1、比亞迪新能源車六月銷量暴漲

比亞迪近期公布了2015年6月份的銷量報告，總銷量35808輛，同比增長1.54%，出于整體水平之上，算可圈可點。而細看報告，發(fā)現比亞迪在新能源汽車方面還是獨霸一方。插電混動轎車秦同比暴漲280%銷售4015輛；純電動e6大漲97%銷售505輛。

來源：第一電動網

2、李書福2.8億豪賭甲醇能源汽車未來

7月4日凌晨，浙江吉利控股集團宣布對冰島碳循環(huán)國際公司(Carbon Recycling International)進行總額4550萬美元(約合2.82億元人民幣)投資。吉利集團的內部人士告訴作者，這項投資將分兩步進行，在首次投資后的三年內，吉利集團將購買碳循環(huán)國際公司的股權，成為后者的股東，并派駐董事會成員。

“我們相信甲醇作為清潔能源，在未來會有較大的發(fā)展空間。”吉利集團內部人士告訴作者。或許正因為如此，吉利汽車自自2005年開始甲醇汽車研發(fā)工作，是國內乘用車企業(yè)中屈指可數的多地試點推廣甲醇汽車的企業(yè)之一。目前，吉利海景SC7甲醇轎車已在山西、陜西、上海和貴陽進行推廣和示范運營。

來源：第一財經日報

3、北京電動出租車試水換電模式 建4個充換電站

7月5日，作者獲悉，今年9月底，位于雙榆樹、東經路的兩座加油站將變身為電動出租車的首批充換電站，投入使用。按照項目規(guī)劃，先期投入2-4個換電站，均在中石化加油站進行改造建設。下一步，隨著出租車電動化進程的加快，更多加油站將采用“加油 充換電”的雙重模式。按每個站服務200臺出租車規(guī)劃，在五環(huán)范圍內建設，最終實現五環(huán)內換電半徑小于5公里。

來源：北京商報

4、中國微型電動車標準制定工作正式啟動

7月5日，中國微型電動車標準化技術委員會在京成立，并正式啟動中國微型電動車標準制定工作。

標準委員會擬于7月起開始標準制定工作，9月30日至12月10日進行標準討論稿公示，12月20日至30日進行專家評議，并于2016年6月正式通過并發(fā)布中國微型電動車標準。

中國微型電動車標準化技術委員會擬將微型電動車分為時速大于80公里；時速小于80公里、大于50公里、時速小于50公里三大級別，以及客運、貨運兩大類別，按輪胎數量分為三輪和四輪兩類。

來源：中國電動車網

5、日系車企聯合投資4892萬美元 ，本土建設加氫站

日本三大汽車制造商豐田、日產和本田近期宣布，計劃聯合投資60億日元(約合4892萬美元)支持日本氫氣站的建設與運營。日本 志在憑借氫燃料電池汽車領跑全球，但其想要實現在2016年3月在國內建立100個加氫站的宏偉藍圖仍任重而道遠。日本政府稱要建立一個氫社會來減排，降 低對進口化石燃料的依賴。豐田、日產和本田聯合聲明除了每年不少于1100萬日元(約89700美元)的資助外，豐田、日產和本田還向加氫提供其運營成本 三分之一左右的補貼。

來源：環(huán)球網

6、深圳首個電動汽車分時租賃試運營 市民可免費體驗試駕

深圳首個電動汽車分時租賃項目于7月5日啟動試運營。項目運營方金錢潮公司于2015年5月開始啟動在深圳地區(qū)的服務網絡建設。至年底其租賃網點將力爭拓展至200個，運營車輛增加至1500輛左右。

同時，該公司可以為市民提供有償上門送車服務。運營初期，持有C級以上駕駛證的市民可以前往深圳機場等24個網點，免費體驗試駕。

來源：搜狐汽車

7、寶馬2系運動旅行插電混動原型車曝光 綜合油耗2L

近日，寶馬正式發(fā)布了2系運動旅行車插電混動版(2系Active Tourer plug-in hybrid)的原型車，該車將搭載由1.5T發(fā)動機和一臺電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗約為2L。

來源：電車之家

8、或年內推出 江鈴E100電動車最新諜照

日前，我們從相關渠道獲得了一組江鈴全新電動車E100的最新諜照，其中內飾部分尚屬首次曝光。根據之前的報道，這款車有望在今年年內正式上市。

動力方面，根據之前的報道，江鈴E100將搭載一套鋰離子電池組+電動機組成的動力系統(tǒng)，其電動機功率為10馬力(7.5kW)，最高車速被限制在80km/h。

來源：汽車之家

9、比亞迪將在尼日利亞組裝電動轎車

比亞迪汽車將在尼日利亞與當地經銷商R.T. Briscoe進行合作，在當地通過SKD半散件和CKD全散件方式組裝電動車。

比亞迪方面表示，根據技術團隊的情況，將在當地組裝四門轎車，不過“需要6至9個月”來推出產品，預計新車將在2016年上市。初期將采用半散件組裝，后期將逐漸采用散件組裝方式生產。比亞迪未言明具體車型，但外媒提及為“電動四門轎車”。

來源：新浪汽車

10、豐田mirai創(chuàng)燃料電池車紀錄 續(xù)航里程超500公里

日前，豐田宣布，旗下氫燃料電池車mirai在美國完成新的里程碑，創(chuàng)下每1加侖氫氣可行駛107.8公里以及單次加滿可行駛502.1公里的紀錄。在零排放的電動車領域，mirai是目前唯一可以超過482公里的車型，超過了目前任何一款在售的新能源車，包含自家的prius。

來源：科技日報

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