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中央財政獎勵新能源汽車充電設施建設

為加快新能源汽車充電設施建設,推進新能源汽車產業穩步發展,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委今天聯合發布關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知。中央財政擬安排資金,對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。

通知顯示,京津冀、“長三角”和“珠三角”等大氣污染治理重點區域中的城市或城市群,2013年度新能源汽車推廣數量不低于2500輛,2014年度不低于5000輛,2015年度不低于10000輛;其他地區的城市或城市群,2013年度推廣數量不低于1500輛,2014年度不低于3000輛,2015年度不低于5000輛。推廣數量以純電動乘用車為標準計算。

獎勵對象總體包括經4部門批復備案的、成效突出且不存在地方保護的新能源汽車推廣城市或城市群。中央財政對這些城市或城市群,根據新能源汽車推廣數量分年度安排充電設施獎勵資金。對符合國家技術標準且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池汽車加氫站,每站獎勵400萬元;對服務于鈦酸鋰純電動等建設成本較高的快速充電設施,適當提高補助標準。

獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結果掛鉤。4部委每年組織對新能源汽車推廣城市或城市群進行綜合考核,考核結果為優秀的,適當上浮獎勵資金;考核結果較差的,相應扣減獎勵資金。同時,獎勵資金由地方政府統籌用于充電設施建設運營、改造升級、充換電服務網絡運營監控系統建設等領域。

通知要求,地方政府要將中央財政獎勵資金與地方投入統籌使用,結合本地新能源汽車推廣應用情況研究制定具體落實辦法;對快速充電等建設成本較高的設施適當加大獎勵力度。此外,地方財政、科技、工業和信息化等部門須對本地申報材料的真實性、準確性負責,對弄虛作假、違規使用資金的城市或城市群,將追繳扣回獎勵資金,取消該城市或城市群新能源汽車推廣應用資格。

以下為通知原文:

關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知

財建[2014]692號

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業和信息化主管部門、發展改革委:

為加快新能源汽車充電設施建設,推進新能源汽車產業穩步發展,按照《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號)等文件精神,中央財政擬安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。現將有關事項通知如下:

一、獎勵對象是經財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委(下稱四部委)批復備案的、成效突出且不存在地方保護的新能源汽車推廣城市或城市群;其他尚未備案但推廣效果較好的城市或城市群,可按程序報經四部委備案后,比照本通知執行。

二、京津冀、長三角和珠三角地區等大氣污染治理重點區域中的城市或城市群,2013年度新能源汽車推廣數量不低于2500輛(標準車,下同),2014年度不低于5000輛,2015年度不低于10000輛;其他地區的城市或城市群,2013年度推廣數量不低于1500輛,2014年度不低于3000輛,2015年度不低于5000輛。推廣數量以純電動乘用車為標準進行計算,其他類型新能源汽車按照相應比例進行折算。不同類型新能源汽車折算系數見附件1。

三、中央財政對符合上述條件的城市或城市群,根據新能源汽車推廣數量分年度安排充電設施獎勵資金,具體獎勵標準見附件2;對符合國家技術標準且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池汽車加氫站每個站獎勵400萬元;對服務于鈦酸鋰純電動等建設成本較高的快速充電設施,適當提高補助標準。

四、獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結果掛鉤。四部委每年組織對新能源汽車推廣城市或城市群進行綜合考核,考核結果為優秀的,適當上浮獎勵資金,考核結果較差的,相應扣減獎勵資金。

五、獎勵資金由地方政府統籌用于充電設施建設運營、改造升級、充換電服務網絡運營監控系統建設等領域,不得用于新能源汽車購置補貼等。納入獎勵范圍的充電設施應符合相應國家和行業標準,具體要求見附件3。

六、地方政府要加大支持力度,將中央財政獎勵資金與地方投入統籌使用,結合本地新能源汽車推廣應用情況研究制定具體落實辦法;對快速充電等建設成本較高的設施適當加大獎勵力度;鼓勵創新投入方式,采取公私合營(PPP)等建設運營新能源汽車充電設施。

七、符合條件的城市或城市群,由當地財政、科技、工業和信息化、發展改革等部門,按照本通知要求對推廣的新能源汽車進行統計折算,編制獎勵資金申請報告,提交上年度新能源汽車車輛推廣信息,經省級財政、科技、工業和信息化、發展改革部門審核后,聯合上報四部委。四部委對各城市或城市群資金申請報告進行審核后按程序撥付獎勵資金。

八、地方財政、科技、工業和信息化、發展改革等部門須對本地申報材料的真實性、準確性負責,并加強資金使用的監督管理。對弄虛作假、違規使用資金的城市或城市群,將追繳扣回獎勵資金,取消該城市或城市群新能源汽車推廣應用資格。

九、本政策執行期限為2013-2015年;2016年以后,財政部等四部委將根據新能源汽車推廣應用規模和充電設施建設運營成本等情況,對獎勵政策進行適當調整。

財政部 科技部 工業和信息化部 發展改革委

2014年11月18日


附件1

各種類型新能源汽車折算關系表

車型

與純電動乘用車折算比例

插電式混合動力乘用車

1:1

純電動客車

12:1

鈦酸鋰等純電動快充客車

20:1

插電式混合動力客車

5:1

純電動專用車

最大設計總質量≥3500kg

3:1

最大設計總質量<3500kg

1.5:1

附件2

新能源汽車充電設施獎勵標準
20132015年)

單位:輛,萬元

地區

2013

2014

2015

推廣數量
Q

獎勵標準

推廣數量
Q

獎勵標準

推廣數量
Q

獎勵標準

京津冀、長三角、珠三角地區城市或城市群

2500≤Q5000

2000

5000≤Q<7000

2700

10000≤Q<15000

5000

5000≤Q<7000

3000

7000≤Q<10000

3800

15000≤Q<20000

7000

7000≤Q<10000

4500

10000≤Q<15000

5500

20000≤Q<25000

9000

Q≥10000

7500

Q≥15000

9000

Q≥25000

12000

其他地區城市或城市群

1500≤Q2500

1000

3000≤Q<5000

1800

5000≤Q<7000

2400

2500≤Q<5000

2000

5000≤Q<7000

2700

7000≤Q<10000

3400

5000≤Q<7000

3000

7000≤Q<10000

3800

10000≤Q<15000

5000

Q≥7000

5000

Q≥10000

6700

Q≥15000

8000

注:1.推廣的車輛必須納入工業和信息化部發布的《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》;2.各年度推廣車輛是指已實際銷售并當年在交管部門完成注冊登記的新能源汽車。

附件3

充電設施標準目錄

序號

標準號

標準名稱

基礎設施

1

GB/T 29316-2012

電動汽車充換電設施電能質量技術要求

2

NB/T 33001-2010

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件

3

NB/T 33002-2010

電動汽車交流充電樁技術條件

4

NB/T 33008.1-2013

電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第1部分:非車載充電機

5

NB/T 33008.2-2013

電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分:交流充電樁

6

GB/T 29781-2013

電動汽車充電站通用要求

7

GB 50996-2014

電動汽車充電站設計規范

8

GB/T 29772-2013

電動汽車電池更換站通用技術要求

9

NB/T 33004-2013

電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范

10

GB/T 29318-2012

電動汽車非車載充電機電能計量

11

GB/T 28569-2012

電動汽車交流充電樁電能計量

接口與界面

12

GB/T 20234.1-2011

電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求

13

GB/T 20234.2-2011

電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口

14

GB/T 20234.3-2011

電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口

15

GB/T 27930-2011

電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議

注:本目錄將根據充電基礎設施標準變化情況進行調整。


本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/35818

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