1月21日晚，江西省鴻翔電動車輛制造有限公司工人在涂裝房給一輛即將成型的電動車進行涂裝、噴漆作業。根據今年目標，該公司將年產1000輛新能源汽車，并納入新能源汽車產品推廣目錄。

1月21日，作者從有關部門獲悉，贛州已出臺《新能源汽車推廣應用實施方案》。根據實施方案安排，2015年，贛州市將在公交、物流、環衛、公務、個人乘用等領域，完成500輛符合相關要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車推廣目標。

今年新推廣379輛

根據實施方案，到2015年，贛州將全面完成500輛新能源汽車推廣目標，其中2014年已推廣121輛，2015年新推廣379輛。具體組成為：在公交領域推廣應用新能源公交車100輛，以插電式混合動力公交客車為主，配以部分純電動公交客車；在個人乘用購車領域推廣應用新能源汽車19輛，以純電動和插電式混合動力乘用車為主；在公務用車領域推廣應用新能源汽車20輛，以純電動乘用車為主；在郵政、物流領域推廣應用新能源汽車60輛，主要為純電動郵政車、物流車等專用車；在市政環衛用車領域推廣應用新能源汽車180輛，主要以純電動環衛車為主，根據環衛車更新和擴容的需要推廣。

合理布局充電設施

方案要求，合理規劃充電配套設施布局，對原有充電樁進行升級改造，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個、力爭建設500個充電樁，以符合現有車輛充電要求。依據新能源汽車的投放區域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規劃、節約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設，規模適度超前”的原則，建立以在新能源公交車線路首末站、公共服務領域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數量適度超前、布局合理的充電設施服務體系。

加快發展新能源汽車產業

方案要求，大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務領域用車由傳統能源汽車逐步向新能源汽車的轉變。

在支持贛州市現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中關于“支持國內整車企業在贛州設立分廠”的政策優勢和作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車整車及零部件生產企業，尤其是新能源汽車整車企業上取得新突破；堅持原始創新與集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車整車制造及配套產業。

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