繼各大城市針對傳統(tǒng)燃油汽車先后推出限行、限購政策之后，新能源汽車再度迎來發(fā)展良機(jī)。5月8日，工信部發(fā)布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。微行純電動汽車知豆成功入選該目錄，這意味著用戶購買知豆，不但享受國家及地方的1:1補(bǔ)貼，還將享受免購置稅的優(yōu)惠，這無疑使知豆性價比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。

正向開發(fā)結(jié)碩果

本次共330款新能源車型入選，其中純電動車型方面，僅有26款乘用車入選。作為中國城市微行純電動汽車細(xì)分市場的開創(chuàng)者和領(lǐng)航者，知豆始終以改善交通生態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化綠色出行為己任，入選免購置稅目錄顯然是意料之中。

據(jù)介紹，在過去近十年中，知豆投入巨資，融合國內(nèi)外專家、科研機(jī)構(gòu)及院校等技術(shù)資源，全力構(gòu)造純電動車開發(fā)平臺，最終通過正向設(shè)計、自主研發(fā)出擁有全球首款輕量化車身及電動車專用底盤的城市微行純電動汽車——知豆。

正是通過正向設(shè)計與自主研發(fā)、智能互聯(lián)技術(shù)融合與創(chuàng)新、銷售與服務(wù)模式全面創(chuàng)新等，使知豆得以在新能源汽車領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)新高。公開數(shù)據(jù)顯示，知豆城市微行電動車在2014年累計銷量為7400多輛，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2014年新能源汽車總銷售74763輛的數(shù)據(jù)，知豆電動車占比已高達(dá)10%左右。

城市微行定位精準(zhǔn)

“知豆最初的頂層設(shè)計就是家庭的第二輛車，也就是增量市場。”知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光先生日前接受采訪時表示。事實(shí)確實(shí)如此。盡管較早地涉足新能源汽車領(lǐng)域，但知豆的目光并不游離，而是聚焦在城市內(nèi)短途、高頻次的微出行需要，而這種需要恰恰是傳統(tǒng)汽車使用中不盡如人意的方面：高油耗、道路擁堵、停車難、通過性差，還經(jīng)常被限行等等。而微行純電動汽車可以完美契合城區(qū)微出行需要，優(yōu)勢顯而易見。

基于對市場的獨(dú)到理解和對未來交通趨勢的準(zhǔn)確判斷，知豆前瞻性地提出“微行”理念，在人、車、城市三者之間尋找和諧平衡，這一點(diǎn)從知豆的外觀設(shè)計就直接體現(xiàn)出來。秉承“最小可行性思維”的3門兩座與時尚外觀設(shè)計，與時下流行的“小而美”風(fēng)潮不謀而合：1.8米軸距、3.8米轉(zhuǎn)彎半徑，知豆擁有與生俱來的靈動天性，無論是在擁堵的市中心還是狹窄的街道，知豆均可自由穿梭，而且一個普通車位可以同時停放兩臺知豆，停車也能變得簡單、輕松，更為重要的是，知豆實(shí)現(xiàn)0排放、節(jié)能環(huán)保的同時，百公里電耗僅為4元錢，可以大幅降低出行成本。

特別值得一提的是，日前在韓國召開的世界電動汽車大會上，知豆全新重量級車型—D2全球首發(fā)，下個月，這款車就將正式在國內(nèi)上市銷售，值得期待。

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