近日，晉城市政府出臺了《新能源汽車推廣應用實施方案》，重點在公交車、公用車、公務車等公共服務領域推廣應用。2015年底，全市將累計推廣5000輛新能源汽車，同步建設5410個交流充電樁和15座充換電站。此舉將進一步促進國家低碳試點城市建設，可以看出，晉城市政府在促進新能源汽車發展的決心和力度之大都堪稱空前。

免收兩小時停車費　充配電更加便捷

推行一攬子推廣新能源汽車優惠政策

還在為無處停車煩惱嗎？還在為充電設施不完備煩惱嗎？

新出臺的《方案》在新能源汽車的購置、停車、充配電方面都有詳細規定。新能源汽車在公共停車場免收兩小時停車費，在道路內泊車位免收停車費。新建居民區、大型寫字樓(酒店)規劃車位配建充電設施比例不低于車位總量的10%。

同時，市財政還設立了專項資金對車輛購置和基礎設施建設進行補助。

探索零排放示范區發展模式

重點在政府機關及公共服務領域大力推行

至2016年，各級政府機關及公共機構購買新能源汽車占當年配置更新總量的比例不低于30%，國有企業配置更新公務用車中購買新能源汽車的比例不低于30%。新能源公交車、環衛車占當年配置更新總量的比例不低于30%。逐步加大郵政、校車、物流配送等領域的推廣應用。

圍繞“國際零排放旅游區”建設工作，今年晉城將在各景區推廣800輛新能源汽車，采用新增、正常更新、提前更新等方式，探索零排放示范區發展模式。

系列配套政策出臺　鼓勵商業模式創新

破解新能源汽車推廣瓶頸

為確保新能源汽車盡快盡多地投入推廣應用，在《方案》中，還制定了一系列鼓勵性政策措施。市級財政設立專項資金對車輛購置和基礎設施建設進行補助；新能源出租車營運優惠政策；新能源汽車充換電價格優惠政策；設立新能源汽車運行管理信息化服務平臺專項資金；完善充電設施用地政策；充換電設施配建；新能源汽車停泊車優惠政策以及金融扶持政策。同時，鼓勵社會資本和社會力量參與新能源汽車推廣建設。

分解任務　排定時間表

倒逼新能源汽車走上快車道

《方案》中，對各家相關單位進行了任務分工和分解，并實施月度考核制度。

6月底前，財政局須制定出汽車購置及充換電基礎設施建設資金補助政策、流程及監管辦法；經信委和規劃局須完善充電設施布局；發改委須制定出經營用和民用充換電服務價格；金融辦制定出議價貸款和貼息扶持的指導意見；公安局須制定出新能源車的專用牌照號段；制定停車場、充換電基礎設施建設方案并組織實施。

9月底前，交通運輸局須完成公交車的更新、營運、購置工作。

10月底前，完成出租車的更新、營運計劃，制定出牌照管理辦法，探索新的經營模式；建成運行管理信息化服務平臺，形成基于互聯網的純電動汽車運營管理服務系統。

在一些業內人士看來，此次出臺的《方案》“干貨”很多，有望解決新能源汽車推廣中一系列的頑疾，迅速推進新能源汽車在晉城的保有量，對構建促進新能源汽車推廣應用的利好政策環境，推進節能減排，改善環境質量，加快培育和發展戰略性新興產業有著重大意義。

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