為順利新能源在中國市場發展潮流，車市銷量大戶一汽-大眾、上海通用、上海大眾都展開了新一輪的新能源角逐。一汽-大眾在強化tsi+dsg動力總成、藍驅車型優勢的同時，逐步將觸角伸到了新能源領域。2010年廣州車展，一汽-大眾展出了環保與科技完美結合的golfblue-motion以及一汽-大眾首款新能源汽車borablue-e-motion，這是一款核心零部件全部國產化的純電動汽車，并會在不久的將來實現批量生產。得益于深厚造車底蘊、國內領先的技術工藝、成熟先進的生產平臺、高品質的汽車產品和強大行業影響，一汽-大眾新能源汽車的步伐將逐步加快。

　　上海通用則于2010年6月11日在世博上汽通用館發布了”綠動未來"戰略，明晰了新能源未來發展戰略。上海大眾也于世博期間，提供了新領馭燃料電池車，2010年廣州車展則展出了朗逸純電動車。2010年，布局新能源汽車，已悄然展開。

　　2011年新能源混戰在即

　　隨著消費者對新能源汽車的接受度不斷提升，以及配套設施逐步完善、新能源的技術水平提升、成本逐步得到控制，尤其是政策層面的支持。2011年，新能源汽車將迎來非常有利的發展環境。而以一汽-大眾、上海通用、上海大眾為代表的車市銷量大戶的全面布局，尤其是borablue-e-motion、賽歐電動概念車等現有量產車型基礎上開發的新能源車的規劃逐步出臺，必將加快國內新能源汽車的發展步伐。2011年車市下一戰，新能源汽車戰役已經打響。

　　回顧過去的一年，本報作者獲悉，2011車市下一戰-新能源汽車戰役打響，就中國汽車市場銷量而言，絕對是豐收的一年。全國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產銷再創新高，刷新全球歷史紀錄。與此同時，盡管銷量突飛猛進，但是大而不強的事實也是難以回避的現實。如何實現從汽車大國到汽車強國的轉變，也成為業內外關注的焦點，作為車市新近崛起的新勢力，新能源汽車則被寄予厚望。2011年已經來開序幕，在2010年迎來諸多利好的新能源汽車，又將面臨怎樣的發展機遇?

　　新能源汽車趨勢不可逆轉

　　受到近些年油價高企、對低碳生活的積極訴求等諸多因素的影響，新能源汽車成為各大車企戰略布局重要方向，無論是大眾、寶馬、豐田等全球巨頭，亦或是比亞迪、吉利等自主品牌，都展開了新能源布局。2010年廣州車展，可以看作是一次新能源的集體秀，golfblue-motion、奧迪q5混合動力版、華晨a0純電動概念車等多達18款新能源汽車集體亮相，掀起了一股綠色風暴。與此同時，政策層面的利好也在不斷出臺。

　　( 編輯/李驕 )

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