統計，本屆廣州國際商用車展將展出展車90輛，其中全球首發車5輛，亞洲首發車5輛，中國首發車6輛，新能源汽車10輛。

看點三：突出物流、新能源主題

今年以來，受政策利好因素、技術創新和資本介入等多重因素影響，我國物流業正在進入結構調整和轉型升級的新階段。預計到2016年，中國將成為全球最大 的第三方物流市場。財政部、商務部、國家郵政局不久前聯合下發了《關于開展電子商務與物流快遞協同發展試點有關問題的通知》，在部分城市開展電子商務與物 流快遞協同發展試點。未來，快遞、城鄉配送等與民生相關的物流業態發展空間廣闊。

交通部對外發布《關于加快新能源汽車推廣應用 的實施意見(征求意見稿)》提出，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬 輛，其中新能源城市物流配送車輛達到5萬輛;京津冀地區新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。目前，已經有 一些城市率先在城市物流運輸領域配備新能源運輸車。

國家針對物流行業和新能源汽車推廣出臺的利好政策，成為我國商用車行業轉型 升級的立足點和突破點。為此，本屆廣州國際商用車展緊扣國家利好政策和市場需求，著力突出物流和新能源主題，集中展出了中外卡、客車，廂式運輸車、罐式運 輸車、半掛運輸車、冷藏運輸車、城市物流車、市政類專用車以及各類新能源汽車。這些車輛代表了卡車、客車、專用車行業的技術水平和未來的發展趨勢。

看點四：同期活動異彩紛呈

展會主辦方在專業觀眾邀請方面投入大量的精力。在為期4天的展期內，將有來自國內外的卡車、客車、專用車及零部件行業的專業人士，物流行業、政府采購部門、公交集團、旅游公司、校車等的專業觀眾和用戶到本屆展會參觀、采購。

主辦方針對參展商和專業觀眾、用戶的需求，舉辦物流與運輸車輛高峰論壇、絲綢之路區域物流合作論壇、政府采購座談會、專用車技術研討會、商用車售后總評榜發布等一系列展會同期活動，方便專業觀眾、用戶與參展商進行互動交流，為參展商和觀眾帶來更多價值。

看點五：卡車文化“玩”起來

參觀本屆廣州國際商用車展的同時，觀眾還可以“零”距離體驗卡車文化的魅力。中國商用車模型博物館將展出部分館藏車模精品，與此同時，從展會的第二天開始，每天都將定時舉辦RC商用車模型操控比賽，在展會的最后一天舉辦決賽和頒獎儀式。這一“靜”一“動”將讓觀眾在娛樂過程中對相對“陌生”的商用車有更深入的了解。

本屆展會在展出面積、展品數量和技術水平、專業觀眾數量、同期活動等方面將比上一屆有較大提升。主辦方致力于將其打造成為業內權威、特色鮮明、貼近行業和用戶需求、專業的國際化商用車展。

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