據德國《世界報》網站報道，中國汽車制造商比亞迪將在2025年成為世界汽車制造業的領跑者。這要歸功于它從一開始便致力于中小型電動汽車的研發。
在德國沃爾夫斯堡與中國深圳有著兩位懷揣夢想的企業家，他們都希望自己的企業能夠當上世界頂級寶座。這兩位企業家便是德國大眾汽車CEO馬丁-溫特科恩(Martin Winterkorn)與中國汽車制造商比亞迪總裁王傳福。溫特科恩表示，大眾汽車將在2018年成為世界最大的汽車制造商。駐日內瓦的比亞迪經理保羅-林(Paul Lin)說，”到2025年，我們將成為世界汽車行業的第一名。”他還自信的表示：”到2015年，我們將成為中國國內汽車品牌中的領頭羊。”而對于世界汽車市場而言，中國無疑是年輕且最重要的部分。
比亞迪將向美國銷售二至三種電動車型，而對歐洲只銷售E6車型。”美國的市場要更大一些，此外在美國購買電動汽車是有額外津貼補助的。而在歐洲，每個國家的政策不同，也就有了差異。”保羅-林說，”相對較為保守的歐洲人，美國消費也更愿意接受一些新的品牌。”因此美國市場要比歐洲市場更容易打開。
去年12月標致-雪鐵龍已在歐洲推出了兩款電動汽車，大部分德國汽車制造商也將在2012年推出其電動汽車產品。比亞迪擬在2012年將其電動汽車打入歐洲市場，面臨的市場競爭十分激烈。保羅-林說：”我們打入歐洲市場的電動汽車將是一款成熟的五座豪華車型。”他表示，這款電動汽車同時適用于商務和家庭。
德國一網友評論說，相對于老舊的結構與觀念，新的理念更容易在市場上有所突破。這對后起之秀的中國汽車制造業來說，無疑是個好機會。
( 編輯/李紅 )
來源：中國經濟網
作者：劉陽禾
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