新能源車申請首破3000，達到3874人，比上期增加一千多。 而市民對小客車指標一直熱情高漲，本期創新高。

本月將舉行今年第二期搖號，其中個人新能源車指標的申請者首次突破三千，達到3874人，比上期增加了1371人，申請總量和新增的申請量都破了歷次紀錄。

今天上午，小客車指標調控管理辦公室公布本期購車搖號申請人數。截至今天零時，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共3874個，首次突破三千，比上期增加了1371人，而以往每期的申請增量也就二三百，還有一次出現了減少。

“現在新能源車利好消息那么多，先是免稅，現在又確定不限行了，恐怕以后搖的人會越來越多，想搖上就難了，趁現在趕緊占上一個?！?市民高先生抱著這種心態，搶在今天零點截止時間前申請了指標。

不過作者了解到，以前也有參與搖號者雖然獲得了新能源車指標但最后放棄的，主要是因為車輛充電問題不能解決，比如沒有固定停車位、小區條件不能安裝充電樁等。因此，建議申請者要根據自身條件和實際需求申請指標，不要盲目扎堆。

按照今年的指標配置方案，本期分配個人新能源車指標為3333個，另外還將有2014年8月26日中簽過期未用的指標加入，預計實際可供配置的指標將多于3333個。

如果本期3874人申請者最后通過審核的人數多于指標數將通過搖號分配指標，少于指標數則無需搖號直接配置，審核結果將于本月25日公布。

相比對新能源車的逐漸青睞，人們對普通車指標的熱情則一直高漲，本期累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2386196個，創歷史新高，比上期增加了8萬多人。

按照規定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于本月25日在北京緩解擁堵網站公布，通過審核的可參加本月26日的搖號。

據了解，今年的限行措施中首次提到，純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施限制，不過具體執行時間由市公安交通管理部門另行公布。

隨后通過評估試行效果，這一政策還將輻射到整個京津冀地區。

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