根據山東省汽車行業協會對23家主力企業的統計，今年1-6月累計生產微型電動車14.6萬輛，同比增長61.95%。從上半年的產量趨勢來看，每月同比增幅均在50%以上。若按全年50%的同比增長幅度計算，2015年山東微型電動車產量將超過28萬輛。
數據來源：山東省汽車行業協會
對比2015年和2014年的產量曲線，2014年的月度產量一直在1萬多輛的區間徘徊，10月以后才突破1.5萬輛，12月為全年最高峰，達到2.3萬輛。進入2015年，月度產量一直維持在2萬輛以上，除2月受春節假期影響，其余月份基本處于穩定水平線上。
數據來源：山東省汽車行業協會
去年由于“315”央視曝光山東違規代步車以及5月20日山東開展整治行動，2014年3月-6月的產量波動很大，高峰出現在9月以后，一是迎來了市場銷售旺季，二是受政策風波壓制的購買需求在后期逐漸釋放。今年整體的政策環境相對穩定，因此上半年的產量曲線也較為平穩，預計下半年產銷也將保持穩定的增長勢態。
生產的具體車型來看，微型電動乘用車占比最大，達94%，也體現了消費者購買微型電動車主要用作代步的特點。微型電動載貨車和客貨兩用電動車分別占比2%和4%。
數據來源：山東省汽車行業協會
山東是目前微型電動車企業最集中、產銷量最大的市場，也聚集了雷丁、時風、唐駿、富路等行業重點企業。在山東微型電動車企業中，上半年產量最大是時風，生產4.48萬輛。其次是雷丁生產3.43萬輛，富路以1.42萬輛排第三名。
數據來源：山東省汽車行業協會
來源：第一電動網
作者：杜俊儀
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