新建居住小區、新建汽車4S店、公共停車場等要在場地、電力等方面滿足新能源汽車充換電要求，配套建設一定比例的充換電停車位。日前，《惠州市新能源汽車充電樁建設實施細則(暫行)》(以下簡稱《細則》)印發。

鼓勵已建小區停車場加裝充電樁

惠州推廣應用新能源汽車以公共交通先行策略并不變，《細則》提出，充電樁建設以新能源公交車、出租車、公務車充電樁建設為突破口，重點推進超市、商場、酒店、車站、社會停車場(庫)和高速公路服務區等場所建設公共充電樁，逐步形成充電樁服務網絡，實現全面輻射，條件允許可與加油站、加氣站和停車場等合建充電樁。

在居民自用方面，《細則》要求新建居住小區、新建汽車4S店、公共停車場等要在場地、電力等方面滿足新能源汽車充換電要求，配套建設一定比例的充換電停車位。對于已建居民小區，則鼓勵在小區停車場地有計劃加建符合規定的自用充電樁，而公交、環衛、郵政、快遞等特定行業停車場所符合規定的專用充電樁也得到了明確“支持”，其可按規定對外經營。

建充電樁原則上不征用土地

建設充電樁尤其是達到一定規模的公用充電樁，是否需要征用土地？《細則》明確，原則上不征用土地，而是鼓勵在已建成停車場(位)等現有建設用地上設立他項權利建設充電樁，可保持現有建設用地已設立的土地使用權和用途不變。

而利用現有建設用地新建充電樁的，可依法采取協議方式辦理相關用地手續，但如果是改建、加裝充電樁，且不涉及新建建筑物及規劃布局調整的，無需再辦理規劃、用地審批手續。

充電樁給予一定財政補貼

《細則》明確，在2020年前，惠州對電動汽車充電服務費實行政府指導價管理，2015年1月~2017年1月，試行0.75元/度的上限標準，允許下浮。

《細則》表示，為與省新能源汽車充電樁的補貼進行配套，市級財政對本市范圍內的充電樁按其服務能力(主要參考充電樁額定輸出功率)進行一定比例的配套補貼。

作者獲悉，財政補貼申請受理時間截至2016年6月30日，逾期不辦理申請將視為自動放棄申領。

返回第一電動網首頁 >