1.北京純電動汽車不限行終落地

4月2日晚，北京市政府發布通告，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京將繼續實施工作日機動車尾號限行措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。不過，為鼓勵市民使用純電動車，今年的限行措施有所改變，純電動車將不受尾號限行影響，具體執行時間由交管局公布。

2.北京重污染超三天將單雙號限行 純電動汽車除外

北京市政府3月30日發布新修訂的 《北京市空氣重污染應急預案》(以下簡稱《預案》)，新修訂的《預案》將按照“預測污染持續時間每增加一天，預警響應相應提升一個級別”的原則，提前預警、提前啟動、提前減排，減少重污染對市民健康的不良影響。

一級預警時，全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛(純電動汽車除外)，其中本市公務用車在此基礎上再停駛車輛總數的30%，公共交通運營部門將延長運營時間，加大運輸保障力度。另外，針對紅色、橙色的高預警級別，新增了“提前24小時向社會發布”的規定。

3.比亞迪秦前兩月新能源車市場份額占3成

比亞迪官方數據顯示：插電式混動車型秦2015年1月銷售1911輛，2月銷售1932輛。據比亞迪相關負責人介紹，3月的數據還在統計中，總體上比亞迪秦將以超過3成的比例占據新能源汽車市場份額。

4.宇通客車2014年年報出爐 業績低于預期新能源是重點

3月31日，鄭州宇通客車股份有限公司(下稱宇通)公布2014年年度審計報告，宇通公司2014年實現營業收入257億，增長15.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤26億，增長15.45%；經營活動產生的現金流量凈額32億；每股收益1.77元。

5.德法挪英四國2月電動汽車銷量強勁增長

2015年2月，挪威、德國、法國電動汽車市場繼續強勁成長，增幅巨大，英國插電式汽車銷量雖有所放緩，但預計后市有望反轉上升。

6.2014全球電動乘用車動力電池生產商前十強

2014年，全球電動汽車鋰離子電池產能井噴，高達7000 MWh的產量年比增長約54%，EV Sales Blog根據電動汽車(乘用車，不計電動客車和插電混動客車)的銷售數據和不同插電式汽車的千瓦時利用模型，計算得出全球十大電池生產商的排名，我們看到來自中國的比亞迪、北京普萊德、中航鋰電和天能四家廠商赫然在目，進步非常迅速。

7.馬斯克對話蓋茨：監管或成未來無人駕駛難題

3月29日，在海南博鰲亞洲論壇的早餐會上，圍繞《技術、創新與可持續發展》的主題，百度創始人兼CEO李彥宏主持了一場與微軟創始人比爾·蓋茨和特斯拉CEO埃隆·馬斯克的對話。在關于無人駕駛汽車的話題上，蓋茨和馬斯克均認為未來無人駕駛若要成為主流，最大的難題可能是監管難題。

8.新能源汽車推廣客車領先 新能源公交滲透率達50%

近日，在中國新能源汽車政策學術沙龍第二季上，華泰證券研究所汽車及零部件資深分析師馮沖表示，目前中國新能源公交在公交客車市場滲透率已經到超過30%，預計2015年新能源公交的滲透率將達到50%左右，未來推廣新能源汽車更大的難點主要還集中在新能源乘用車領域。

9.廣州新能源中小客車補貼細則發布 購買者須自行申領補貼

4月1日，廣州市發改委出臺《廣州市新能源中小客車車輛購置補貼實施細則》，規定廣州購買新能源汽車享受的優惠，除了中央補貼外，還有地方差額補貼和廣州市萬元補貼兩種，這兩種補貼須購買單位和個人自行申領。

10.42億新能源車創新項目5月驗收 25家車企半數難過關

11.武漢充電設施規劃出臺 2015年建成萬余個免費充電樁

近日，武漢市國土資源和規劃局網站公布《武漢新能源汽車充電設施建設規劃》，計劃到2015年建成1萬個以上充電樁，供市民免費使用。

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