10月2日，梧州市冬湖路有一輛電動汽車在路上行駛，車身貼著的“無需駕照”等字樣引來不少市民質(zhì)疑。

近日，廣西梧州街頭出現(xiàn)了一種兩座四輪的電動汽車，盡管外觀與普通汽車并無差異，但車主在車身貼的“無需駕照、包上牌”等廣告語卻引起了不少市民的關(guān)注和好奇。不過，實際情況真是這樣嗎？作者咨詢交警部門了解到，梧州市暫未出臺關(guān)于電動汽車購買或上路的相關(guān)政策，因此該說法并無根據(jù)。

商家：操作和普通汽車無異

從熱心市民提供的照片中，作者看到這輛行駛在梧州市區(qū)的電動汽車。作者發(fā)現(xiàn)，該車外觀小巧，乍看很像普通汽車。在該車的車尾處，貼了一張大大的廣告單，上面寫著“中國××電動汽車，無需駕照、包上牌，滿電行駛150公里以上”等字樣，還附有一個銷售電話。

作者以顧客身份撥通該電話號碼進行咨詢。對方表示，駕駛這種電動汽車確實不需要駕照。購買時，商家會幫顧客上好牌，還包保險。“是上梧州本地的牌嗎？”“不是，這個有政策限制，我們上的是河北某個城市的牌，就相當(dāng)于異地行駛嘛。”

“這車操作與普通汽車一樣嗎？”作者問。

“一樣，是自動擋，最高時速在40至50公里左右。”在談話中，對方介紹，根據(jù)內(nèi)飾等方面的不同，這種電動汽車的價格在兩萬多元至三萬元多不等，“充電就在家里充就行。”商家說。

隨后，作者在大型購物網(wǎng)站搜索瀏覽發(fā)現(xiàn)，多個品牌的兩座四輪電動汽車都有一定的銷量。根據(jù)網(wǎng)上商家介紹，這種電動汽車核載人數(shù)一般為2至3人，除時速外，汽車的操作系統(tǒng)、車內(nèi)配飾等與普通汽車幾乎一模一樣。有購買了電動汽車的顧客評價道：“車子很好操控，適合給家里的老人開，老人學(xué)一天就會駕駛了。”

價格實惠、操作簡單的電動汽車勾起了不少市民的興趣，不過也有市民提出疑問：“駕駛電動汽車是否真的不需要駕照？無駕照上路是否違法？”

交警部門：商家說法并無根據(jù)

對此，作者從梧州市交警部門咨詢了解到，梧州市暫未出臺電動汽車購買或上路的相關(guān)政策，因此駕駛電動汽車不需要駕照的說法并無根據(jù)，另外，電動汽車目前未允許辦理牌照。

據(jù)了解，2014年上半年，廣西河池市曾出臺低速電動車汽車的相關(guān)管理辦法，后因違反現(xiàn)行國家政策等原因被叫停。即便如此，在駕駛低速電動汽車是否需要駕照以及駕駛范圍的問題上，該辦法當(dāng)時仍明確規(guī)定：參照國家《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，低速電動汽車的駕駛?cè)藨?yīng)取得C3(含C3)以上駕駛證……只允許在本市的一級及以下公路機動車道內(nèi)行駛。

梧州市公安局交警支隊法宣科科長陳家龍介紹，電動汽車屬機動車范疇，而機動車必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛。同時，駕駛?cè)艘脖仨毘钟邢鄳?yīng)準(zhǔn)駕類型的駕照，而不是像電動汽車商家所鼓吹的那樣“無需駕照”。

同時，陳家龍表示，對于駕駛未登記的電動汽車上路被查獲的，交警部門將依照道路交通安全法律法規(guī)對車輛進行扣留和行政處罰，而駕駛?cè)宋慈〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕資格的，則按無證駕駛進行處罰。這也意味著，駕駛未登記的電動汽車上路時萬一發(fā)生交通事故，交警部門將對電動汽車按機動車屬性進行事故認(rèn)定，如果電動汽車駕駛?cè)藷o證駕駛、負(fù)主要責(zé)任以上，且交通事故致人重傷或死亡的，還可能構(gòu)成交通肇事罪，需追究刑事責(zé)任。

因此，交警部門提醒市民，一定要謹(jǐn)慎看待電動汽車商家的促銷噱頭，切勿盲目消費。

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